Witam, od kiedy samochodem do jazdy codziennej stał się u mnie LS430 czasem brakuje mi manuala.
Rozważam opcję zakupu jakiegoś samochodu V8 z manualną skrzynią biegów do jazdy weekendowej.
Najlepiej jakby się jakoś w miarę rozpędzał.
Dobrze byłoby, aby był serwisowalny, w sensie dostępności części eksploatacyjnych.

Z tego co przeglądam to wychodzi mi w miarę tanio S8, można powiedzmy za ok 20k kupić.
Macie jakieś inne typy?

Jak weekendowo ..to może jakiś klasyk np audi V8...manuala ciężko trafić ale można i w 3,6 i w 4,2....albo kupić za 10 koła jakieś audi 80 i przeszczepić silnik z a8

kiwi dzięki, właśnie o Audi S8 4.2 piszę, wskazane, aby autko było wygodne i bezpieczne. Tylko czy te S8 jeszcze tak kradną jak kiedyś czy mają nowsze modele w cenie?
Dziwnie tanie te autka, nie orientuję się w ich cenach, ale spodziewałbym się, że będą nieco droższe. Np to mi siadło w oko:
http://allegro.pl/audi-s8-jedyna-taka-na-a...html#tabsAnchor

Nie dość, że kawał bryki to jeszcze V8 i manual, do tego ok 5 sek 0-100km/h.
http://www.carfolio.com/specifications/mod...car/?car=186725

Jest tańsze 5 sek 0-100 na allegro?

P.S. No i quattro

P.S. No powiedzmy gdyby nawet kryterium przyjemności z jazdy wzięło górę, to nawet to, co jest tutaj w podobnej cenie:
http://otomoto.pl/nissan-300-zx-C25257122.html
jest do objechania przez to S8? Nie ma takiego napędu, nie ma takiego komfortu, nie takie bezpieczne i prawie 10 lat starsze.

A 540i?
Bierz BMW!

Też biorę pod uwagę, ale mniejszy samochód, nie ma tego wypasu, a ceny chyba wyższe od tego S8?
I z tego co widzę, to chyba ciężko będzie objechać to S8?

To s8 jest kogos z forum. Bylo wystawione w dziale sprzedam

czesław masz namiar na to ogłoszenie?

dobra to trochę ostrzej:)

jako, żę masz LS430 na codzien, s8 na weekend trochę za bardzo nuda camaro/trans am lt1(20k pln ok) albo ls1 (tu trochę więcej) i będzie wygodnie, będzie szybko, oczywiscie nie tak wygodnie jak w S klasie ale na trasy tez fajny sprzet.

a jak nie to standardowo juz tutaj, e30/36 swapowane i bierz bmw...

E36 swapowane to będzie drut, ja na auto na weekend. E30 to natomiast troszkę hardcorowe autko z tym piecem. Wiem, że nie tak duże jak S8 i nie tak wyposażone, ale jako weekendowe IMO fajną opcją będzie 540i E34- wyszło ich mało, raczej na wartości już tylko będą zyskiwać i niedługo będzie to klasyk.

Chcesz wypas na auto weekendowe? A to nie wystarczy Ci ,że na codzień wygodnie się wozisz? Chcesz wypas i w manualu to 740i, komfort nie gorszy, osiągi pewnie trochę tak. No i brak szpery (nie wiem czy we wszystkich egzemplarzach)

Te camaro niezła opcja, znalazłem w gliwicach, o dziwo z manualem:
http://allegro.pl/chevrolet-camaro-rs-30th...2931760308.html
Dobra cena, ale niestety co to za motor 200KM w takim samochodzie?

Jutro w sumie dzwonię do gościa, nie mam daleko, pojadę i obejrzę.

Swapów nie chcę, chcę samochód o jak najmniejszym przebiegu, jak najmniej dłubany, bez trzeszczących plastików, etc.
BMW e30 trochę małe, dobrze byłoby, aby był to bezpieczny samochód.
Na obecną chwilę moje typy to S8 oraz 540, ale bardziej S8 mnie przekonuje.

P.S. zaciekawiło mnie też to
http://otomoto.pl/maserati-biturbo-C27039317.html
ale obawiam się, że problem będzie z częściami. 2.0 V6, ciekawa opcja, w sumie V6 od biedy może być, ale preferowane V8.

P.S. To camaro niezły łobuz

To Camaro ma V6
Kolega wcześniej pisał o Audi V8 ale nie chodziło mu o dowolne V8 w Audi tylko raczej o Audi D1 czyli kanciaste A8

Wiem, że V6 niestety, pewnie to nic nie jedzie.
Przeglądam Audi V8 i same automaty, a jak się manual trafi to prawie w cenie tego S8.

Zastanawiam się ile kosztuje sprzęgło do S8 ale chyba tanie nie jest, generalnie jest tak że mało kto pakuje V8 i manual do auta więc wybór jest mały. Mercedes to chyba tylko raz taką sztukę zrobił w jakimś starym SL/SLC.
Może Porsche 928?

też myślałem nad s4 lub gts, jednak to dopiero trudna sztuka w manualu i nie wiem czy serwisowalność odpowiednia.

Kładę się spać z dwiema opcjami w głowie:
S8 lub 740 e38
Jest coś w manualnych S8 lub 740 co się lubi szczególnie sypać i jest kosztowne w naprawie? 740 tańsza od s8, za 20k to już powinno zagrać.

MadeInPoland, Kiwi pisząc Audi V8 miał na myśli Audi V8 a nie Audi Z V8 ;]
http://allegro.pl/audi-v8-12433

NIe rozumiem, co znaczy, że 540i nie ma takiego wypasu jak S8 ?
Tv, Navi, grzane masowane zydle, elekrtyka full, rolety el., telefon, rdc, xenon i inne
Audi ma chyba silnik na pasku nie ?
540i za ~20 tys to 96-97 rok, silnik jak dzwon, mniej problematyczny niż S8, i szybsze jest 540i zdecydowanie, 100-200 w 15s o ile pamietam.
Ciężko o v8 i manual ogólnie, ale mysle ze stara 540i wiedzie tu prym... znajomy miał S8, to bluźnił na spalania, bo kotłowało to zdrowo ponad 20 l w W-wie, gdzie 540i miała poniżej 20.
Z Europejskich aut, to raczej będzie ciężko coś spoza Audi i BMW wymyśleć....

mialem s6 c5 manual i kupowalem sprzeglo
oczyiwsicie ASO bo zamiennikow nie ma
komplet docisk + tarcza ok 1500zl

To jest też ciekawa opcja moim zdaniem: http://moto.allegro.pl/bmw-alpina-b10-4-6v...2938016720.html Tylko budżet przekracza i po swapie skrzyni biegów....

to camaro z gliwic jest całkiem ok, ale jednak V6 mimo że jakos sie odpycha to nie ma porównania do ośmiu garów...

akurat nie ma żadnych ciekawych ofert w tym temacie teraz....


higman z tym S8 vs 540i im chodziło o e34... e39 fajna opcja ale, nie znudzi Ci się lexus przy tym aucie?