Były kilka lat temu wpisy o podobnym temacie, tzn. ocieplania blaszaków .
Czy użytkuje ktoś z Was taki blaszany garaż nieogrzewany (nie na stałe, może doraźnie czasami ogrzewany) ocieplony i z grawitacyjną , nie mechaniczną wentylacją ? Celem ma być przechowywanie samochodów, nie praca w nim, ew okazjonalna jakas drobna, zmiana kół itp .
Zimą może być zimno, tylko nie wilgotno. Latem pewne trudno wyeliminować efekt piekarnika, ale może?

Mam obawy o takie właśnie zjawiska j,w. w blaszaku - i czy izolowanie ścian i dachu ( nie wiem , pianką PU czy styropianem czy innymi metodami ) faktycznie dużo daje ? Do wentylacji wystarczy jakaś rura w górze nad dach i wloty gdzieś po bokach u dołu/ szczeliny ?

Myślę też o drewnianym. Mam taki mały drewniany narzędziowy domek i tam "się oddycha" - nie ma wspomnianej wilgoci o żadnej porze roku, nie ma piekarnika jakoś mega latem, pachnie drewnem i w ogóle fajnie.

Ale są 2 "ale" ( a może i więcej ?) -drewniane tak wstępnie patrząc są ze 2 lub więcej razy droższe od blaszaka nawet drewnopodobnego (tyke że nie wiem jaki koszt izolacji blaszaka, ale chyba nie drugie tyle co sam garaż) , po drugie no blacha jednak jest niepalna (choć nie wiem jak te izolacje z palnością, jak się je montuje między blachę a płytę OSB to już pewnie palne wszystko do blachy) , blachy drewnopodone są całkiem estetyczne i kusi mnie taki "blaszak" .

Generalnie ciekaw jestem waszych - wieloletnich najlepiej z praktyki przechowywania aut w blaszakach , opinii z użytkowania takowych i sprawdzania się izolacji?

Ewentualnie trzecia droga blaszak z jakąś symboliczną izolacją i na dłużej przechowywane auto/a w nim w Carcoconie ( https://www.carcoon.com/) to od kondensacji uwalnia, ale upierdliwe gdy się chce po prostu wskoczyć szybko w auto i pojechać. A jeżdżące się przewietrzy jeżdżąc.

Może inne rozwiązania na wilgoć i upał ?

Ocieplanie blaszaka jest bez sensu.

Jeśli już to blacha na dach z powłoką antykondensacyjną - filc który zapobiega skraplaniu się wilgoci. I właśnie po to aby sprawnie usuwać wilgoć taki garaż musi być nie szczelny - wiatr wszelkimi szczelinami usunie wilgoć, oczywiście małe szczeliny, a nie takie żeby wróble wleciały.

Dobrze dać pod kostkę czy inne podłoże betonowe styropian posadzkowy - wystarczy 3cm - skutecznie zahamuje wpływ wilgoci z gruntu, co jest szczególnie dokuczliwe w okresie jesień do końca zimy - beton długo jest wilgotny.

Zajmuję się budową różnych konstrukcji drewnianych i tak jak piszesz - jest tam klimat, a drewno nieco kompensuje wahania temperatur i wilgotności. Ale takie obiekty stawia się dla ludzi lub zwierząt, a nie dla samochodów - szkoda kasy, chyba że bardzo chcesz, bo Ci się podoba itp.

Blaszak w stylu drewnianym będzie ładny, tani i bezobsługowy w konserwacji na długie lata.

Dzięki !
Właśnie widziałem oferty z tym filcem . Do tego tak wstępnie patrząc więcej możliwości "konfiguracji" takiego blaszaka np dach dwuspadowy w dowolne strony czy jednospadowy. A chciałbym przynajmniej po jednej stronie wyżej żeby mieć możliwość jednego auta nad drugim postawić.
Szczeliny na pewno będą
A ten styropian da się w płytę fundamentowa umieścić ? Płyta żeby można było kiedyś taki 4ro kolumnowy parkingowy podnośnik przymocować.
Jak da się kondensacji uniknąć to wolę blachę bo byłem uczestnikiem pożaru domu drewnianego brrr..

