M20 jest stosunkowo prostym silnikiem, więc wycięcie katalizatora aż tak nie wpływa na pracę silnika, jednak jeśli katalizator jest zapchany, to silnik jest zdławiony i faktycznie po jego wycięciu można odnieść wrażenie poprawy.
Po wycięciu kata, samochód brzmi bardziej jak Syrenka, a nie jak BMW.

Panowie, czy sprawdzenie korekcji wtryskow i jakies logi dynamiczne w czasie jazdy pozwola ustalić czy wtryski leją czy nie?
Pacjent to 2004 audi a6 c6 3.0tdi BMK.
Mial troche za duzy stan oleju i chcialbym w jakis sposob sprawdzic, czy to ropa w oleju przez np lejące wtryski czy po prostu ktos przelal...

Ponowię pytanie:

Szukam godnej polecenia firmy która ogarnie sprawdzenie i ewentualną regenerację wtrysków z Nissana Maximy 91r. Silnik VG30E. Musze z 9 wybrać 6 dobrych bo któryś na pewno leje.

Najlepiej okolice śląska lub Łodzi - jak nic innego się nie znajdzie to cała polska wchodzi w grę(wysyłka)

Panowie
Chce kupić audi a6 c6 2004, silnik z tego co pamiętam to BMK, 3.0tdi.
Dostałem screeny od sprzedającego z blokami pomiarowymi z VCDSa dotyczącymi korekt wtrysków i tak:
Najpierw:
group 13
-0,09 mg/str
-0,89 mg/str
-0,33 mg/str

group 14
0,61 mg/str
0,00 mg/str
0,75 mg/str

później było tak:
group 13
-0,19 mg/str
-0,38 mg/str
0,09 mg/str

group 14
-0,05 mg/str
0,24 mg/str
0,19 mg/str

I kolejne bloki pomiarowe (z tego co pamiętam to jest korekta długoterminowa (?))
072 -46,0ms -16,0ms -14,0ms
073 -36,0ms -12,0ms -6,0ms
074 -30,0ms -10,0ms -12,0ms
075 -8,0ms -2,0ms -4,0ms
076 -12,0ms -10,0ms -8,0ms
077 -26,0ms -2,0ms -4,0ms

Co można powiedzieć o stanie wtrysków w tym aucie? Czy żeby je ocenić wystarczy to co mam?
Chce to auto kupić, ale zastanowił mnie zbyt wysoki (jakies 1,5-2cm ponad stan max) stan oleju... Wychodził aż poza tą plastikową miarkę...
Stad pytanie czy to nie wtryski podlewaja ropki do oleju....
Co myślicie? To jest to?

Auto nie posiada DPFa.

Nadmienie iż auto odpalaliśmy po około tygodniu stania, odpaliło bardzo ładnie, nie kopciło, równo pracowało.
W czasie jazdy nie czuć żadnych negatywnych objawów, moc jest, kopcić też nie kopci.
Wąchałem olej, ale nie czuć było żeby był pomieszany z ropą (ale podobno nie zawsze czuć).

Czy spawajac kielich od strony komory silnika moze mi sie zapalic masa bitumiczna od strony kola? czy to sie wogole pali?

Tak może, i tak pali się

IMHO wtryski 1,2,3,6 wyglądają słabo. Reszta też nie najlepiej (jedynie 4 jest niezły).
100% pewności da Ci sprawdzenie na stole probierczym. Ostatnio jak pytałem to sprawdzenie wychodziło jakoś 80PLN/wtrysk.

Dzieki Melman.
Potwierdziles to czego dowiedzialem sie od innej osoby.

Tak czy inaczej raczej rezygnuje bo auto nie najtansze z tego modelu i roku a jednak wtryski trzeba bedzie zrobic a chcialbym chociaz troche pojezdzic bez wiekszych inwestycji w auto.

Jeśli ma nadmiar oleju to niestety może i rozrząd zaraz wyskoczyć...

Nadmiar byl duzy bo byl ze 2cm ponad ta plastikowa koncowke na bagnecie, ktora jest skala.

Rozrzad jest jakos powiazany z olejem? Chodzi o napinacz tak?

Tak. Rozumiem, że znasz bolączki tych silników?

Napinacz, wtryski, klapy w kolektorze... cos jeszcze powinienem wiedziec?

Dwa totalnie noob'owe pytania amortyzatorowe:

1. Jest jakaś granica, poza którą regeneracja Bilsteinów przestaje być możliwa/opłacana? Bo na allegro widzę kilka zestawów B8 i B6 (np ten: http://allegro.pl/amortyzatory-sprezyny-bm...660100882.html), tylko pytanie, czy jest sens je kupować i potem słać do Zerkopolu? No i jak poznać, czy amortyzator już się nadaje tylko na złom, a nie do regeneracji (poza oczywistościami, jak złamanie w pół )?

2. Czy wszystkie B6 i B8 są regenerowalne? Słyszałem, że niekoniecznie i są jakieś nieregenerowalne. Jeśli tak, to po czym je poznać?

Ad.2 Ja dzwoniłem kiedyś do Zerkopolu, bo miałem podobny pomysł, i pan mi powiedział, że wersji z cienkim tłoczyskiem nie regenerują.
BTW, link nie działa.

Ups, faktycznie. Już poprawiony. No to ok, wygląda więc na to, że te są regenerowalne (przynajmniej napisane, ze to jest grube tłoczysk - nie wiem jak wygląda cienkie i nie mam jak porównać ). Pytanie, czy ich stan pozwala na regenerację.

Yossarian, z tym że ja pytałem o tylne amory, może z przednimi jest inaczej, najlepiej sam zadzwoń i zapytaj, ale obstawiam że w przypadku tych z aukcji nie powinno być problemów z regeneracją.

I moje pytanie: czy ktoś byłby tak miły i zaznaczył mi na mapie google, gdzie znajduje się brama wjazdowa na lotnisko w NMnP?

Szukaj na mapie skrzyżowania ul. Tomaszowskiej i Góra, tam jest brama wjazdowa.
Coś jutro się tam dzieje?

Dzięki Tommo, nie mam pojęcia czy coś się tam dzieje jutro, ja się w następny weekend wybieram

ok, a co ma być w następny weekend, bo też mam ochotę gdzieś troche poganiać

Pojeżdżawki chyba żadnej nie będzie, ja zawożę brata na coś w rodzaju motoprezentu, bo wygrał przejazd Formułą Jedi.