Jakieś zgadywanki co do czasu w który atakujecie ?

wierz lub nie, ale ostatnia akcja z szybą uszkodziła kabel od anteny z Racelogica i nieznamy czasów tych zabaw w Svidniku mierzony vw polo odcinek 400metrow pokonywałem z predkością ok 250km/h (predkosc z emu co tez moze niebyć dokladne bo opona rośnie troche) co nam nic niemowi naturalnie, slychać też że zmiany biegów są na oko nieco, testy na pustych obiektach pozwalają mi poznać to auto, duża moc, dziwna opona to wszystko w moim odczuciu nie jest takie oczywiste wsiadasz i jedziesz, może ja już stary jestem i sie boje za dużo, ale wole 3razy jechać na lotnisko w Svidniku i mieć pewność że wiem co sie z autem dzieje niż raz na zawody i żeby sie okazało że jednak niewiedziałem, ja tego nierobie bo sie boje czasu z pomiarów tylko po to zeby poznać auto, najmocniejsze jakim jeździłem miało polowe mniej mocy, a wiem ze przy FS moge osiągnąć jeszcze wyższą predkość

Czyli można powiedzieć, że 9 już jest Oczywiście zawody zweryfikują, ale są podstawy żeby tak przypuszczać Biorąc pod uwagę zakładaną moc podejrzewam, że 9 to Was nie zadowoli Z niecierpliwością czekam na pierwsze pomiary, bo zapiernicza niemiłosiernie.

Jak się "kierownik" nie pospina na zawodach to i może czas będzie. A każdy wie że trening czyni cuda wiec życzę miłej zabawy

i co pinin, nie ta liga....?

Pokaż mi czas, który będzie miał bardzo niską 8 lub wysoką 7 - wtedy będzie ta liga. Teraz nie wiemy jaki czas, a skoro nie zdajesz sobie sprawy, ile czasu, wiedzy i kasy idzie na przeskok z wysokiej 9 na choćby niską 9, to nie mamy w ogóle o czym rozmawiać.
Bo, kuweta na dobrym torze wali niskie 8/wysokie 7 sekund. Na lipnym torze powtarzalne 8/9 budzą ogromny respekt. Jak to auto dojdzie do tego poziomu, to wtedy będzie można rozmawiać.

bez spiny panowie auto bylo w myślach kolo września października zeszłego roku dzis już sie toczy, 10lat doświadczenia nienadrobimy w 2miesiące na dzis dzien wiemy że to może ruszyć i przejechać cały przejazd i nic niegubi po drodze to sukces prawda? przestane sie jej bać to będzie szybciej

Jak już pisałem - kciuki trzymam
Ale daleki jestem od porównywania auta do kuwety na tym etapie rozwoju. Masa pracy jeszcze przed wami, pełno zagadek do rozwiązania, a konkurencja nie śpi.

pracy jest ale dajcie mi sie zapoznac z tym autem zrobimy 10tke i też będzie fajnie qrde nieprobujemy tu wygrać topfuel heh

Fajnie , ze chociaz ty masz w miare zdrowe podejscie do tematu . Przejazdy sa coraz lepsze , starty coraz mocniejsze ,ale ten przejazd to moim skromnym zdaniem max niska 10tka . Uwazam ze jak poprawisz zmiany biegow to pewnie bedzie duzo szybciej ,ale predkosc na mecie bedzie podobna bo jezezli mamy podobne przelozenia to ograniczy cie limiter 4 biegu

ja juz konczylem 5tke na 6500tys w tym momencie na razie mam skrzynie z benzyny

Robiłeś przejazdy próbne z FS?
W tym projekcie dużym sukcesem jest to że jeździ po tak ekspresowej budowie. Osobiście jestem przekonany że będzie wysokie 9. Natomiast pytanie brzmi czy i ewentualnie kiedy będzie niskie 9?

nieprobowalem jeszcze fs, mówie stary jestem musze sie przyzwyczaić do przyspieszenia problem polega na tym ze mam z tym autem stycznosci tyle co widac na YT nic wiecej

zadaj sobie pytanie, czy budował byś takie auto żeby robić 9-ki

Jak na testy idzie męsko wydaje mi się że wysokie 10 , ale to wróżenie z fusów.

Jak się boisz to hmmm napisz..

Ludzie spokojnie, auto jest po 4 treningach, a juz jest napinka o VTG, ktore jezdzi blisko 10 lat. Nie jestesmy dla nich zadna konkurencja, sa wieki przed nami, wiec nie wiem, skad w ogole pomysl na porownywanie. Dajcie nam ze 2 lata, poznamy to auto, zobaczymy na co je stac, wtedy mozna bedzie mowic o konkretniejszych planach. Teraz takie czasy dla nas po prostu nieosiagalne, konkurowac mozemy z Lamikami, Cieplakiem itd, ale nie z VTG.
Darujcie tez na razie wymyslanie czasow na podstawie filmikow "to jest 9 czy tez wysokie 10", przeciez nie ma to kompletnie zadnego sensu Bedziemy miec pomiar chociazby z Racelogica, wtedy mozemy debatowac - jest wolno czy tez szybko, ale takie gdybanie ma jeszcze mniejszy sens, niz poprzednie zmartwienie "czy majac 2 silniki samochod bedzie jechac prosto" Potrzebujemy czasu, czasu i jeszcze raz czasu na testy

Kurde zrobiliście 1200KM+ szybciej niż niektórzy jakieś super mega projekty na 600 Szacunek. Mickey nie dziwię się, że boisz się tym latać, to jednak 1200+, a do tego to bardzo autorska konstrukcja samochodu, więc trzeba dużo testów, żeby wyłapać błędy jakie mogły się zdarzyć. Czekam z niecierpliwością na jakieś dane

Dobrze, że wy rozsądnie podchodzicie do tematu bo niektórym kibicom to fantazja zadziałała:D
Powodzenia!

Pany, szacun dla was że latacie tym wynalazkiem po 250+, musicie mieć nie złe jaja i psyche

co do wrażenia z filmu: nie wiem czy gawiedź bierze pod uwagę, ze tam dwójka nie kończy sie na 100-120km/h...ostatnie starty po podniesieniu LC są mega sprawne i chyba wlasnie tak powinny wyglądać. Jesli nie uda Wam się dzięki FS ogarnąć spadającego boosta po zmianie biegów (a słychać to ewidentnie) to byłbym w stanie wyciągnąc wnioski, że te turbiny na obecne moce są po prostu za duże..overall: auto i w ogóle całe przedsięwzięcie jest totalnym kotem