Skrót myślowy, chodziło mi o te badania lekarskie po okresie wbitym w papier.

Posiadanie swojej lawety ma plusy i minusy. Pierwszy minus to taki, że holownik dostaje ostro w dupę. Jakby niepatrzeć takie dodatkowe 1300-1400kg mocno go obciąża plus przeważnie dodatkowe kilogramy w bagażniku w postaci kół i innych gratów. Lekko nie ma i nowego auta trochę szkoda, chyba, że ktoś to ciągnie starym złomem i ma w dupie jego stan. Druga sprawa to ograniczenie prędkośći. |Maks 90km/h idzie zasnąć na autostradzie. Autostrada też jest droższa dla auta z przyczepą, ale to są akurat grosze. Taką autolawetą można sobie śmigać dużo szybciej i nadal jest zgodnie z przepisami. Plusy są takie, że masz ją ciągle do dyspozycji. Można ją wykorzystać do wożenia innych długich klamotów. I wiesz w jakim jest stanie, czy hamulec najazdowy działa, światła itd itp. Ja kupiłem z kolegą na spółkę nową Boro z dmc do 1300kg jedno osiową. Koszt rejestracji to ok 180zł a oc 70zł. Pierwszy przegląd po trzech latach.

Holownik nie dostaje w dupę, a przynajmniej niezauważalnie. (najlepszy jest diesel automat lub dwusprzęgłówka)
Max prędkość to 80km/h (na zwykłej drodze 70) na zawody jadę 120 - 130 Generalnie Auto lawety nie maja szans
Jak masz swoją lawetę to możesz jej użyć w nocy o północy bez stresu , że nie zdążysz oddać .
Generalnie polecam. Najlepiej szwajcarkę ( koła pod lawetą , a nie obok) wtedy generalnie nie wystaje poza obrys auta i dużo łatwiej się jeździ.
nie polecam jeździć płatnymi autostradami bo kasują x 5

Trzeba mieć naprawde nierówno pod sufitem, żeby z przyczepą jeździć po 130km/h. Tym bardziej ze szwajcarką która ma wysoko środek ciężkości. I tak napewno holownik ciągnąc 3.5t z prędkością 130km/h nie dostaje w dupe, wręcz jest mu lżej niż bez przyczepy

Jakie autolawety nie maja szans? Ja z Carlosem na pace nowa 180 konna cisnąlem spokojnie 140 na Kielce.

Większość (To taki luźny komentarz był był gdyż z wypożyczalni widuję same złomy słabe i zajeżdżone )

Wolę moją 120 niż złomem z wypożyczalni 90
Nie zauważyłem nadmiernego zużycia żadnego elementu.


Ps. Komentarze o suficie zachowaj dla siebie.

to jakieś słabe macie te wypożyczalnie w stolycy, w zapyziałej łodzi są nowe lawety a w wawie nie ma?! : >

Nie przepychajmy się jak dzieci, jak wolisz jezdzić 130 autem z przyczepką obciążoną, niz autolawetą, która nowa tez tyle poleci bez problemu i sie nie rozpada, to ok, każdy wybierze co uzna za sensowniejsze. Plusy i minusy wymieniliśmy, proponuję trzymac poziom dalszej dyskusji:)

Może gdzieś są ale mowa o auto lawecie.

Jeszcze jedna duża zaleta autolawety nad lawetą...wężykowanie

Laweta nigdy nie wężykuje (Naście tysięcy km zrobiłem dwoma rodzajami dwoma różnymi holownikami) jeśli samochód na niej jest dobrze ustawiony.
Bohater filmu sam opisywał, że driftowóz ustawił za bardzo z tyłu lawety, gdyż obcierały mu w holowniku tylne opony ( za szerokie) o błotniki

Co nie zmienia faktu, że autolaweta jest bezpieczniejsza zwłaszcza dla amatorów
szwajcarka+za mały nacisk na hol+predkość+niska masa holownika= ten zestaw musiał tak skończyć

a2 czy a1 smigalem z takimi predkosciami, fakt ze laweta lekka i auto na niej tez, ale przy prawidlowo roztrymowanym ladunku jedzie sie milo

+1
Dla laika sprawna auto laweta napewno lepsza. Choćby cofanie

Szatan zamiotał z powodu źle załadowanego pojazdu na lawecie.
Holownik dostaje w dupę? Co to znaczy, że jak dostaje? Coś tam może się buda rozciąga, ale można to pominąć.
130km/h? S4 B5 daje radę i idzie jak po szynach.
usunięty jak chcesz się zmieścić? Skoro masz 2100 to musisz mieć lekką lawetę 1400 kg DMC więc pozostaje Ci chyba tylko Boro.
Na jakie imprezy chcesz jeździć i ile jesteś gotów zapłacić za wypożyczenie? Rozważam zakup tej lawety, ale DMC 1410 jeżeli się da.
Zastanawiam się nad jednoosiówką, może poradzicie przy okazji czy będzie się tym dało jechać czy rzuca budą na każdej dziurze? Mam doświadczenie tylko z dwuosiowymi.

P.S. Autolaweta to gorsza opcja bo gdzie wziąć opony, narzędzia, graty? Oczywiście się da, ale laweta wygodniejsza i można holownikiem zrobić zapoznanie. Ponadto autolaweta klekocze i wciąga dużo ropy, nie to co S4 B5, który zaciąga 18l lpg przy prędkościach autostradowych z xsarą na lawecie. To też powoduje, że bilans ekonomiczny jest korzystny. Przy spokojnej jeździe spala mniej, jedyne wada to częste wizyty na stacjach paliw, mały samochód i strasznie tandetny, ale te autolawety też są od siekiery ciosane.

Miałem jedną oś mam dwie przy dobrze załadowanej wyścigówce nie ma różnicy.....
W przepisach żadnej . Aczkolwiek ciemny lud 90% rozmówców mówi że lekka jedna oś cięzka 2.....

Jaka masa holownika i jaka przyczepy z samochodem holowanym?

1699 + conajmniej ja i 1150

Dawaj na priv . Opowiem Ci wszystko o 1/4 od początku jej istnienia w PL i o holowaniu

Co dostaje w dupe? Wszystko zaczynając od sprzęgła, kończąc na zawieszeniu, a szczególnie tylne zawieszenie dostaje w dupe.