Pod płytę można dać twardy xps, ale on znowu jest drogi. A jak wygląda sytuacja z blaszakiem ocieplonym z zewnątrz + styropapa na dach, pomaga to na kondensacje? Tylko pewnie trzeba by było trochę wzmocnić konstrukcje dachu i uważać żeby nie wyjść poza ustawowe 36m2.

jest alternatywa, zrobic garaz z plyty obornickiej, jak maly to moze byc bez szkieletu, jak wiekszy to stalowy szkielet ( slupy ) potrzebny
mozna to z zewnatrz wykonczyc dowolnie ( tynk, deski itp )

bedzie drozej niz blaszak za to z dobrymi drzwiami funkcjonalnie - nagrzejesz, nie bedzie sie schladzal z kazdym podmuchem wiaterku itp,

również polecam płyty warstwowe, warto szukac jakiegoś drugiego gatunku i można ogarnąć niskim kosztem a mamy duuużo lepsze rozwiazanie

Ja trzymam auto pod blokiem na zwykłej kostce no i mam taki hmmm pokrowiec od Nava grup . Jest dobrany pod auto. Teraz stoi od października tak pewnie do kwietnia i nawet nalotu rudego na tarczach nigdy nie łapie a bez niego chociażby pół dnia popadało to na drugi dzień tarcze mają rudy nalot ( Teraz leci 3 zima ). W lato pod takim grubszym na grad z pianką i nawet nie nagrzewa się w środku.

O, ta płyta warstwowa dobrze wygląda i też widzę oferują różne konfiguracje, wysokość , kształty itp, z grubsza patrząc to cena jak drewniany a wygląda solidniej .
To ma być 35m2 więc pewnie ze szkieletem, ale możliwość potencjalnie nagrzania gdyby jednak trzebna było fajna.
Pokrowiec nie, muszę mieć coś zamykane .

Szkielet można wykonać drewniany, wyjdzie taniej.

A jak z palnością tych płyt? No i jak się je mocuje?

blacha niepalna, a pianka pomiedzy nimi no coz... cos tam jednak palna nie ma idealnego rozwiazania

montaz: jak konstrukcja to takimi jebitnymi wkretami do konstrukcji najszybciej, jak bez szkieletu to laczniki stolarskie + sruby, te plyty same w sobie maja duza sztywnosc

ps: 35m2 to nie jest duza powierzchnia, jesli zrobisz wzglednie waski i niski ( zeby plaszczyzna dachu nie byla kwadratowa ) to chyba by sie obeszlo bez szkieletu

ja zrobilem jeszcze inaczej - z racji ze chcialem zeby pomieszczenie bylo wysokie to postawilem slupy, polaczylem je belkami drewnianymi, od srodka poszla plyta wiorowa a na zewnatrz styropian + siatka + klej, dach mam normalnie blache falista ocieplona welna, z pespektywy czasu tylko drzwi garazowe inne bym wstawil ( mam "rolete" z mechanizmem na zewnatrz ) - strasznie mi cieplo ucieka przez nie, najslabszy termicznie punkt

Są płyty warstwowe wypełnione wełną mineralną.

a z żelbetu?

https://m.olx.pl/d/oferta/garaze-betonowe-p...28-IDVSsHI.html

Nie no to musi jakoś wyglądać beton i papa nie ... , i małe, i termicznie chyba nic dobrego .

Co do tego z płyt to ja na pewno sam nie będę tego robił ( skończyłbym za 10 lat a później nic tam nie wsadził ...bo jeszcze się zawali )

ale widzę że są firmy wykonawca z montażem, nawet jakaś z Rzeszowa.
I akurat szeroki planuję (tzn auta 2 obok siebie a nie jedno za drugim) i trochę wyższy aby w razie czego jedno nad drugim się zmieściło.
Tak te z wełny płyty też widziałem w ogłoszeniach , to już wykonawcą będę pytał jakie różnice, czy ta wełna nie namaka jakoś itp.
Dzięki za podpowiedzi!

To ja podręczę jeszcze temat, bo mi się te płyty spodobały. Panowie, z waszego doświadczenia ile min na wysokość musiałby mieć taki garaż, żeby upchnąć w nim podnośnik i bez problemu korzystać przy normalnej osobówce?

3,5 metra nad podnosnikiem, ale na SUVa troche wiecej - okolo 4

A moze dwa, trzy polaczone takie szamba ?
https://cesspool-szamba.pl/pl/p/Szamba-beto...morowe-12-m3/18


No i wiadono ze mozna to wykonczyc dla wygladu plus obrobka zadaszenia ale jaka kasa !
To sa bardzo mocne zbiorniki z dobrej klazy izolacja od przeciekania. Kwestia wyobrazni co mozna z tego zrobic.

Kolega zrobil sobie pod domem dwie takie piwnice. Przeklcil jedna na jame meska


Albo tedy ?
https://m.youtube.com/watch?si=_rl-hnYKLKXA...eature=youtu.be

do samego przechowywania to by Andrzejowi kontenery morskie starczyly ale chyba oczekuje nieco wiecej...

Nieda sie wysiadac. Sam myslalem nad takim wypelnionym azotem. I do tego skropliny i masakra w lato plus przemarzanie

mógłbym powiedzieć , jak to jest w zwyczaju tu i tam...ZONA nie pozwoli ale nie , sam bym nie bardzo mógł patrzeć, choć na kontener prędzej , ale w kontenerze wiem że się skrapla, znajomy stosuje jako przechowalnia cześci, narzekał na to kiedyś.