BMW E30 B204 turbo, tak na szybko auto do zabawy - niskobudżetowo ale ciekawie Opcje

[szpera]

Kibicuje!!

[Wspieraj forum]

[witan]

Trochę ostatnio mało efektownych rzeczy się działo, niestety- 2 kroki do przodu, jeden w tył...
Motor już złożony na gotowo, trochę go przetarłem z kurzu, grube koło zamachowe, zmieniona będzie zwężka nad przepustnicą, wał skrócony o 7cm i zostało już tylko ogarnięcie prądu- ale to zostawiam dla gientkiego
Nawet wentylator z saaba pasuje jak by stąd był. Zostało założyć rurki wody, dolotu i wydech... to już łatwe.

Przeróbka smoka i przegrody w misce











Silnik ze skrzynia na miejscu, chłodnica z wentylatorem z saaba







i to tyle niebawem kolejne foty

[mihas66]

Jakoś strasznie silnik jest przesunięty przed kielichy amorów... W e30 fabrycznie silniki R4 tak były? Bo w e36 jest inaczej...

[gientki21]

nie wiem jak jest fabrycznie bo kupiona buda bez pocisku :-) ale pewnie jest podobnie w e30 seryjnej jak teraz, silnik jest 5-8 cm od grodzi, dokładnie nie pamiętam trzeba zmierzyć. W grę nie wchodziło cięcie grodzi i wpychanie silnika do kabiny ,jest to auto uliczne do codziennej jazdy i zabawy :-) I priorytetem było jak najmniej ingerować w budę, co by można w przyszłości przełożyć wszystko szybko do innej budy jak by się tej kuku zrobiło ;-)....

[witan]

silnik jest w zasadzie cofnięty najdalej jak się da, w najbliższym miejscu jest około 2cm od grodzi...

[Misior]

A nie wydaje Wam się ze jest strasznie nisko?
Kołyska pod silnikiem jest z 7-10cm niżej jak ori e30 (tak mi się wydaje)?

[witan]

Nie wydaje Ci się, było o tym wcześniej... Motor jest najniżej jak się dało (udało)- pewnie można jeszcze niżej, ale prześwit i tak już jest mizerny. Finalny obraz i tak będzie widoczny po założeniu gwintów, uzbrojeniu auta i zmianie kół na docelowe(mam 16' ale celuje w 17').

[raich]

nie zetnie Ci tych nakretek na misce?

[witan]

Na razie są po dwie sztuki, bo kontrowałem miskę podczas składania, ale będzie po jednej nakrętce. Pierwotnie miały być wpuszczone śruby ampulowe, ale naprężenia miski , a raczej dotoczonych tulei z fazą na łby śrub, uniemożliwiają wkręcenie śrub i musiały zostać szpilki .
Belka już jest przystosowana pod płytę, bo przy tym prześwicie to konieczność, więc nakrętek nie zetnie, jedynie korek muszę zmienić na wpuszczany, bo przedobrzyłem i tracę na nim 1,5 cm, a to dużo tu...

[gientki21]

...kalendarzowa wiosna już jest, ale za oknem aura jeszcze słaba. Silnik już prawie na finiszu, pozostało dokonczyc układ wodny, paliwo,i wiązke. Kilka szybkich fot. Szczegółowo po weekendzie.

Wydech z kwasa 3 cale przelotowy z jednym tłumikiem. Wydech robiony z zapasem pod inna turbinę w przyszłości.... dlatego taki dziwaczny początek wydechu.





Komora silnika, skrecony dolot, podlączone podciśnienia.

[Kubota]

Bardzo fajnie to wyglada:) Czekam na odpalenie. Jak byś mógł to zrobił bys fotke prześwitu

[gientki21]

ok zrobię, ale teraz nie jest docelowe zawieszenie, będzie gwint z e36 i koło 16 cali, ale gleba bedzie

[raich]

nie dalo sie dac kolanka za przepustnica (niebieskie) o mniejszym kącie niz 90 stopni?

