Corvette C8

Miały być 4 miejsca, chociaż faktycznie zabawka 4 miejscowa przy tych wymaganiach stanowi problem...

Od kiedy R8 (rozważane tu) jest 4 miejscowe?

Chyba od nigdy, a już jakie ktmy czy inne atomy to są 0 osobowe.
Szkoda że tylko pół banki budżet, bo chyba m8 spełniło by wymagania ale nówka za 500k nie pyknie

M8 GC jest już w domu, jeździ nim senior
Co do aut na tor to zobaczymy tego lotusa. Kolega chciał mi sprzedać za śmieszne pieniądze radicala sr3, ale jakoś się boję tych wynalazków po opowieściach o latających kamieniach i innych obiektach. Caterham wydaje się fajny, kiedyś chciałem 620r albo atoma v8

Ale.jak masz pełny kask, to co ci tam będzie latało?

Piter, a w grę wchodzi auto tylko 2-osobowe?

Nasłuchałem się jak dostawali różnymi rzeczami po kaskach i jakoś odechciało mi się.



Patrząc co jest na rynku to w grę nie wchodzi tylko SUV i kombiak

Porsche gt4?
https://www.olx.pl/d/oferta/porsche-718-cay...D5-IDKgbJC.html
https://www.olx.pl/d/oferta/porsche-718-cay...D5-IDJOwr4.html

Była mowa o rs3 sedan? Mnie urzeka dźwięk silnika... (o Tt nie wspominam bo tam z tyłu to jest żart a nie miejsce)

Genialny jest ten Lotus

no ale ponad 300tys zl . i ta waga 1400kg. ale sam dzwiek silnika 3,5 v6 robi robote. i nie ma glownej wady czyli kompromitujacego wsiadania .
ogolnei za ta cene petarda.
dostajemy manuala v6 dobre osiagi, podwojne wahacze przy kazdym kole, auto nastawione pod sciganie czyli na kazdym kroku czy to kontrola trakcji sportowa czy system abs sportowy itd. ale obawiam sie ze koszta jazdy beda duzo wyzsze niz w obecnym lotusie elise chocby poprzez duzo wyzsza wage. mysle ze ksozty eksploatacji beda tez wyzsze od alpine a110. no ale dzwiek petarda. ciekaw jestem czasow na torze. czy to bedzie duzo szybsze od alpine a110 czy porownywalnie. z drugiej strony 300tys zl to obecnie tez gr supra ale ona tez taka jest troche nijaka. ani szybka na torze ani jakas super komfortowa ani jakas super szybka na prostej. no wiec lotus moze tu zablysnac a moze niekoneicznie i byc taki sobie. ale bryla za 300tys zl po prostu najpiekniejsza i miazdzy cyce. dzwiek i wyglad dla mnie 10/10.

Za 300k, to może będzie 2.0T, a nie V6 3.5

no nie wiem. silnik toyotowski byl tani. a 2,0t amg ma byc parowany z ciezka (80kg} dwusprzeglowka a wiec raczej doplaty bedzie wymagac on a podstawa bedzie v6 z lekkim 35kg manualem. i podejrzewam ze v6 bedzie nie tylko lzejszy, lepiej brzmiacy ale i bardziej rasowy. 2,0t bedzie drozszy, szybszy na prostej, ale i bardziej komfortowy (cichy).

Wątpię by 2.0 było tańsze niż v6 jak w Polsce doliczymy akcyzę 18,6% to obstawiam jakieś koło 0,5 miliona dla v6.

bez jaj. tyle bedzie pewnie ksoztowac maksymalnie doposazona wersja.

Miałem okazję sprawdzić Alpine A110S w Modlinie i powiem Ci, że po tych jazdach, zmieniłem kompletnie podejście do tego modelu. Jest drogi, ale na torze jest w dechę. Podobno na co dzień też daję radę, ale to będziemy jeszcze sprawdzać. Swoją drogą, za 1000 zł każdy z Was może sprawdzić sobie takie Alpine na torze i to są mega fajnie wydane pieniądze, zwłaszcza na tle tych "motoprezentów". Tutaj jedziesz ogniem.

http://dailydriver.pl/porady/zakup-i-ekspl...ine-experience/



PS. Lotus zapowiada sie genialnie! Szkoda, że nie wypaliło z tą marką w Polsce...

dlatego ich strona nie dziala. kuzka sie zastanawialem o co kaman.