Seat Ibiza 2.0 16v Turbo, 380KM 404 NM Opcje

[Hubanek]

Przeciez Maciek z Kenetem wycieli juz hardc otwor w masce ..

[Wspieraj forum]

[jemiol7]

Zgadza się, nad turbiną jest wycięty sporych rozmiarów otwór, ale niewykluczone że jak będzie ciepło to pomyśle nad jakimś dodatkowym łapaczem powietrza. Turbo tez pewnie owinę, a kolektor już jest owinięty bandażem.

[souler]

stozek bedzie mial cieplo wiem ze swojego doswiadczenia, choc z drugiej strony dzwiek ssania bajka...

[Kenet]

Maska jest już trochę pocięta, więc nadmuch na stożek można będzie dorobić bez bólu. Nie sądzę jednak żeby była taka potrzeba, ponieważ obecny otwór w masce pięknie uwalnia ciepło, a te parę stopni więcej po stronie ssącej zginie i tak w sporym jak na średnicę rur dolotowych intercoolerze.

[GMS.]

zepsujecie tego abf-a tą turbiną ja bym przynajmniej korby zmienił myślę że to max co on może przyjąć teraz.
życzę powodzenia z ciekawością obserwuję temat

[szeniman]

Ciekaw jestem czy woz nie straci tego co bylo w nim najlpesze czyli streetowosc.

[lukas.g60]

zepsujecie tego abf-a tą turbiną ja bym przynajmniej korby zmienił myślę że to max co on może przyjąć teraz.
życzę powodzenia z ciekawością obserwuję temat

jezeli obserwujesz temat to chyba wiesz ze taki jest zamiar w/w panów,ja jestem ciekawy co kleknie pierwsze,fajnie by było go hamowac po kazdej zmianie boostu,wrtedy byłoby oczywisste ile zniesie ten motór,czekam na rozwiązanie sytuacji jak i na nowy forget silnik

[jemiol7]

Jeśli doładowanie będzie się dało utrzymać na sensownym poziomie, to myślę że nic mu ta turbina nie zrobi i to tak naprawdę jest kluczowy problem. Jeśli to się uda, to podobną moc jak na t28 będzie osiągał na mniejszym doładowaniu, a co ważniejsze w wyższych partiach obrotów, bo turbo będzie później wstawać, co dla korb jest lepsze. Będzie miał też "luźniej" po stronie wydechowej, bo myślę że trzymała go malutka strona gorąca t28. Oczywiście wszystko to pod warunkiem, że zachowany będzie zdrowy rozsądek i nie pójdziemy za ostro przy strojeniu (ale to też tak naprawdę będzie niemożliwe, bo trzymają nas 440 wtryski). Co do streetowości to myślę że będzie na podobnym poziomie co poprzednio tylko wóz będzie bardziej lagliwy.
A jak będzie to wyjdzie w praniu. Jak wszystko dobrze pójdzie to w tym tygodniu ją odpalę.

[Fawor]

oby też wzrosty (ewentualne) w mocy, momencie i ich przebiegu nie zostały w wyniku na ćwiartkę zjedzone przez laga po zmianie każdego biegu...

[jemiol7]

Też się tego trochę obawiam, ale pomyślimy z Coobciem nad flatshiftem

[Kenet]

Należy sprostować, że celem tego projektu nie jest wysadzenie ABFa w powietrze, natomiast jeśli zdarzy się taki efekt uboczny, to cóż - zbuduje się drugi silnik.

[DOHC]

kiedy można spodziewać się strojenia ? Strasznie mnie ciekawi kiedy to turbo wstanie

pozdrawiam

[Coobcio]

Mnie też ciekawi - Jemiął jaką stronę zimną miałeś, ile łopatek - jest możliwość zwymiarowania jeszcze koła kompresji ??
Jak strona gorąca 12 to obstawiam że pełen cios będzie gdzieś tak od 4000obr.min.

PS. Regulator ciśnienia paliwa masz tam u siebie bo 440ccm tak pi razy oko tylko do 330 może do 340KM starczy... ;/ A tak lekko licząc 400 by pasowało ugrać na jakimś doładowaniu w granicach 1,3-1,4 bara...

[Fawor]

coobcio, musze stwierdzić, ze Ty faktycznie nie boisz się problemu wysadzania silników - nawet klientów..

[TJung]

LoL !

[rex]

Oni się już znają tyle, że to raczej współpraca z ryzykiem na obopólną zgodą Tu jest gra w otwarte karty. Będzie hardcore!

PS. Skoro sr20ve bez rozbierania wytrzymał 380 kucyków i nadal jezdzi to moze i te Niemiec da rade

[Kenet]

Fawor po co piszesz takie teksty? Nie musisz odpowiadać. Jak jemioł będzie chciał wysadzić silnik to wysadzi, a jak nie to nie. Coobcio stroił furę do tej pory i jeździ - jeszcze jakieś pytania? Darujcie sobie osobiste pojazdy chociaż w tym temacie. Odpał planowany jest na jutro wieczór.

[Fawor]

A jednak pozwolę sobie odpisać. Mowię tak, bo zadziwia mnie (nawet nie wiem czy pozytywnie, czy negatywnie..) podejście Coobcia do sprawy strojenia silników. Lubie go i to nie jest jakiś mega agresywny podjazd Nie tak miał byc odebrany. Po prostu mega lekko słyszy się "aa, je*bniemy se z dwulitrówki 400KM na seryjnym dole" - i tyle Nie musisz się napinać.

[jemiol7]

Dzisiaj nareszcie udało się poskładać dziada, odpalić i nawet wykonać jazdę próbną. Ogólnie jestem bardzo zadowolony, turbo wstaję przyzwoicie (nie pamietam dokładnych wartości, potem Kenet wrzuci film). Wóz ma chęć iść, ale slisko, zrywa na 3 jak boost wchodzi, a 4 nie próbowałem Jest tez pewien problem, a mianowicie, na 3 zaczynało pompować 1,2b. Na 2 0,8 do odciny trzyma. Jak odpiąłem zupełnie actuator to na 3 do końca 0,8, tak więc nie jest źle, będe musial podziałać trochę przy actuatorze żeby maks bara utrzymać.
Dzięki dla Keneta i Griftera za dzisiejszą pomoc. Pozdr

[grifter]

bedzie podawac