[gientki21]

dało by się to bardziej łagodniej, może 2 kolanka po 45 stopni jedno u góry drugie u dołu i rura pod skosem ale za duzo by łagodniej nie było, niżej są jeszcze rury od wody i się ciasno robi, najlepiej by było wyspawac dolot z łagodniejszymi katami z kwasa albo aluminium , ale poszliśmy jednak w ta stronę i jest tak troche na " kwadratowo"

[Petercali]

dzieje sie cos w projekcie?

[gientki21]

dzieje sie auto już pracuje, wiazka pospinana, teraz pierdoły typu fotele , pasy , zmiana piast na 5 srubek i kosmetyka.....

wrzuce jakies foty niebawem jak znajde chwile.....

[jelonekna102]

wrzucisz jakieś foty?

[witan]

To może ja, jako właściciel i główny rzeźbiarz w tej kupie zabiorę głos.
Z początkiem lata myślelismy, że auto mechanicznie jest "skończone"-przynajmniej na tyle by wyjechać na ulicę, wrzucić pare fotek projektu i może jakiś filmik, jak jeździ. No i wyniki z hamowni oczywiście...
Niestety, jak to się zdarza przy tego typu projektach (czytaj: tanio, tanio, tanio i mozliwie szybko, a nie, że tu nie wiadomo co wykombinowane...) cięcia budżetowe sprawiły, że nie można było pokończyc pewnych niezbędnych rzeczy, ponadto, kilka innych zupełnie nie związanych z zakresem prac miało ochotę się popsuć (np. nagrzewnica, chlodnica, szyba kierowcy i inne pierdoły, które skutecznie wytrącały mnie z równowagi...)
Dodatkowo okres wakacji i równoległa budowa innego, znacznie bardziej ambitnego i oryginalnego(jak na nasz kraj oczywiście) auta odciągały mnie od prac przy tym bmw...
Stan na dziś wygląda następująco:
-poskładane zawieszenie-regulowane koni, gwint, konwersja na 5 śrub, regulowany wahaczem kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy w zakresie całego błotnika, powiększony skręt, szpera 100% itp.
-z wyglądu nic sie nie zmieniło, bo takie były założenia od początku...
-auto jeździ, odpala, nie grzeje się, nie dymi, nie puka, ma porządek w kabelkach i smaży laka, niestety to trochę mało, by zaśmiecać to forum nic nie wnoszacymi zdjeciami, więc jeszcze chwilę...
Ostatnia rzecz, która mi została do zrobienia to po raz trzeci przerobić belkę. Niestety, gwint nie podnosi auta tyle, co myslałem, na profilu opony 40 jest naprawdę nisko... Niestety za nisko. Testy wykazaly, że troche się zagalopowałem z tym niskim sadzaniem motoru i bije się teraz w pierś. Muszę przenieść podstawkę filtra oleju, jak kolega Kubota w bliźniaczym projekcie, podnieść magiel( przy okazji chyba założę od razu z E36), podnieść belkę no i oczywiście ponownie przerobić miskę Tylko tyle i aż tyle.
Mam nadzieje na szybką aktualizację tematu

[matt_matt]

Ja powiem tylko że nawet ta prymitywna podstawka którą zrobił Kubota jak do tej pory nie puściła ani kropelki oleju, tak że jeśli masz jakieś obawy związane ze szczelnością tego rozwiązania to zda egzamin. Opaski GBS i węże na 10Bar i temperaturę.

Co do waszego prześwitu to tak przypuszczaliśmy że będzie za nisko, w E30 też jest dość nisko.

Kibicujemy! Powodzenia!

[mlody1921]

Fajna bryka motor rozwojowy tylko szkoda troche E30 że niesiedzi tam jakaś orginalna jednostka BMW 2,7eta turbo, 2,8turbo 3,0 turbo jest tyle super silników

jestem pod mega wrażeniem swapu pozdrawiam