Witam mam takie pytanie mam założony zestaw hamulcowy oparty na tarczach ceramicznych 350 mm oraz zacisku 4 tloczkowym.Problem polega na tym że po przejechaniu paru kilometrów jeden klocek od zewnętrznej strony jest zdarty do blachy reszta jest ok.W czym może być problem oraz chciałbym aby ktoś doradził czy są jakieś dobre klocki żeby zastosować do tarcz ceramicznych.Samochod używany do normalnej jazdy.

skoro zjadło jednego klocka to zacząłbym od serwisu zacisków

Zaciski są po pełnej regeneracji

ale cos tam nie pyklo, moze szklanki zaciesnione w korpusie, musisz popatrzec

Co jakiś czas tego typu pytania przewijają się przez forum. Ktoś np. zapyta o jakiś element samochodu ale do huja skąd my mamy wiedzieć do jakiego auta to dotyczy ? Drewnianego ?

Albo że szuka warsztatu do czegoś tam ale ani pod avatarem ani w poście niema informacji gdzie w Polsce mieszka. Bo Świnoujście i Zakopane to jest trochę różnica. Hamulce też mają różne dzwony, grubości,odsadzenia, rodzaje zacisków, pływające, nie pływające itp sprawy. Jedne występują do danego wozu tarczy zacisku inne nie występują w danym modelu.
To chyba ogarniacie nie ? To są podstawy.

Rozumiem ze jak ktoś jezdzi na ceramice to znaczy że raczej kumaty z niego gość i takie pytanie z dupy mu nie wypada ?

Ja Ci odpowiem tak jak zadane jest pytanie. Przeznaczone do tarcz ceramicznych. Google przyjaciem twym a są też sklepy z częściami. Kup takie jakie przewiduje producent do tych waśnie tarcz, dedykowane.

To samo dotyczy podbierania klocka z jednej strony.
Kolega już Ci odpowiedział. To co nowe nie zawsze jest dobre.
Pytanie nie na te forum i jak już nie w tym dziale.

Klocki najlepiej OEM do tych tarcz.

Przyczyną "zjedzenia" 1 klocka najprawdopodobniej jest ta pełna regeneracja. Zawsze możliwy jest ludzki błąd. Lub fuckup po całości z bezmyślności, braku chęci do przyłożenia się, zaś dużej chęci szybkiego zarobku.
Poniżej fotki "profesjonalnej", pełnej regeneracji z okolic SB właśnie, dobry pr na FB(wizualnie z zewnątrz 1M$) nie zawsze przekłada się na jakość:

Jeżeli nie masz nic mądrego do powiedzenia to zachowaj to dla siebie po co myślisz jest to forum ludzie o różne rzeczy pytają i sobie pomagają.A jak masz bluźnić to się nie wypowiadaj

No tu akurat te zaciski że zdjęcia to lipa moje są zregenerowane prawidłowo a moim skromnym zdaniem może chodzi o to że ściera się ten klocek tak szybko być może że tarcza hamulcowa jest zbyt szorstka i może to być efekt bo z drugiej strony jest gładsza i klocek już się nie ściera ale dzięki za podpowiedź jakie klocki zastosować o taką podpowiedź mi chodziło żeby dobrać klocki hamulcowe o wyższej wytrzymałości na temperaturę oraz jak najmniejsze zapylenie

nie no stary, to sie kupy nie trzyma...

masz 4 tloczki, po 2 na strone tarczy ( dobrze rozumuje??? )

jesli hamujesz to na wszystkie 4ry tloczki cisnienie takie samo, tym samym nacisk tloczkow na klocek taki sam, tym samym docisk klocka do tarczy taki sam


jesli jeden klocek zuzyl sie szybciej to gdzie bedzie przyczyna???

Tak dwa tłoczki na stronę tylko tak podczas demontażu zużytego klocka tłoczki chowały się bardzo dobrze hamulce nie były wogole gorące co świadczy o tym że tłoczki odbijają i pracują jak trzeba bo jeżeli by nie odbijały to czułbym opór i były by gorące hamulce tak mi się przy najmniej wydaje

Nie zastanawiało Cię, dlaczego akurat tak się dzieje? Ja bym przyczyny problemu szukał po stronie jednak mechanicznej, może zacisk masz źle ustawiony względem tarczy? Tu milimetry mają znaczenie...

przecież to jakaś magia. W kilka kilometrów zjadło cały klocek i co, zero efektów ubocznych? Dziwnych zapachów, temperatury, oporu toczenia? Cokolwiek?

Może okładzina odpadła wrzuć zdjęcie tego zjechanego klocka.

Zamówiłem nowe klocki ATE ceramic czy są dobre czy nie zobaczę jeżeli będzie się zdzierał dalej w tedy zdemontuje zacisk i do sprawdzenia

Starty na amen do gołej blachy

A czy ATE Ceramic to nie są przypadkiem klocki ceramiczne do tarcz stalowych?
Jak okładzina odpadnie i trochę pohamujesz to faktycznie zostaje ci sama blacha ze startą powierzchnią

+1

Klocki do Ceramiki to chyba grubsza inwestycja. ATE Ceramic to nie pylący klocek do zwykłych tarcz.
Do Ceramiki trzeba prawdziwy ceramiczny klocek....

Tak wiem te klocki ATE ceramic to nie są do ceramicznych tarcz ale podobno się sprawdza bo to nie samochód na tor.A jak się nie sprawdza to zainwestuje w prawdziwe ceramiczne

nie boisz się eksperymentować na drogich tarczach?