AUDI S4 SID, Mocy dalej za mało ! ! ! Opcje

[Taffarel]

A próbował ktos wpakować 2x twin scroll do 2,7 bit? Jesli jest jakiś oczywisty powód na nie, proszę ładnie wytłumaczyć, bez mieszania z błotem kolegi w niewiedzy.

podpinam się pod pytanie, bo nie mialem 2,7 i tym samym niewiele o nim wiem, jednak znam różnice (np. w subaru) i jeśli chodzi o spool to twin scroll robi robote i mogłoby to być jakieś wyjście dla SID'a, któremu - jak widać po wypowiedziach - zależy na jak najmniejszym lagu.

[Wspieraj forum]

[SID]

Wypisać mandacik ?

no nie wiem - zmieniony jest wydech na 2 x 3" (a było 2x2,75" w 3" wiec moze uroslo z 3,5 ps )

ale to nie wyscig zbrojen, byli lepsi, są lepsi i będą lepsi !

wyjscie na laga jest - wstawic V8 biturbo !

[kiwi]

SID a nie myslałes nad GT2560R oczywiscie razy dwa?

[kosiniak]

Uważam że na te turbiny co ma SID to i tak zacny wynik.

U mnie jak narazie ograniczeniem jest prawie seryjny silnik, bo teraz to tylko55- 60% możliwości

nie bardzo rozumiem czego 55-60%?

[kremat0r]

Możliwości osprzętu, turbo itp.

[kosiniak]

no wlasnie dlatego nie rozumiem

[kiwi]

no wlasnie dlatego nie rozumiem

Czyli jak zakuja silnik bedzie 1100Nm

[Nikolas]

Nie wyrażnie się wypowiedziałem - chodzi o ok 60% wykożystania wydajności turbin.

[Taffarel]

Nik liczył + nitro i luźnospasowana kucizna

[kosiniak]

to do ilu one starczaja, bo mi wlasnie sie wydawalo ze do jakis 600-700ps a nie 1000-1100?

[Nikolas]

Max 700-750 koni + strzał nitro 150 km i będzie 100%

[kosiniak]

czyli jednak cos z procentami sie Ci pomylilo

[Taffarel]

kosi, mniejsza o większość, walnął się o marne 10%

[Nikolas]

Ee tam - czepiasz się procentów Wydajność turbin nie koniecznie musiałem obliczać procentowo w koniach - chodzi mi o to że mają spory zapas jeszcze - już bez procentów

[kosiniak]

ooo, tak jest o wiele lepiej Turbiny starcza mysle maks 650ps, to i tak duzo

[pajak100]

Tego to nie wiadomo , czy mają zapas. To , że aktualnie masz takie doładowanie , nie znaczy że na większym o 0,3 bara będzie lepiej. Ja już jeżdziłem na 1,95 bara w 2,2T i jechało gorzej niż na 1,7 bara. Liczą się możliwości przerobowe silnika , a to że powietrze stoi sobie w kolektorze ssącym pod ciśnieniem 10 bar nikogo nie obchodzi.

[Taffarel]

nie ma to jak nabałaganić w temacie u SID'a

btw. na ponad 700KM z samych tych dmuchawek może zabraknąć pojemności moim zdaniem, ale to tylko takie moje teoretyzowanie - wróżenie z fusów

[Nikolas]

Fakt że sporo większe doładowanie może nie dać zamierzonego efektu, bo tu już będzie większa rzeżba i sporo czynników od których będzie zalezała większa moc, jednak są S4 w UE i US które na tych RSach miały po 700-750 koni. Musze poszukać, ale w necie ze 3 widziałem. Generalnie 350km z jednej turbiny można wyciągnąć bez dużej napinki, ale po co, jak można dobić konkretnym strzałem z podtlenku lub dać większe turbawki jak się idzie grubo. W każdym razie na ten motor uważam je za idealne rozwiązanie - mały lag, a kości łamie

[SID]

a propo wydajnosci turbin to ciekaw jest bo :
- K04 z RS6 niby do 530-550ps a u mnie wycisnely 521ps (nie widzialem wyniku w S4 na 500ps i wiecej, MTM w RS4 na nich robi 490ps)
- u jacka GT25 poszly prawie 540ps (a ich wydajnosc do 550ps - chyba ze byly to werjsa na 600ps)
- te K04 z DE na 700ps (wyszly ze szkoda gadac na 540ps)
- poprzenie K04 z DE na 600ps (wyszy na 490ps prawie)
- K04 z RS4 do 450ps (pojedyncze w S3 1,8t daja do 250ps)
- GT28 narazie 540ps (wg info z neta sa na 350ps czyli 2x350ps=700ps )
i bedzie ciekawe ile pociagna w 2,7bi bez pomocy nitro

[Nikolas]

Tego się dowiemy po zakuciu