 AUDI S4 SID, Mocy dalej za mało ! ! ! |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Tue, 09 Jun 2009 - 23:36
Post
#1
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 08 October 2005 Skąd: Rzeszów  |
Prace nad nowym projektem ruszyły ...
Audi S4 B5 2,7 bi 430 KM - przed (taka "wyczesana była" aż żal było   Modyfikacje : - body RS4, ori części tylko   - zmodyfikowany przednie zderzak pod duży IC  - lekka maska carbon - duży IC - blok 2,8l, wał 2,8l, głowice 2,8l mods pm-motorsport  - kute tłoki ROODS. korby  - turbo RS6, flansze, uszczelki mods by VAST   - wtryski Siemens 630cc Short *tnx dla ESTD  - osprzęt silnika RS4       - wtrysk metanolu  - sprzęgło, docisk, koło zamach. mods pm-motorsport - skrzynia biegów, most tylni, zawieszenie RS4 - wzmocnione łapy, poduszki, stabilizatory itp   - nowe zawieszenie gwint - wkrótce - nowy wydajniejszy układ wydechowy + kat *pm-motorsport - nowe kolektory wydechowe - podkładki pod kolektor ssący - turbo timer Apexi - G-TECH RR - zegary DEFI - duża chłodnica oleju  - pompa paliwa Bosch 044  - hamulce Brembo 8-tłoczkowe 365x34mm, 335x22mm niebawem  - duży wiatrak elektryczny  - 2 x DV nowe  - MBC  - licznik RS4 V-max310 km/h (trzeba przeskalować na więcej   - olej MOTUL  - góra innych części i itp ... w planach 500 PS wykonanie www.pm-motorsport.pl części www.ESTD.pl z dawnego projektu S4 430 PS prawie nic nie zostanie w czwartek wrzucę więcej foto - brak czasu 10-6-2009 rano wyjazd - auto przygotowane już  
--------------------  |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 09 Jun 2009 - 23:36
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 10 Jun 2009 - 07:17
Post
#2
|
|
 Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Kiedy auto ma wyjechać ?
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Wed, 10 Jun 2009 - 07:32
Post
#3
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 26 November 2008 |
Jest wszystko przygotowane postaramy sie ogarnac w trzy tyg.
|
|
|
|
|
Thu, 11 Jun 2009 - 02:08
Post
#4
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 18 May 2005 Skąd: znienacka |
w skrocie - miazga ! mega szacun za fanatyczny wrecz zapal
-------------------- BMW 135i
|
|
|
|
|
Thu, 11 Jun 2009 - 13:56
Post
#5
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 08 October 2005 Skąd: Rzeszów |
Auto wczoraj bezpiecznie dowiozłem do celu
pokonanie 250 km po polskich drogach z lawetą wymagało "wysiłku" ode mnie i nie przespanej nocy (kiedy zrobią nam te autostrady ?!!!)  S4 Killer vs S4 SID  auto wyjedzie skończone w Lipcu jeśli wszystko będzie dobrze szło w między czasie szukam felg 19'' i zawieszenia -------------------- |
|
|
|
|
Thu, 11 Jun 2009 - 14:20
Post
#6
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 27 July 2004 Skąd: Warszawa |
To są korby Integrated Engineering? Kolega kupił od nich do ABF'a turbo jak jeszcze dolar był tani, z wysyłką wyszły śmieszne pieniądze. Ciekawe jak z ich wytrzymałością będzie.
Pierwsze wcielenie auta było ciekawsze z zewnątrz  . Powodzenia przy składaniu.
-------------------- Pure driving, real racing...that makes me happy.
|
|
|
|
|
Thu, 11 Jun 2009 - 14:30
Post
#7
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 08 October 2005 Skąd: Rzeszów |
CYTAT(Kenet @ Thu, 11 Jun 2009 - 14:20)  To są korby Integrated Engineering? Kolega kupił od nich do ABF'a turbo jak jeszcze dolar był tani, z wysyłką wyszły śmieszne pieniądze. Ciekawe jak z ich wytrzymałością będzie. Pierwsze wcielenie auta było ciekawsze z zewnątrz . Powodzenia przy składaniu.korby sa sprawdzone w USA - cenowo przystepne po zrobieniu RS4 chcialem aby byla seria z zewnatrz teraz dopiero bede to zmienial wróci maska carbonowa z wlotem powietrza, zderzak jak na foto z "łapaczem kur" może czarny dach -------------------- |
|
|
|
|
Thu, 11 Jun 2009 - 17:16
Post
#8
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 May 2004 Skąd: http://fightboxing.pl/ |
Imponujący projekt. Oby osiągi dorastały wyglądowi.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
Fri, 12 Jun 2009 - 09:57
Post
#9
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 30 July 2004 Skąd: Łomża |
CYTAT(SID @ Thu, 11 Jun 2009 - 15:30) korby sa sprawdzone w USA - cenowo przystepne problem z tym ze tam to wszystko i jest ok a jak sie pozniej okazuje czesto jest inaczej.......... |
|
|
|
|
Fri, 12 Jun 2009 - 10:51
Post
#10
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Ja już raz oszczędziłem na korbach. Od tej porty tylko Pauter.
