jak w temacie... jestem przed wymiana oleju i montazem zewnetrznej chłodnicy mocala, Motul sie chwali ze jego Motul Engine Clean najlepiej czysci silnik i nie niszczy uszczelek i elementow silnika ktos to moze potwierdzic?

Wlewałem ten preparat do auta.
Czy coś lepiej/gorzej? Nie wiem. Autosugestia mówiła zaraz po wlaniu, że ciszej chodzi, ale to pewnie autosugestia.

taa ale to sie wlewa na 15min przed wymiana oleju.... wlewasz auto chodzi sobie 15min na wolnych i spuszczasz olej, chyba pomyliło ci sie z motodoktorem

Jak czekałem na swoją kolej na wymianę oleju to wlewali właśnie to do passata b6 - diesel, ktoś nalał półsyntetyk a gość chciał jeździć na pełnym syntetyku, słyszałem jak mechanicy mówią że nie biorą odpowiedzialności jak się coś rozszczelni i właściciel auta wlewa to na własną odpowiedzialność, auto chodziło jakieś 20 minut po czym spuścili olej, nalali nowego i gość pojechał. Pogadałem potem trochę z tymi mechaniora i mówili że ludzie coraz częściej to wlewają.

Ja bym się osobiście parę razy zastanowił zanim bym to wlał, nie mam zaufania do takich środków.

Przecież to logiczne, że tak się robi
'Zaraz po wlaniu' - chodziło mi, że po wymianie tego całego ustrojstwa i zalaniu nowego oleju.
Jak będziesz spuszczał preparat ze starym olejem to będzie się lało jak woda.

no ja akurat nie chce zmieniac gradacji oleju bo to dla mnie bez sensu ale profilaktycznie.

22 letnie w124 z m102 pod maską - nie wiadomo jaki poprzedni olej, były właściciel nie zmieniał przez cały okres posiadania - zalana płukanka, potem przejście na Motul 6100 Synergie + 10W-40. Po 5000km olej zmienił barwę ze złotej na jasno brązowy, przez ten czas stan utrzymuje się na tym samym poziomie. Przy następnej wymianie również płukanka i chyba przejście na ful 5w50. Wcześniej stara integra z 86 roku, również stosowałem płukankę, żadnych złych skutków, nawet delikatnie spadło zużycie oliwy. Podstawa, to dobrze usunąć stary olej z płukanką, ja nawet przez szmatkę dmuchałem przez wlew oraz na odłączonej cewce przekręciłem rozrusznikiem, aby olej wyleciał z pompy.

lalem juz tego motula do dwoch swoich aut i w zadnym z nich nie stwierdzam zwiekszonych wyciekow ani poboru oleju obydwa silniki to "wysilone" 2,0 16v by Renault

ja zmieniałem jeszcze dieslu olej na pełnego syntetyka przy przebiegu 230000 i wcześniej zalałem ten właśnie specyfik. Pochodził 15 minut zalałem syntetyk i zero wycieków czy czegoś tam. Dolatałem bez wycieku do 300000 i sprzedałem. Nie wiem co potem

Mój kolega prowadził (niestety nie utrzymał się) firmę płuczącą silniki maszynami bilsteina jak i advantage engineering i mimo wszystko mogę z czystym sumieniem polecić takie płukanie silnika.
Płukaliśmy razem wiele silników od nowszych 3.0 tdi , 2.0 tdi , 1.9 tdi po stare 1.3 z polo czy jakieś dziwne francuskie konstrukcje hdi Po każdym płukaniu wyraźnie słychać cichszą prace a dodatkowo na filtrze można podziwiać wszystkie opiłki które wypłukało z silnika.
W każdym razie na początku również sceptycznie do tego podchodziłem ale po kilku klientach zmieniłem zdanie i sam u siebie kilka razy zrobiłem płukanko

lałem do siebie i nie zauwazylem zwiekszonego zuzycia oleju, wiec nic nie zniszczyl ten specyfik

Panowie taki specyfik do plukania silnika to poprostu koncentrat srodkow pluczaco/myjacych i wiazacych sadze jakie mozna spotkac w olejach. W zdrowym silniku nie ma prawa sie nic zlego stac. Jak cos sie dzieje (wieksze zuzycie oleju, wycieki) to taki silnik trzymal sie kupy tylko dzieki nagarowi w silniku i juz dawno wolal o remont.

dodatkowo jak w jakimś starym silniku pierścienie są "zapieczone" czyli nagar odbiera in sprężystość, co skutkuje spalaniem oleju, taki środek usuwa nagar, a pierścienie są znowu sprężyste, czyli pośrednio może zmniejszyć/zlikwidować spalanie oleju. Używałem zarówno Motula Engine Clean (w Leonie), jak i Millers Oils Engine Flush, i obydwa działają w/g mnie identycznie.

uzyłem... poki co silnik sie nie rozleciał... zalałem nowym Valvoline 10w60 i moze to tylko subiektywne odczucie ale silnik chodzi inaczej tzn lepiej, nigdy nie dochodziły z niego podejrzan dzwieki ale teraz chodzi mysle lepiej...zadnych przyrostów moja dupa nie odczuła

Stosowałem też Pro-Tec Engine Flush. Efekty j/w - usunęło sporo syfu, ale cudów nie zrobi. W jednym seju silnik przestał łykac olej, więc pewnie faktycznie pierścienie były poprzypiekane do tłoków i puściły, w innych silnikach efektów jakichś spektakularnych nie stwierdzono. Ale nie zaszkodził narazie ani razu.