 VW Tiguan 2.0 TDI 150KM vs 190KM różnice, DFGA vs DFHA |
  |
 Mon, 23 Oct 2017 - 14:16
Post
#1
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa  |
Jakie są róznice w tych silnikach w praktyce
Jak wychodza po programie ? czy róznią sie tylko turbiną czy tez wtryskiwaczami ? bo w etce online widać ze rózne turbiny ale nie wiem czy układ wtryskowy jest identyczny czy program robi sie po kabelku ? -------------------- |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 23 Oct 2017 - 14:16
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 23 Oct 2017 - 17:58
Post
#2
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 04 June 2007 Skąd: inowrocław |
turbo inne, pompa i wtryski te same ale inne parametry są w ecu ustawione,
150KM bez problemu robi się na około 190-200KM a 190/184 wyjdzie 210-215km po zrobieniu hybrydy usunięciu dpf z 150/190 można zrobić bezdymnie 240-250km -------------------- Facebook - Brk-tuning
1,9tdi + NX 13,3et |
|
|
|
|
Mon, 23 Oct 2017 - 19:37
Post
#3
|
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
czy turbo ze 190 jest PnP?
zakładam że nie bo pisałeś o hybrydzie czy leci to po kablu ? -------------------- |
|
|
|
|
Tue, 24 Oct 2017 - 00:30
Post
#4
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 07 March 2013 |
Jemu chodziło raczej o to że hybryda jest potrzebna do ataku na 250 kunia. Skoro pompa i sikawki są takie same to i reszta motoru powinna być podobna.
Dziwne, ETKA pokazuje że złom o takich oznaczeniach istnieje ale listy obsługiwanych silników Kess/K-tag i Galleto go nie posiadają... @rumianko czym to virusujesz? |
|
|
|
|
Tue, 24 Oct 2017 - 01:06
Post
#5
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 19 August 2004 Skąd: Sosnowiec |
150 można bezproblemowo zrobić na 190 KM ale ze 190 KM ciężko bezpiecznie wycisnąć więcej niż 210-215 KM wiec przyrost mocy nie jest duży.
-------------------- sygnatury komercyjne są dostępne dla kont PRO
|
|
|
|
|
Tue, 24 Oct 2017 - 09:21
Post
#6
|
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
ok juz wszytsko jasne
wychodzi że 190 ma ciutke wydajniejszą turbine da sie zrobic po kablu bez utraty gwaranacji ? 
-------------------- |
|
|
|
|
Tue, 24 Oct 2017 - 23:09
Post
#7
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 04 June 2007 Skąd: inowrocław |
duct tape większość programatorów robi ten sterownik przez OBD obojętnie czy fgtech/magpro/cmd/dimsport itp.., ja używam 3 dobrych legalnych programatorów, każde z nich ma możliwość odczytu i zapisu tych sterowników.
cowboy da się ale nie wszyscy nadal wiedza jak to zrobić...... -------------------- Facebook - Brk-tuning
1,9tdi + NX 13,3et |
|
|
|
| gość_gucior_* |
Sat, 28 Oct 2017 - 15:11
Post
#8
|
|
|
QUOTE (tomek evo @ Tue, 24 Oct 2017 - 02:06)  150 można bezproblemowo zrobić na 190 KM ale ze 190 KM ciężko bezpiecznie wycisnąć więcej niż 210-215 KM wiec przyrost mocy nie jest duży. Turbina ogranicza ta 190 ze takie kuse przyrosty? Kupilem wlasnie ten motor w dosc duzej budzie i liczylem na 240 koni i 500 Nm jak stuknie 1000 km Ile momentu poda wersja 190 po programie? |
|
|
|
|
Sun, 29 Oct 2017 - 08:51
Post
#9
|
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
Tiguan ?
w sumie jesli ta 150 to prawie że ograniczona programem 190 to lepiej brac 150 jak sie ma w planach remap z dołu to pewnie nadmucha ze 420NM turbina wiec jakoś ten klocek juz pojedzie we wszystkich tiguanach TDI siedzi DQ500 wiec skrzynia nie jest problemem -------------------- |
|
|
|
| gość_gucior_* |
Sun, 29 Oct 2017 - 10:55
Post
#10
|
|
|
QUOTE (cowboy @ Sun, 29 Oct 2017 - 09:51) Tiguan ? w sumie jesli ta 150 to prawie że ograniczona programem 190 to lepiej brac 150 jak sie ma w planach remap z dołu to pewnie nadmucha ze 420NM turbina wiec jakoś ten klocek juz pojedzie we wszystkich tiguanach TDI siedzi DQ500 wiec skrzynia nie jest problemem W Tiguanie siedzi bitdi 240 i to dobrze jedzie jak na takiego klocka na 20" kolach Ja pytam o a6 ktore dosc niespodziewanie zamowilem ktore ma wg papierow 190/400 w quattro przy 1,9tony czyli raczej szalu nie bedzie stad pytam co tym mozna zrobic? |
|
|
|
|
Sun, 29 Oct 2017 - 14:19
Post
#11
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 12 March 2009 |
Gratki! Przy obecnych rabatach a6 to fenomenalna opcja.
