Interesują mnie różnice między tymi silnikami.
Ktoś się orientuje ? Bo przekopałem internet i nie mogę nic znaleźć.
Tyle co udało mi się wygrzebać to że:
"kolektor ssący od e 39 pasuje,uszczelka oryginał od buni też pasuje..wtryski,separator,mocowanie przewodów sterujących wtryskiwaczami też wydaje się takie same, inna pokrywa zaworów oraz że są drobne różnice w osprzęcie np. pompa wysokiego ciśnienia, dolot.
Ostatnio przeglądałem jakieś forum BMW na tematy pomp wytryskowych i tam koleś się pytał czy może wsadzić wtryski z omegi do bmw - odpowiedzieli że nie bo w omedze jest mniejsze ciśnienie i wtryski w omedze są zrobione na mniejsze ciśnienie i do bmw nie pasują.
Wygląda na to że te z bmw nie będą działać w Omedze."
Przy czym też nie wiem ile w tym prawdy.
Turbina też jest taka sama jak przy E39 ? Bo wygląda na to że tak: http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-525d-Vauxhal...o-/151180850413
W kolektorze od Omegi i BMW są te wspaniałe blaszki. Rozumiem że coś takiego http://allegro.pl/bmw-zaslepki-zaslepka-ko...4945681838.html rozwiązuje problem ?
Skrzynie automatyczne podobno były te same. Manualne też takie same ?
Na ile można liczyć przy sprawnym motorze ? Jest sens ruszać cokolwiek przy przebiegach jakie mają te auta czy to prosta droga do wysadzenia motoru ?
No więc niby wszystko jest to samo ALE:
E39
http://vtech.pl/katalog/chip-tuning-BMW-5-...25d-120kW-163KM
Omega
http://vtech.pl/katalog/chip-tuning-Opel-O...dTi-110kW-150KM
Z tego wnioskuję że to nie są te same motory. Jak by były te same to robili by je na tyle samo prawda ?
Różnice są zajebiste jak na niby ten sam motor, szczególnie w niutonie:
E39 163 KM 350 Nm 197 KM (+34) 465 Nm (+115)
Oma 150 KM 300 Nm 176 KM (+26) 360 Nm (+60)

Różnica może być prozaiczna M57 vs M57N. Skrzynie manualne nie są takie same - w Omedze masz R30 Opla, w BMW - na 100% coś innego.
Co do wtryskiwaczy to trzeba uważać jeśli rzeczywiście to kwestia M57/M57N bo "leją" z nie właściwego kąta.

a nie chodzilo o TDS w e34 ? bo tak mi sie wydaje ze to te same silniki

TDS , TDSem , ale masz 2.5 DTI w Omedze B FL , produkcji BMW i to nie są do końca te same silniki , ale ponoć jest udany . Blok zapewne jest ten sam , różnica tkwi w osprzęcie , jw . Oprócz tego na 99% program ..

Pompa cr taka sama jak w 3.0d CP1, wymieniałem w omedze, poszła pompa z e39 3.0 i jest to samo, wtryskiwacz jeden wymieniałem również od 3.0 ( taki przywiózł klient) z tego co pamiętam to nr w 3.0 był 047 a w 2.5 omega 049. Silniki są takie same.

Które silniki są takie same? Jak można zmieniać pojedynczo wtryskiwacze i to na dokładkę na zupełnie różne? Nawet jak klient tak przywozi to się mu pokazuje bramę warsztatu z drugiej strony...

Silnik w omedze i w BMW E39 mowa o M57 to kropla w krople to samo.
Znam projekt instalacji 3.0d M57 do omegi i bez problemów to działa. w sumie to trzeba zmienić tylko słupek reszta zostaje ta sama. Największy problem omegi to konieczność wylutowania kośći w celu przeprowadzenia strojenia. no chyba że użyjemy zewnętrznego kompa.