 Seat Ibiza 2.0 16v Turbo, 380KM 404 NM |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Wed, 31 Mar 2010 - 14:50
Post
#141
|
|
 Frequent User Dołączył: Tue, 30 October 2007 Skąd: mmz  |
jemioł7 takie oponki sa na magazynie w www.rpmotorsport.pl w 3-4 dni moga byc u Ciebie.
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 31 Mar 2010 - 14:50
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 07 Apr 2010 - 21:27
Post
#142
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 23 April 2008 Skąd: Warszawa |
Dziś pobawiliśmy się z Coobciem trochę zapłonem i przy doładowaniu 1 - 1,1 bara uzyskaliśmy 319 km i 408 Nm. Wykresik:
-------------------- IBIZA 2.0 16V TURBO --> 380 KM 404 NM
|
|
|
|
|
Wed, 07 Apr 2010 - 22:05
Post
#143
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 May 2004 Skąd: http://fightboxing.pl/ |
Grubooo. Moment fajowy
|
|
|
|
|
Wed, 07 Apr 2010 - 22:41
Post
#144
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 |
no ,no zaczyna sie robic kozacko ...moment fajny ,ale teraz to pewnie dopiero na trzecim biegu zaczyna trakcje lapac
-------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
|
|
Thu, 08 Apr 2010 - 00:07
Post
#145
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Dzięki uprzejmości Kreatora Mocy, dostaliśmy zaproszenie na gratisowe ponowne sprawdzenia auta na ich hamowni ale tym razem 4x4 bowiem na tej jedno osiowej niestety nie byliśmy w stanie utrzymać stałego ciśnienia oraz dobić do wartości 1,2 czyli takiej jaką auto trzyma na drodze.
Mimo skorzystania z jednosiówki udało się nam troszkę dopieścić zapłon tzn. znaleść kompromis by na seryjnym układzie zapłonowym on nie wypadał i pozostawić jakąś namiastkę bezpieczeństwa coby za szybko nic się nie pourywało - przynajmniej na hamowni  Ps. z Jemiołem napalaliśmy się na okolicę 450Nm, dzisiaj się nie udało to może jutro się uda A no i będę chłopaka namawiać by mu wcisnąć zamiast MBC drugiego ECU Mastera i zrobić na nim mapę dla n75 ale w funkcji prędkości... Coby troszkę zdjąć z ognia na niskich biegach. -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Thu, 08 Apr 2010 - 09:25
Post
#146
|
|
|
User Dołączył: Sat, 02 February 2008 Skąd: ostrowiec św. |
no ,bardzo ładny wykresik i pewnie będzie ładnie latać na 1/4.
|
|
|
|
|
Thu, 08 Apr 2010 - 09:40
Post
#147
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Mojego Sunnego objeżdża o czym przekonałem się wielo krotnie w drodze powrotnej z Hamowni
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Thu, 08 Apr 2010 - 10:01
Post
#148
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 |
Troche nie rozumiem po co 450nm , jak przod nawet nie jest zaszperowany ...mh ,ale moze ja sie nie znam i mam jakies inne teorie ... ps sprzeglo daje jeszcze rade??
-------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
|
|
Thu, 08 Apr 2010 - 10:02
Post
#149
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 29 May 2007 Skąd: Cambridge/Skrzeszowice k.Krakowa |
Bardzo podoba mi się ten projekt.Są plany na zwiększenie doładowania na tym dole czy dopiero po zakuciu?Swoją droga jestem zdziwiony że seryjne sprzegło daje radę utrzymać taki moment.
