Tak jak wyżej, szukam szybszego daily. Raczej sedana ale wymóg niekonieczny. Zależy mi na mocy 300+ albo możliwości łatwego podniesienia i w miarę mało problemowej eksploatacji. Raczej automat (przesiadka z Proceed GT 2014). Do tej pory brałem pod uwagę:
-Jaguar XE 3.0sc- tutaj trochę zastanawia mnie ta legendarna "bezawaryjność" i nie najlepsza jakość wnętrza, poza tym silnik i prowadzenie robi mega wrażenie
-BMW f30 z b58- nie udało mi się jeszcze przejechać, minusem (a może i plusem) jest to że auto strasznie pospolite
-Lexus is350 f-sport- na duży plus trwałość, ale dynamika podobno nie zachwyca (jeździłem tylko 2.0t) i jest połączona z dużym spalaniem
-Audi S3 8v- segment niżej ale może warto się nad nim zastanowić?

Fajnie gdybyście mogli wypowiedzieć się o powyższych, ewentualnie zasugerować coś innego. Jeżdżę głównie po większym mieście/obwodnice plus 5-7 razy w miesiącu dojazd do pracy w 4 osoby, ok 90 kilometrów. Na razie skłaniam się ku Jaguarowi

Bmw f30 b58 będzie zapierdalać, niewiele się psuć i będzie podane na modyfikację.
Lexus Is350 będzie wolny, z rynku USA czyli po przygodach. Na dzień 1 marca 2024 zweryfikowałem wszystkie egzemplarze w Polsce, bo znajomy się uparł na zakup, w każdym wyszła duża szkoda po przeanalizowaniu historii.
Audi S3 równie dobra podatność na mody co f30, subiektywnie mniejsza frajda z jazdy, ale wydaje mi się, że będzie odrobinę mniej palić. Ogólnie ten silnik robi robotę, więc jak chcesz często jeździć w cztery osoby to można rozważyć Arteona, ma o wiele więcej miejsca w środku.

Jako dodatkowe opcje możesz rozważyć stingera v6 i giulie 2.0t.

Przejedź się tymi furami i wtedy decyduj, poza jaguarem, to raczej pewne opcje

S3 Limousine fajne, trochę ciasnawe, ale dla mnie takie akurat, bardzo szybkie i moim zdaniem lepiej wyciszone przy 200 km/h niż wspomniane BMW ((mowie o S3 z 2014-2015 roku). BMW F30 średnio wygląda i w kabinie bywa różnie z montażem, ale motor silny, choć pali jednak te 2-3 litry wiecej paliwa w mieście, przy średnio dynamicznej jezdzie. Ogólnie z tych dwóch bardziej podoba mi się feeling na kierownicy w Audi bo to jednak hot hatch, za to BMW lata slajdami i jest jeszcze szybsze 100-200 km/h. Jaguarem niestety nie jeździłem, kumpel kupił ale w dieslu, obadam jak go ... naprawi

jak s3 za ciasne to jest jeszcze passat / superb z tym samym silnikiem
u mnie w golfie kombi po IC i programie wychodzi 10s (raz czy dwa nawet 9,8s) 100-200 i 12.0x na 1/4. Jak na dupowoz to dobre czasy. A jak jednak malo to jest jeszcze pmax.
Co do bmw to moim zdaniem f30 zalatuje w środku meganką 2014. G20 przy tym to niebo a ziemia.

Fakt, że f30 wygląda dosyć biednie przy reszcie, nadrabia silnikiem
S3 jeszcze nie jeździłem ale zastanawia mnie właśnie kwestia miejsca w środku, jeździłem 8y i było wystarczająco, w 8v będzie porównywalnie?
Jeździłem też Giulia, prowadzenie i poczucie lekkości mega ale miałem wrażenie że powyżej 100 nie zbiera się jakoś spektakularnie, jaguar przy tym urywał łeb

w golfie VII obiektywnie z tylu jest ciasno dla doroslych w audi 8V bedzie to samo.
8Y jest chyba wieksze (zobacz na autocentrum rozstaw osi)

340i xdrive nie będzie miało problemów z trakcją, jednak auto z xdrive prowadzi się bardziej topornie niż RWD. Stosunkowo łatwo zrobić okolice 500km. Seria nie jest wolna, nie trzeba od razu podnosić mocy.
Jak nie chce się pospolitego wyglądu szukać w mpakiecie - przy okazji jest inne zawieszenie.
BMW i alfa ma 8hp, ale BMW ma chyba lepiej dostrojone działanie skrzyni.

