Mój holownik passat B6 ma 388.000km Ma oryginalne zawieszenie 86% sprawności amortyzatorów , oryginalną turbospręzarkę, oryginalne sprzęgła w DSG. Jak już wspominałem conajmniej kilkanaście tyś km z lawetą.....

chcę odchudzić jeszcze bardziej odchudzić Peugeota (wbić to w dowód) i upolować używaną przyczepę o DMC 1400kg z ładownością 1t.

To upoluj z ładowności 1020 i będzie Ci się zwracać, bo będę od Ciebie pozyczal.

Wtrącę swoje 2 grosze
Jeździłem autolawetą na Classicauto Cup kilka razy - dostawałem ze Skody w Bstoku. Piękna sprawa -nawet odcinek Bstok-Kielce (ponad 400km) nie był męczący, od Wawy do Kielc na dobrych odcinkach można było 120kmh trzymać cały czas.
Jakimś takim Fiatem jeździłem
http://www.czarprlu.pl/wp-content/gallery/...lce-1/cup02.jpg

Teraz jeżdżę tylko z lawetą i jest to bardziej męczące dla kierowcy. Po trasie do Kielc jestem wypompowany. Chyba że się zestarzałem
http://www.czarprlu.pl/wp-content/gallery/...-2014/bbb02.jpg

Ciągnik (Volvo 850) nie dostaje specjalnie w tyłek. Muszę tylko z głową pakować graty do samochodu - czyli co cięższe (narzędzia, podnośnik itp) zaraz za siedzenia kierowcy itd. By tył nie siedział nisko.
Są plusy i minusy posiadania swojej lawety. Chyba największym minusem jest kwestia przechowywania. To zależy kto jakie ma możliwości lokalowo-działkowe. Mnie stojąca przez cały rok na działce laweta w końcu zaczęła irytować. Plusów jest jednak wiele: dostępność 24H, możliwość przewiezienia... oprócz samochodu a to belek na wiatę, a to betoniarki, a to tony cementu
Jeśli chodzi o koszty eksploatacji tamtej autolawety (paliwo + upominki za wypożyczenie ) i zestawu 850 z LPG + własna laweta to ten drugi zestaw wychodzi taniej.


W chwili obecnej, przy braku rozsądnej możliwości rejestracji na SAM chyba jedyna droga to kupić "złom z dokumentami" z DMC 1100 lub 1200 i sobie "wyremontować ten złom".. Więcej pisać nie będę
Ja zdążyłem jeszcze w końcówce SAMów z budową i rejestracją...
http://www.czarprlu.pl/?p=1144

Po pierwsze - żeby jeździć zestawem powyżej 3.5t(ale mniej niż 4250kg), nie trzeba robić B+E - wystarczy kod 96 -
http://info-car.pl/infocar/artykuly/Przycz...rawa-jazdy.html
Po drugie - można spokojnie dostać się, w każde miejsce jadąc drogami bez opłat (box'a trzeba mieć) a sam viatoll nie taki straszny, jak go malują

tylko robienie kodu 96 jest troche bez sensu skoro zdajesz egzamin taki sam

Jak się jedzie drogami bez opłat to po kiego Viabox?

Bo takie są przepisy. Jeżeli przekraczasz 3.5t to musisz mieć Viaboxa nawet gdy nie jeździsz drogami płatnymi.

???
szok, nie wiedziałem
ostatnio sie zastanawiałem czy wyłaczyc viaboxa z pusta laweta ale po chwili pomyslałem ze DMC sie liczy

To ja spytam inaczej - jak jest kara za brak Viaboxa na drogach nie objętych poborem elektronicznym?

odpowiedź: nie ma takiej kary bo nie trzeba viaboxa na nie płatnych odcinkach dróg

http://www.vitay.pl/AutoSwiat/Artykul,Kto-...OOL,8004,1.html

także cowboy nie wierz we wszystko co ludzie piszą

widocznie musiało się coś zmienić, nie jestem na bieżąco.

