Miałem dziś przyjemność przyjrzeć się z bliska Volvo C30 stuningowanemu przez Polestar
(tuner Volvo budujący m.in. wyścigówki WTCC)
405 KM i 510 Nm. Przyspieszenie 0-100: 4,1 sek!



Znajomy widok: rzędowa 5-ka znana m.in. z Volvo S60R i Focusa RS:


Wspaniałe wnętze z alcantary i szorstkiej skóry:




2 oddzielne fotele z tyłu:


Hamulce: przód 380 mm, tył 330 mm:


Napęd Haldex AWD z mechanicznymi LSD z przodu i z tyłu, zawieszenie Öhlins:



Zainteresowanie tym autem jest ogromne, ale istnieje tylko w jednym egzemplarzu.
Volvo zarzeka się jednak, że nie dopuści do jego seryjnej produkcji
WIELKA szkoda, bo jego cena wg. tunera Polestar byłaby poniżej ceny Audi RS3 i BMW 1 M.
C30 Polestar schodziłby jak ciepłe bułeczki! Sam zamieniłbym się w każdej chwili

Robi wrażenie

Kolor robi wrażenie

Ten kolor to czasem nie Mexico Blue od Porsche ?

to awd to stałe, czy dołączane?

super furka! miałem poprzednika c30 - 480 1.7T fajne rzadko spotykane auto z nieszczęsnym silnikiem renault ale bardzo dobrze wspominam...
a co do c30 polar to nie można kupić zwykłego c30 t5 i oddać tunerowi aby wstawił fanty?

W tych "fantach" prawdopodobnie byłoby wywalenie całego zawieszenia i pocięcie podłogi by wstawić 4x4 z dwoma szperami mogłoby się okazać że np sztywność budy nie jest w serii odpowiednia do 4x4 i 400 kucy na dobrym zawiasie, więc np dodatkowe spawy (klatka w cywilnym aucie to trochę nie to), wzmocnienie silnika, wnętrze.. To wszystko u tunera w szwecji by kosztowało pewnie ze 100 tys zł. A poza tym i tak nie wiem czy jest to w ofercie

Najnowsza wersja Haldexa, najpewniej zapożyczona od S40/V50 AWD, które podobnie jak C30 ma płytę podłogową taką samą jak Focus/Mazda 3.

Ma tę samą płytę

Panowie auto było prezentowane w jednym z odcinków Top Gear.
Na linii było takie Volvo, Subaru od Coswortha i Focus RS 500, .... domyślacie się who wins.

Dla chętnych Top Gear Sezon 16 epizod 3.

Warto obejrzeć chociażby dla dźwięku tego silnika i pochlebnych komentarzach od Clarksona.

No przepraszam, ale dźwięk akurat jest ten prawie taki sam bo to ten sam silnik, tylko inne wałki.

A ja już pisałem że zamieniłbym się w każdej chwili, mimo że Volvo nie jest nawet w połowie tak ładne jak RS

Zgadzam się ale pomimo tego ten wydech...

RS kipi mocą, Volvo to dyskrecja

Volvo robi wielki błąd nie chcąc wprowadzić tego do produkcji. Wygląda i jak widać po top gear również jeździ super

Obawiam się, że chcenie albo jego brak nie mają tu nic do rzeczy. Kiedyś hwojtek pisał, dlaczego Ford nie wsadził do Focusa RS napędu 4x4. W skrócie - chodziło o to, że zyski z zastosowania Haldexa na asfalcie były niewielkie, a różnica w spalaniu i emisji CO2 zasadnicza. Poza tym, Volvo zostało odcięte od Fordowskiej pępowiny i przejęte przez przedsiębiorczych Chińczyków z Geely, a wraz z nimi zniknęła ostatnia nadzieja na "halo cars" w stylu C30 Polestar.

kiedyś już przewinął się w necie temat c30 400KM produkowanej seryjnie i odpowiedź była jednoznaczna - to plotki...niestety, księgowi górą...

Wygląda nie zbyt imponująco, oczywiście to kwestia gustu.

Dla wielu to zaleta.
W zyciu bys mnie nie zobaczyl w RSie, wlasnie dlatego jak wyglada.

Volvo wypuści serię 500 egzemplarzy C30 GT
Prócz pakietu R-design, będą sportowe hamulce i zawieszenie, większy wydech i... 280 KM
Insprowany amerykańskim K-PAX Racing i przeznaczony tylko na rynek amerykański.
Napęd tylko na przód. Sprzedaż w USA od lipca.





Daleko mu co prawda do Polestara, ale wiadomość jest pewna- pochodzi z materiałów reklamowych Volvo w necie
(link po szwedzku)

Poza tym krążą plotki o wypuszczeniu 40 sztuk Polestarów bazujących na aucie BTCC i tylko na rynek brytyjski.
Tu mała seria, tam mała seria, więc kto wie, może i my doczekamy się Polestara?

W ciągu ostatnich 20 lat niesamowicie prędko przesunęła się granica mocy dla superhothatchów. 150-200-250-300 KM, czyżby początek ery 400 KM? Produkcja C30 w tej konfiguracji jest zapewne nieopłacalna, ale właśnie weszła nowa generacja Focusa i tam owa rzędowa piątka może wzbogacic się o haldexa. Who know.