hej,
nikt nie wie o co chodzi, pacjent Touareg 3.0TDI 224KM po czipie. Na zimnym pali od strzała, jak silnik jest rozgrzany to nawet rozrusznik nie zakręci. O co chodzi?

W jakim stanie wtryski, sprawdzaliście chociaż na kompie ????? Oleju nie przybywa ??????

W BMW powiedziałbym, że tu prawdopodobnie czujnik położenia wałka rozrządu, tutaj nie mam pojęcia. Podepnij pod komputer i sprawa się wyjaśni.

Rozrusznik próbuje kręcić, ale nie da rady. Wtryski.

BMW ropniaki kręcą przy uszkodzonym czujniku wałka, lecz nie odpalają.


+1

Napisal ze rozrusznik nie da rady zakręcić to raczej wina elektryki. Jesli kreci a nie odpala to inna bajka

Na ciepłym nie kręci. Poza tym rozrusznik był wymieniany miesiąc temu.

Sprawdz mase na prawej podłużnicy.

Sprawdź lepiej korekty wtrysków, bo wypalisz dziurę w tłoku. Zawsze nie odpala na ciepłym? Czekasz, aż wystygnie i odpalasz?

Jak wtryski leja to zacina sie na chwile i kreci. Jak upalona jest masa to wtedy sa takie objawy, ze jak sie zagrzeje "resztka" przewodu to nie ma sily krecic..

masa na podłużnicy sprawdz stan akumulatora

Nie bardzo rozumiem jaki mają wpływ wtryski na niekręcenie rozrusznika na ciepłym? Na zimnym kręci i odpala, na ciepłym nie kręci i nie odpala, ostygnie - kręci i odpala.

Za podpowiedź z masą na podłużnicy dziękuję Kolegom

Masz szczęście że to masa. Wtryski (6000 zł) są nieuniknione w tym "udanym" silniku dlatego przyszły mi do głowy.

Taki, że ON ścieka do cylindrów, a jak już ostygnie to ropa jest już w oleju. Resztę sobie dopowiedz.

powyzsza teoria wydaje mi sie nieco naciagana... Jakies przyklady z zycia wziete?

Mnóstwo jest takich przykładów. To jest typowa przypadłość tych silników. Podzielić je można na te przed (+- 250tkm) i po wymianie wtryskiwaczy. Następny podział to te z wymienionym już rozrządem (300 tkm.) i nie wymienionym. Dochodzą do tego klapy kolektora i skrzynie z papieru. Pewnie jeszcze o czymś zapomniałem. Większość bmk i asb powinna być już po... no, chyba, że ktoś wierzy w przebiegi z allegro, otomoto, olx. Wiele jest zdjęć pociętych ropą tłoków w necie. Nie wiem czy te wtryski i rozrządy to polityka rynkowa czy partactwo audi + vw, ale wiem, że to standard w tych autach. Oczywiście są pojazdy w których takie coś nie występuje, ale tylko właściciele tych aut mogą i chcą zaprzeczać temu co napisałem. Większość, których to dotyka woli zatuszować sprawę i sprzedać. Nie pisałbym tego gdybym sam nie użytkował tego silnika.

Wyszło, że to jednak masa, także dzięki za trafne podpowiedzi Co do skrzyni to w tym Touaregu siedzi manual 6b i jedyne co niedomaga (z powodu założonej ch* tarczy) to sprzęgło lekko się ślizga. Reszta kompletnie bez problemów, chociaż co do klap to racja, były delikatne przeboje ale odpowiednio wcześnie zareagowaliśmy.

Tureq w manualu fajna sprawa

Wtryski leją tak też miałem te same objawy ropa w oleju tak ropa w oleju sprawdź na bagnecie rano .