Wjeżdżam z grubym bardzo gorącym materiałem. Jest to pierwszy test wersji Trophy R w Polsce !!!!
Jak myślicie jaki czas udało się zrobić na Torze Modlin?

1:06 (gdzieś pytałeś) , a odcinek dopiero obejrzę ;-)

Jutro ma mi dać znać Kuzi jaki on zrobi. Póki co wiem na pewno, że wiem na pewno, że byłem szybszy od całej ekipy automaniaka, która testowała po mnie Może za mało opon im zostawiłem

W innym temacie chciałeś jakiekolwiek odniesienie to proszę



Nie wiem, na ile to wymierne, bo to był mój pierwszy raz na Modlinie, opona UHP, no i jeździć kompletnie nie umiem - czas 1:12 (0:14 -> 1:26).
Dodam, że było to w zeszłym roku kiedy na Modlinie nie było tarek.

Czyli rs ma 4 koła skrętne a wersja trophy r nie? Powiedz mi jak wersja z czterema kołami skrętnymi. Gdzieś oglądałem że te skręcające koła strasznie wprowadzają w błąd, człowiek myśli że tył już ucieka i zakłada już kontry a to nie prawda. Jak ty to odczuwałeś?

dzięki za film. trochę mnie race chrono wprowadziło w błąd przy pomiarze innego auta. stąd też moje pytania.




jeździłem jednym i drugim w wolnych zakrętach naprawdę nie ma większej różnicy. na modlinie poza "mostkiem" nigdzie nie trzeba kontrować. chętnie bym wziął trophy na jakiś track day. aczkolwiek s007 średnio działa na zimno, więc ciężko by było zrobić wynik.

A jak czucie tylnej osi? Nie pływa?

Absolutnie nie ma takiego problemu. Aczkolwiek auto jest bardzo turn in, nieświadomy kierowca może się zdziwic

Co prawda nie w Renault a w SUVach BMW, ale tak to odczułem - dziwnie, nieintuicyjne zachowanie tyłu.

I ile Kuzaj klepnął tą meganką?

Trophy R nie ma tylnej osi skrętnej... bo była za ciężka.

W tym Megane faktycznie jest podtrzymanie turbo?

bedzie mozna po tej nitce zmierzyc czas swoim autem ? bo 1.06 to focusem RS mi wychodzi na niedogrzanej oponie jezdzone w lutym na dłuższe nitce...

1:04,10 przegrać z Kuzajem o 2 sec to tak jak wygrać



tak, ale raczej nie porównywałbym go do tego znanego z motorsportu



to jest standardowa nitka, znana z środowych jazd wieczornych. tak jak widać na onboardzie, miałem kilka wygrodzeń słupkami. myślę, że na czysto zszedłbym jeszcze 0,5sec

Dzieki za material Radzio. Ogladne jeszcze raz dokladnie, szkoda, ze nie ma wiecej detali technicznych co w tej Megane siedzi.

Spoczko. Pełna specyfikacja tego auta jest trochę tajemnicza. Nie wszystkie informacje renault upublicznia w materiałach.
W następnym filmie postaram się poprawić

Jak na 300 koni i 1306 kg to 1:04.1 dobry czas. Waga jednak mocna pomaga. Jak na Fwd dobry czas. Slick i 1:02.xx do zrobienia.

Z dzisiejszych rozmów wynikło, że renault ma wpisaną w kompa "procedurę docierania silnika" i dopiero po przekroczeniu 3000km dysponuje pełną mocną i większym momentem na dole.
Podobno dopiero teraz jest "szybkie"
Chyba muszę nagrać kolejny odcinek

Czyli robimy konkurs, kto złamie 1:00 na tym torze?

dawaj znać kiedy będziesz to sprowadzę e46 m3 tym razem na normalnej oponie