Możesz rozważyć też Infiniti Q50 hybrydę lub 3.0TT.

W sumie pytanie co to znaczy "szybsze", odnośnie is350 to jedynie mogę się wypowiedzieć z perspektywy RC 300 z tym samym silnikiem.
Czy golf z turbopierdziawą Cię porobi? Tak.
Czy da się wyprzedzać bez obaw o życie? Tak.
No i jak wspomniane wyżej trzeba dobrze trafić z egzemplarzem. Przez import z USA dojdą smaczki w stylu navi/radio USA.
Mi się trafiła Kanada, to chociaż jednostki mam cywilizowane.

Do daily to na tyle wystarcza że ciągle na okrojonej mapie 270km jestem mimo AWD.
Ale jakbym szukał wrażeń to jednak brałbym silnik z turbo.

Szybsze czyli coś co będzie dawać trochę frajdy z jazdy nawet na wprost, pomimo przesiadki na automat, ścigać się z nikim nie będę, wiadomo, że jazda po zakrętach to zupełnie inny poziom emocji ale niestety w okolicy drogi proste Bazując na tym czym jeździłem wszystko co robi <20s 0-200 powinno być wystarczające
Infiniti wydaje mi się dosyć przestarzałe, ale może się mylę, jak z awaryjnoscią 3.0t?

Inifiniti nie jest przestarzałe. W sumie bardzo fajna opcja. Technicznie Q50 ma bardziej innowacyjne rozwiązania niz wspomniane auta. Przejedz się, bo ma fajny feeling, nadsterowną charakterystykę, porządną pozycję w fotelu. Trochę ciasny z tyłu ale mniej niż S3. Weź sobie sprawdź, wydaje mi się, że trafi idealnie w to, czego szukasz.

Pojawiło się w okolicy jedno q50 w hybrydzie, więc postaram się przejechać, to samo z S3. Może się ktoś jeszcze wypowiedzieć na temat c400 w205, opinie, doświadczenia, eksploatacja? Warto brać pod uwagę?

Sprawdź to

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-s...tml?isPreview=1

Oglądałem test tego auta, niezły dzikus Ja szukam raczej czegoś serii albo bliskiego serii, przesiadka z 200+ km fwd na 300+ rwd/awd to i tak będzie duży przeskok. I jeśli BMW to tylko b58

w razie pytań, to mój wóz to jest i będzie daily wóz z fotelikiem, zmian niewiele i takich żeby na co dzień nie musieć o niczym pamiętać

Jak dla mnie
Jagur - ja bym unikał jak ognia (chyba, że ktoś bardzo chce jaguara)
Bmw - spoko, ogólnie nie jest łatwo kupić zadbane bmw... (ale niezły balans, pomiędzy dźwiękiem, jazdą komfortem, trwałością) (dla mnie 2 minusy - łatka BMW, skomplikowany serwis)
Infinity - mi się podoba estetycznie, obstawiam, że najrzadziej będzie się coś psuło (albo wręcz w ogóle)
Audi - mega nudne, ale mega skuteczne (szybkie, AWD, łatwe do modowania) jako "szybkie daily" wypada najlepiej (o ile gabaryty są wystarczające)

A bierzesz pod uwagę coś z ameryki?

Ameryka jak najbardziej, masz na myśli po prostu import usa, czy warto jeszcze obejrzeć się za jakimś typowo amerykańskim sprzętem?

Mam fajne auto dla Ciebie w dobrej cenie M135xi, na daily super autko, więcej w dziale sprzedam na tym forum.

M135xi bardzo fajne ale chyba będzie trochę za małe (mniejsze wewnątrz niż aktualny proceed gt), ile wołasz?

jest tutaj w ogłoszeniu, zobacz sam.