-------------------- Fabia vRS daily
Golf mk2 16v almost no progress... ,,If you no longer go for the gap that exists,you no longer a racing driver" |
|
|
|
|
Thu, 08 Apr 2010 - 10:30
Post
#150
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 01 June 2006 |
CYTAT(Rafalek114 @ Wed, 07 Apr 2010 - 22:41)  no ,no zaczyna sie robic kozacko ...moment fajny ,ale teraz to pewnie dopiero na trzecim biegu zaczyna trakcje lapac bez przesady z ta trakcja na 3 biegu, to mozna miec dpiero przy mocnieszym wolnossaku to raz, dwa widze ze moc i moment landie rosnie i nie od razu i to mi sie najbardziej podoba i nastepna sprawa stary piles cos ? bo ja nie widze tych 450nm  pozdrawiam -------------------- V6 Irmscher & supercharged
|
|
|
|
|
Thu, 08 Apr 2010 - 12:57
Post
#151
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 24 March 2003 |
CYTAT(henry @ Thu, 08 Apr 2010 - 10:30) i nastepna sprawa stary piles cos ? bo ja nie widze tych 450nm Ja nie piłem CYTAT(Coobcio @ Thu, 08 Apr 2010 - 00:07) Ps. z Jemiołem napalaliśmy się na okolicę 450Nm, dzisiaj się nie udało to może jutro się uda |
|
|
|
|
Thu, 08 Apr 2010 - 14:37
Post
#152
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 23 April 2008 Skąd: Warszawa |
Sprzęgło też mnie pozytywnie zaskakuje
Póki co dmuchać więcej nie bedziemy bo układ paliwowy i zapłonowy na to nie pozwoli
-------------------- IBIZA 2.0 16V TURBO --> 380 KM 404 NM
|
|
|
|
|
Thu, 08 Apr 2010 - 14:43
Post
#153
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 20 August 2004 Skąd: Warszawa / Mokotów |
Gruuubo
-------------------- Sociedad Espanola Automoviles de Turismo
był: Toledo T.U.R.B.O 1.8 20VT GT28R VW Golf VII R Tornado Red 400/500 - Mistrz Polski Street AWD 2016 Audi RS4 B8 450HP |
|
|
|
|
Thu, 08 Apr 2010 - 16:10
Post
#154
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 01 June 2006 |
CYTAT(joker @ Thu, 08 Apr 2010 - 12:57) Ja nie piłem zwracam honor peace -------------------- V6 Irmscher & supercharged
|
|
|
|
|
Fri, 09 Apr 2010 - 17:08
Post
#155
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 23 February 2009 |
wartości na wykresie fajne ale ja bym je bardziej w prawo przesunął
|
|
|
|
|
Sun, 25 Apr 2010 - 16:15
Post
#156
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 30 October 2007 Skąd: mmz |
no i jak narazie 13.3 na bemowie:D
|
|
|
|
|
Sun, 25 Apr 2010 - 16:37
Post
#157
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 23 April 2008 Skąd: Warszawa |
Tak jest, dokładnie 13.376. Jak na totalny brak trakcji na pierwszych dwóch biegach na GY F1 195/45/16 i problemy z wypadającym zapłonem to jest naprawdę OK
Generalnie tak jak się spodziewałem. Na szczęście jest co poprawiać i liczę że jest jescze trochę do urwania. Ogólnie fajna impreza
-------------------- IBIZA 2.0 16V TURBO --> 380 KM 404 NM
|
|
|
|
|
Sun, 25 Apr 2010 - 16:58
Post
#158
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Kurcze no fajna zabawa była - gdybym Ci udostępnił moje A048 to myślę że spokojnie poniżej 13 sek by było
Ps. z tymi zapłonami to jaja, już przewę masz na 0,4 bara - strasznie musisz mieć gorąco pod maską... Można dać długie przewody WN i gdzieś w chłodniejsze miejsce przenieść cewki... Tak czy siak wóz CI podaje -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Sun, 25 Apr 2010 - 17:14
Post
#159
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 27 July 2004 Skąd: Warszawa |
Do nasŧępnych zawodów ogarniemy to co dziś zawiodło i 12stka będzie jak pogoda pozwoli. Auto daje radę, na tle reszty turbo ośiek i 4wd nie ma się czego wstydzić
-------------------- Pure driving, real racing...that makes me happy.
|
|
|
|
|
Mon, 26 Apr 2010 - 13:08
Post
#160
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 23 April 2008 Skąd: Warszawa |
CYTAT(Coobcio @ Sun, 25 Apr 2010 - 16:58) Ps. z tymi zapłonami to jaja, już przewę masz na 0,4 bara - strasznie musisz mieć gorąco pod maską... Można dać długie przewody WN i gdzieś w chłodniejsze miejsce przenieść cewki... Tak czy siak wóz CI podaje No mimo szybkiej akcji zmniejszania przerwy na świecy zapłon wypadał. Trochę niepotrzebnie boosta zwiększałem. Jak Zdjąłem do 1.1 bara na ostatni przejazd, to było lepiej. Dzięki Coobcio za szybka i fachową pomoc -------------------- IBIZA 2.0 16V TURBO --> 380 KM 404 NM
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 24 June 2025 - 06:36 |