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Tue, 14 Jul 2009 - 23:21
Post
#11
|
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 05 April 2008 |
Odkopię i co jakiś postęp ?
|
|
|
|
|
Wed, 15 Jul 2009 - 10:53
Post
#12
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 26 November 2008 |
Wszystko w swoim czasie mamy sezon rajdowo wyscigowy ale prace nad projektem sida sa robione na biezaco niedługo beda foty z prac jeszcze troszke cierpliwosci.
|
|
|
|
|
Thu, 16 Jul 2009 - 19:25
Post
#13
|
|
|
User Dołączył: Sat, 04 July 2009 |
Plany są na 500KM czy może więcej??
widze że auto mocno doinwestowane także może będzie ponad 500KM??  Pytanie do właściciela, powiedz gdzie będziesz śmigał autkiem o takiej mocy?? chodzi mi gdzie będzie można Cię spotkać? bo chyba nie będzie stało w garażu
|
|
|
|
|
Fri, 17 Jul 2009 - 00:39
Post
#14
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
Może tak, może nie. Główną role tutaj odegrają raczej turbiny i ich wydajność.
Właściciela z tego co widzę w profilu będzie można zapewne spotkać w Rzeszowie. Auto zapewne będzie stało w garażu. Jak byś przejrzał inne wątki autora tego, to byś mógł zobaczyć, że chyba to będzie najmocniejsze s/rs4 w Polsce na seryjnym kompie. Więc nic nie wiadomo. Jednakże trzymam kciuki. O/T: Jakaś promocja na neo jest teraz? -------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
|
|
Fri, 17 Jul 2009 - 08:56
Post
#15
|
|
|
User Dołączył: Sat, 04 July 2009 |
Szkoda by było jak by takie auto stało w garażu i robiło tylko symboliczne przebiegi, w końcu jak się pakuje tyle waluty w auto i robi takie moce to robi się to po to aby troche poupalać auto.
Też czekam na wyniki pracy, trzymam kciuki za duże moce
|
|
|
|
|
Sun, 19 Jul 2009 - 12:37
Post
#16
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 18 April 2008 Skąd: Władek |
Heh, to już nie pierwsze spotkanie z S4 Killerem, chyba zmieniasz firmy idąc śladem tego auta
S4 SID vs S4 Killer part 1  S4 SID vs S4 Killer part 2
|
|
|
|
|
Sun, 19 Jul 2009 - 12:47
Post
#17
|
|
|
User Dołączył: Sat, 04 July 2009 |
Idzie śladem najlepszych specjalistów w temacie Audi, cały plan modyfikacji nie do końca mi się podoba np body kit ale jeżeli chodzi o warsztat to wybrał odpowiedni
|
|
|
|
|
Sun, 19 Jul 2009 - 16:40
Post
#18
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 30 July 2004 Skąd: Łomża |
mechanika to maly problem, zobaczymy jak tam strojenie wyjdzie
|
|
|
|
|
Sun, 19 Jul 2009 - 17:17
Post
#19
|
|
|
User Dołączył: Sat, 04 July 2009 |
No nie wiem czy taki mały, to nie są mody na 320KM gdzie montujesz Coolery z RS'a tylko coś więcej, zauważ że np. przy głowicach jest napisane ,,głowice mods by pm&motorsport" czyli są modyfikowane przez pm, a zmodyfikować głowice to już nie taki łatwe, oczywiście to tajemnica tunera jak przerabia głowice ale mody na 500KM++ to już nie jest takie łatwe.
Co do strojenia, pewnie strojeniem zajmie się ta sama firma co poprzednio czyli Jetronik także nie będzie problemu
|
|
|
|
|
Sun, 19 Jul 2009 - 17:52
Post
#20
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sun, 09 March 2003 Skąd: Londyn |
...xxx..., tak z ciekawosci, ile masz lat?
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 04 May 2025 - 02:04 |
