witam
pacjent to A4, auto było rozbite ale nie został naruszony zaden element hamulcowy
wymienione zostalo prawe nadkole i przewody były odczepione z jednej i z drugiej strony i praktycznie płyn wyleciał do zera
silnik był wyciągniety wymiana sprzęgła i kilka innych elementów
po złozeniu całości okazało sie ze hamulce są o wiele słabsze jak to było pierwotnie
odpowietrzałem je kilkakrotnie ale bez zmian,
co sie dzieje????? bo juz nie mam siły do skur.....a
co zrobic ????? pedał hamulca jest miekki ale nie przesadnie, na moje oko jest jeszcze lekko zapowietrzony
ale jak pisałem wczesniej odpowietrzałem go kilkakrotnie
mozna to zrobic VAG-iem ???? w jaki sposób to zrobic?
za info w temacie serdeczne dzieki
pozdrawiam
T

Hej!
Napisz jeszcze jak odpowietrzałeś. Bo jeśli zacząłeś od jakiegoś tam koła to może tak być że powietrze zostało w układzie.
Odpowietrza się od najdłuższego przewodu. W A4; B5 pompa jest z przodu po lewej stronie. Czyli odpowietrzasz w następującej kolejności:
1 -prawy tył
2-lewy tył
3 prawy przód
4- lewy przód
Nie można zapomnieć dolewać płynu bo inaczej cała robota na marne.

Pozdr.

odpowietrzałem na wszystkie sposoby
płyn był na bieżąco uzupełniany
powietrza w układzie nie było ale hamulce nadal są "tępe"
coś mi sie wydaje ze w ABS-ie trochę zostało ale tego tak na prawde nie wiem
i wk....a mnie to strasznie bo porazka jest straszna z tym tematem

A pompa ABS'u nie zapowietrzyła się przy rozpiętych przewodach. Bo jeśli się zapowietrzyła, to takie typowe odpowietrzanie problemu nie usunie.

Zrób tak jak napisał dżordżyk


.....ale przy pracującym silniku

Jak to nie pomoże to będziemy szukać innych mozliwych przyczyn słabych hamulców

A A4 nie ma przypadkiem układu krzyżowego?

wtedy schemat odpowietrzania wygląda tak:
- lewy tył
- prawy przód
- prawy tył
- lewy przód

lub odwrotnie:
- prawy tył
- lewy przód
- lewy tył
- prawy przód

Z drugiej strony budując Legnuma (wymiana pompy, przewodów między pompą a pompą ABS, przednich przewodów między ABSem a zaciskami, relokacja pompy ABSu, wymiana przewodów miedzy pompą ABS a zaworami rozkładającymi siłę przód-tył), odpowietrzyłem pierw oba przody, potem tyły - generalnie najgorszy schemat - miałem poprawić jak wyjadę z garażu - nie musiałem hamulce działają wzorowo....

Może masz jakąś mikro nieszczelność i stąd miękki pedał...

bez ABSu to tak jak napisał dżordzyk, jednak przy ABS chyba zaczyna się od koła najbliżej pompy i krzyżowo? tak mi się wydaje.

problem polega na tym ze chce odpowietrzyc hamulce
przy pomocy VAG-a (ADAKO)
wchodze w blok 03 ABS/hamulce
nastepnie w Nastawienia podstawowe 04
ustawiam grupe 002 wciskam IDZ
i wyskakuje info że niedostepny
jak ugryśc temat?

To z tym vagiem to chyba dopiero w autach z ESP (nie jestem pewien) ... Mialem podobny problem u siebie... Pomoglo odpowietrzenie zaciskow + potem luzowalem przewody przy pompie abs i wypychalo powietrze i plyn i zakrecalem.

Davastation czy problem został usunięty? jak działa już hamulec??