Zaciera się różnica między paskiem i superbem. Daj znać jakie moce wyszły... Jak ja się zastanawiałem co kupić... a brałem pod rozwagę też a6 190KM... to Witek obiecywał 220 - 230KM. -------------------- moment i moc by www.rperformance.pl
|
|
|
|
| gość_gucior_* |
Sun, 29 Oct 2017 - 18:01
Post
#12
|
|
|
QUOTE (CrocodileReggae @ Sun, 29 Oct 2017 - 15:19) Gratki! Przy obecnych rabatach a6 to fenomenalna opcja. Zaciera się różnica między paskiem i superbem. Daj znać jakie moce wyszły... Jak ja się zastanawiałem co kupić... a brałem pod rozwagę też a6 190KM... to Witek obiecywał 220 - 230KM. dzięki, rzeczywiście rabaty które są oferowane na to auto to jakiś kosmos - chciałem coś większego ale dopiero znajomy mnie na to namówił w związku z polityką cenową na tym modelu. biały avant z s linem dobrze wygląda a kosztuje mniej niż passat nie mówiąc o superbie w podobnej specyfikacji. auto ma być przed świętami więc po nowym roku pójdzie na warsztat i dam znać co wyszło z tego seryjnego 190/400 |
|
|
|
|
Wed, 15 Nov 2017 - 10:28
Post
#13
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 08 April 2008 |
Zmieniał już ktoś w 150km turbo na wydajniejsze? Chodzi o silnik poprzeczny?
Z tego co porównywałem to z wersji 184km turbo powinno pasować, jest tam GTD1449. W wersji 190km siedzi turbo BV43D. Ciekawe jaka wydajność ma wodny intercooler w tym silniku? |
|
|
|
|
Thu, 16 Nov 2017 - 14:15
Post
#14
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 04 June 2007 Skąd: inowrocław |
do 150KM nie pasuje turbo z 184/190
w 150 robiłem hybryde + ekologia out - wynik ~250/470 IC spokojnie daje rade przy takich parametrach. tu wykres jeszcze w trakcie opracowania softu. 
-------------------- Facebook - Brk-tuning
1,9tdi + NX 13,3et |
|
|
|
|
Thu, 16 Nov 2017 - 15:40
Post
#15
|
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 23 March 2013 |
Tiguana tanio można wyrwać w wersji 2.0TDI 115PS. Jest to skastrowana 150, robiłem taką jakiś czas temu:
|
|
|
|
|
Sun, 19 Nov 2017 - 14:22
Post
#16
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 08 April 2008 |
No intercooler w silniku 2,0Tdi 150km jest mega wydajny.
Zrobilem dzisiaj loga na 4 biegu od 50 do 160km/h Temperatura zewnetrzna 6 stopni. W dolocie temperatura wzrosla tylko o 5 stopni ale jak auto sie rozpedzilo to zaczęla spadać. Poniżej zamieszam tego loga, auto jeszcze na seryjnym sofcie: http://log.malonetuning.com/chart/35086#H8...CfCigAAAA%3D%3D Sterownik tego silnika EDC17C64 bez problemu robi MPPS przez OBD |
|
|
|
|
Mon, 20 Nov 2017 - 10:33
Post
#17
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 04 June 2007 Skąd: inowrocław |
dodam tylko przy 250KM i temperaturze około 25C max co można osiągnąć to 50-60C i co najlepsze jest im szybciej jedziesz temperatura spada
-------------------- Facebook - Brk-tuning
1,9tdi + NX 13,3et |
|
|
|
|
Mon, 20 Nov 2017 - 13:45
Post
#18
|
|
|
User Dołączył: Tue, 06 January 2004 Skąd: Otwock |
CYTAT(Jarol @ Sun, 19 Nov 2017 - 14:22) Sterownik tego silnika EDC17C64 bez problemu robi MPPS przez OBD tylko dopisz , że oryginalny i z pakietem tricore, bo zaraz bedzie post, ze ktos nie może ruszyc EDC17C64 MPPS-em z allegro ...  P.S a tak z ciekawości Jarol , jak wyglada procedura odczyt/zapis EDC17C46/64 itp przez MPPS , tak samo jak MagPro X17 ? -------------------- TDI chiped by me ...
|
|
|
|
|
Mon, 20 Nov 2017 - 21:52
Post
#19
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 08 April 2008 |
CYTAT(spanky @ Mon, 20 Nov 2017 - 13:45) tylko dopisz , że oryginalny i z pakietem tricore, bo zaraz bedzie post, ze ktos nie może ruszyc EDC17C64 MPPS-em z allegro ... P.S a tak z ciekawości Jarol , jak wyglada procedura odczyt/zapis EDC17C46/64 itp przez MPPS , tak samo jak MagPro X17 ? No to oczywiste ze oryginalnym. Kablem za 200zł z allego nie odważyłbym sie ruszać tych sterowników. |
|
|
|
|
Sat, 25 Nov 2017 - 15:21
Post
#20
|
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
oglądałem dzisiaj ten silniczek w tiguanie, oznaczenie DFG,
IC wodny jest ale coś przy turbinie jest namieszane bo rura wylotowa idzie do jakiegos diwajsa i dopiero potem do IC nie wiem co to jest ? laga nie ma bo orurowania jest 40cm bardzo fajnie ciągnie z dołu, juz przy 1500 rpm jest 1 Bar boostunawet nie cisnąc na maksa sie tam 1,5 bara ładuje, https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t35....amp;oe=5A1B9435 wersja bitrubo CUAA podobno remapem robi się na 300KM ! szok jaki postęp w tych silnikach się zrobił -------------------- |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 04 May 2025 - 02:09 |
