 Turbo Mitsubishi Lancer Evo 9 TD05HRA-16G6mC-10,5T |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Fri, 01 Dec 2017 - 19:09
Post
#1
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 21 June 2007 Skąd: malopolska  |
Witam
Seria jest podobno maksymalnie na 400hp. Do kogo uderzyć Eby zrobił hybrydę ? Ile z tego można wyciągnąć? |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 01 Dec 2017 - 19:09
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
| gość_mat13por_* |
Fri, 01 Dec 2017 - 23:35
Post
#2
|
|
|
Grzechem jest ruszac tytanowy wirnik
|
|
|
|
|
Sat, 02 Dec 2017 - 12:04
Post
#3
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 07 March 2013 |
Na rynku są gotowe sprężarki które można wstawić w miejsce ori np. FP Green, Black, Zephyr. Są precisiony, borgi, garrety. Istnieje wiele rozwiązań PNP i takich które wymagają mniejszych lub większych przeróbek.
W jakie moce celujesz? Zajrzyj na fora MMC, DSM, evolutionism. |
|
|
|
|
Sat, 02 Dec 2017 - 12:23
Post
#4
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 03 April 2015 |
Jest kilka opcji, ale to już zależy od osoby, czy woli zapłacić za robienie hybrydy, czy nie lepiej jak kolega wyżej pisał iść w gotowca.
1. Wirnik standard+ clipping, koło 20g 2. Wirnik td06, koło 20g 3. Wirnik td06, koło 25g -------------------- Turbosprężarki. Serwis, sprzedaż, skup.
Oleje Millers. |
|
|
|
|
Sat, 02 Dec 2017 - 17:34
Post
#5
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 21 June 2007 Skąd: malopolska |
turbo ma pracowac w zasadzie 2 maja pracowac w v8 4,2-4,6 (pojemnosc ostateczna w tych widelkach)
Szukam czegos na slizgu z najlepszym mozliwym spolem na maks 450-500 km (900-1000 hp w sumie) Na poczatku mialo byc s200 sx-e(na najmniejszej dupie) jednak szukajac jak to wstaje natrafilem na wykres porownawczy w evo : efr vs oem gdzie efr wstawal 400 obrotow pozniej. Gora efr byla duzo lepsza Jesli efr na kulce wstaje przy chyba 3750 to sxe bedzie pewnie kolejne 300-400 obrotow pozniej. myle sie ? ps wazne dla mnie jest aby turba byly z fav wiec ebaye etc raczej odpadaj |
|
|
|
|
Mon, 04 Dec 2017 - 12:05
Post
#6
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 03 April 2015 |
Na moce 1000 np w takim gtr'ze stosują 2x gtx3071, tylko pojemność 3.8. Jest inna alternatywa dla np td05, konkretnie BW b03 z a/cla amg, dobrze wstaje, ślizg jest, w 2.0 robi 450KM,
-------------------- Turbosprężarki. Serwis, sprzedaż, skup.
Oleje Millers. |
|
|
|
|
Tue, 05 Dec 2017 - 09:41
Post
#7
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 21 June 2007 Skąd: malopolska |
dobra opcja z chyba z tym borgiem z amg ceny sa duzo lepsze niz evo a z tego co widzialem po wykresach wstaja co najmniej rownie dobrze. dziekuje
MOzna ja jakos zrobic na te 500 km ? nie orientuje sie zupelnie w przerabianiu turbosprezarek |
|
|
|
|
Tue, 05 Dec 2017 - 11:13
Post
#8
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 03 April 2015 |
Można na lekko poniżej 500km je zrobić.
-------------------- Turbosprężarki. Serwis, sprzedaż, skup.
Oleje Millers. |
|
|
|
|
Wed, 06 Dec 2017 - 14:19
Post
#9
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
CYTAT(bartpa @ Sat, 02 Dec 2017 - 18:34)  turbo ma pracowac w zasadzie 2 maja pracowac w v8 4,2-4,6 (pojemnosc ostateczna w tych widelkach) Szukam czegos na slizgu z najlepszym mozliwym spolem na maks 450-500 km (900-1000 hp w sumie) Na poczatku mialo byc s200 sx-e(na najmniejszej dupie) jednak szukajac jak to wstaje natrafilem na wykres porownawczy w evo : efr vs oem gdzie efr wstawal 400 obrotow pozniej. Gora efr byla duzo lepsza Jesli efr na kulce wstaje przy chyba 3750 to sxe bedzie pewnie kolejne 300-400 obrotow pozniej. myle sie ? ps wazne dla mnie jest aby turba byly z fav wiec ebaye etc raczej odpadaj żeby zrobić 450KM z turbiny evo to po pierwsze trzeba mieć hybryde, po drugie dmuchnąć ponad 2 bary. Zauważ, że na japońskiej głowicy  Nie samym turbo robi sie moce. Moim zdaniem z jakiegoś niemca V8 nie zrobisz więcej jak 600-700KM na 2x TD05.
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
|
Wed, 06 Dec 2017 - 22:34
Post
#10
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(Fawor @ Wed, 06 Dec 2017 - 14:19) żeby zrobić 450KM z turbiny evo to po pierwsze trzeba mieć hybryde, po drugie dmuchnąć ponad 2 bary. Zauważ, że na japońskiej głowicy Nie samym turbo robi sie moce. Moim zdaniem z jakiegoś niemca V8 nie zrobisz więcej jak 600-700KM na 2x TD05.Nie trzeba . Kolega ma 480km i jakieś 560Nm i ma maks boost 1.8 bara.
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Wed, 06 Dec 2017 - 22:40
Post
#11
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
z jaką dokładnie turbiną?
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
|
Sun, 10 Dec 2017 - 08:55
Post
#12
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(Fawor @ Wed, 06 Dec 2017 - 22:40) z jaką dokładnie turbiną? FP z tego co kojarze, ale szczegolow nie znam .
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 01 May 2025 - 12:12 |