Cytat z forum transportowego sprzed kilku lat:

"mam potwierdzenie z Viatoll. pl:

cyt. "W odpowiedzi na Państwa wiadomość E-mail przesłaną dnia 5 Lipca 2011 roku informujemy, że nawet jeśli pojazd nie będzie poruszał się po sieci dróg płatnych objętej systemem Viatoll, istnieje obowiązek rejestracji w systemie i posiadania urządzeń Viabox. "

hehe nic sie nie zmieniło ale skoro jedziesz z forum e-transporta to proszę inny cytat:

mam potwierdzenie z Viatoll. pl:

cyt. "W odpowiedzi na Państwa wiadomość E-mail przesłaną dnia 5 Lipca 2011 roku informujemy, że jeśli pojazd nie będzie poruszał się po sieci dróg płatnych objętej systemem Viatoll, nie ma konieczności rejestracji w systemie i posiadania urządzeń Viabox. "

Jest sens. Bo kosztuje 170zł i zdajesz tylko praktyczny...

specu na E do B tez zdajesz tylko praktyczny

dochodzi koszt kursu ale niektóre szkoły sa baaardzo elastyczne w tym zakresie jak ktos ogarnia temat

Tylko teraz zapisanie sie do szkoły jazdy nie takie proste. Dzwoniłem ostatnio i jest tyle papierów ze

jakiech papierów
potrzebujesz zaswiadczenie lekarskie i nr PKK który wyrabiasz w WK
i juz zapisujesz sie na kurs i po 2 tygodniach szkoła zwlania PKK do Wordu który robi egzamin - zakres i koszt taki sam E czy 96

cowboy, nie rozumiem po co te usilne proby przekonania innych, ze jest inaczej niz jest.. nie wszyscy ludzie potrzebuja kwit uprawniajacy na przewoz az do 7.5t.. jesli ktos na tym nie zarabia i uzywa lawety tylko i wylacznie na zawody, do tego zawsze tym samym zestawem to jesli uwazasz, ze lepiej meczyc sie na kursie, placic za niego tysiaka i potem isc na egzamin na ktory mozna rownie dobrze pojsc z ulicy to chyba nie bardzo rozumiem Twoj sposob rozumowania...

sposób rozumowania jest taki ze ja holuje VW T5 caravelle który ma DMC 2900 + lawety biore rózne ale przewaznie 1800 co daje 4700 czyli wiecej niz 4250 dopuszczone przez kod 96

Egzamin nie jest tak hop siup, jesli uwazasz ze kazdy z ulicy cofnie po łuku i porostopadle z tyłem nigdy wczesniej nie jezdząc ... co wiecej w Warszawie przypierdzielają sie do wszystkiego
a nie chodzi o męczenie sie na kursie, bo mozna jak pisałem to zrobic szybciej i taniej wiec kazdy sobie moze zdecydować czy ma proteze w postaci kod 96 czy robi pełne E

nie wiem czy do kod 96 trzeba robic PKK w wydziale komunikacjie ale jesli tak to zupełnie nie rozumiem robienia 96, jak za pare stów wiecje ma sie E

Ale to chyba nie Ty proponowales 96tke i nie o Tobie mowa, wiec co Nas interesuje czym holujesz? Ty wiesz swoje, ja probowalem Ci zoobrazowac inne mozliwosci, ale widze, ze klapki na oczach, wiec nie bylo dyskusji..

a ja Ci próbowałem zobrazować ze jedyna róznica to kurs pomiedzy 96 a E, a ograniczenia są znaczne
jak ktos ma auto standardowe czyli około 1300kg to lawete musi brac 1800-1900kg DMC i do tego słuszny holownik to moze braknać kodu 96
interesuje nas to ze ktoś sie bedzie pałował proceduralnie tak samo do kodu 96 potem wezmie sobie jakiegos busa lub suva słusznych rozmiarów i mu braknie uprawnień
poza tym E+B uprawnia do 7T a nie no 7,5 tony jak napisałeś !
zdawałeś ten egzamin w ogóle? ze piszesz ze z ulicy go kazdy zda, bo potem sie okaze ze ludzie beda po 3 razy podchodzić