BMW E30 jaki silnik do driftu Opcje

[animal]

WItam jak w temacie zastanawiam sie nad swapem silnika M50 z E36 ale nie wiem czy lepszy bedzie z Vanosem czy bez a moze double vanos ?
wiekszych silnikow nie chce silnik ba byc n/a bez turbo

[Wspieraj forum]

[berkut]

M52 bedzie napewno lzejszy.

[PioterW]

Sosen śmiga z m30 i daje radę, a vanos chyba nie ma takiego znaczenia, bo jak się popatrzy na filmiki, to i tak wszyscy jadą gdzieś pod koniec obrotomierza

jak auto ma być tylko do driftu, to odpowiedni most wiele załatwia

double vanosa nie było w e36 i to zazwyczaj sa to droższe silniki

[kuras]

m54B30 mysle ze jest idealny dla ciebie - n/a i nie duza pojemnosc ,latwo go kupic i nie jest jeszcze stary konstrukcyjnie albo s54 ( ja osobiscie bym sie nie zastanawial i szukal n54 ale na to jeszcze bedzie czas i pieniazki)

[Dziku]

S54 to rozumiem M-ka jest, a co to jes n54??
Jak ma być koszmarnie tanie to m30, a jak chcesz megarzeźbę to m70, tanie są, można na allegro za 1,5kzł wyrwać w świetnym stanie, a mocy pod dostatkiem.
Pozdro Dziku

[Zwierzak]

PODOBNO v12 nie jest ciezkie jak na V12 nie wiem jak z dostepnoscia skrzyn ale moment wszedzie a tak na serio szukalbym m52b28 myk z kolektorem i 220 ps okolo moment duzo nizej niz w m50 a koszta chyba nie duzo wieksze

[cibor]

N54 to jest 3.0 bi-turbo, 306hp i 400 nm, wychodzi z nową trójką.

Też słyszałem taką opinię o V12 BMW. To może jak już jechać po bandzie i kombinować w tę stronę M73b54 czy jak to tam się nazywa, z początków produkcji...

[///M3]

A tak chodząc po ziemi to wydaje mi się, że M52B28 byłoby dobrym wyborem.

[kuras]

A tak chodząc po ziemi to wydaje mi się, że M52B28 byłoby dobrym wyborem.

nieee ,malo rozwojowy a wiadomo ze apetyt rosnie w miare jedzenia , ale jak juz mialbym zostac przy serii to m54b30

[P@welll]

ja bym sugerowal m50b25 ale nie wiem czy cos tam ma byc jeszcze robione a jezeli ma zostac w seri to m52b28

[puz]

hmmm nie wiem czy M52B28 tak malo rozwojowy kolega ma program alpiny po niewielkich modach 215 koni 310Nm na seryjnym kolektorze. lada dzien bede robil ten program u siebie a samym kolektorem, wydechem i dolotem zrobilem 214 koni i 280 Nm. z tego co wiem po zmianie walkow mozna uzyskac okolo 260 mysle ze do lekkiej e30 w zupelnosci wystarczy no i koszta w porownaniu z M54 sa duzo nizsze. poza tym porownywalem klika wykresow M54 i M52 i wlasnie M52 z kolektorem M50 o dziwo utrzymuje sredni moment do odcinki, gdzie seria M54 i M52 powyzej 5000 umiera

[Don Pablo]

Z m52b28 na vanosie nie będzie tyle rzeźby co z m54b30, będzie w miarę tanio, potencjał w n/a ma na 100% nie mniejszy niż m50, mało waży w porównaniu do m50 i m30- IMHO najlepszy kompromis

[P@welll]

a ile chcesz przeznaczyc na ten cel ?? moze troche pozbierac i moze s50b30 kupic albo s50b32?

[PMN]

Jeździ jedna E30 z S50B30. Rozmawiałem z właścicielem na treningu na Bemowie. Bardzo brakuje mu dołu, a auto ogarnia fajnie. Pytanie, czy silnik aby napewno jest sprawny...

Wydaje mi się, że do zabawy na serio, powinieneś szukać czegoś >300KM. Zabawa na serio - koszta na serio.

[gość_>STAN<_*]

M54B30 lub tak jak pisali wczesniej m52B28..

osobiscie brał bym 3l do tego zrobić dobry układ wydechowy + program i powinno być około 250PS