 Praca dyplomowa- Klatka bezpieczeństwa |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Classic rally, race & sportscars  |
 Tue, 10 Apr 2018 - 11:47
Post
#1
|
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 10 April 2018  |
Witam,
Jestem w trakcie pisania pracy dyplomowej/inżynierskiej, temat to projekt koncepcyjny ramy klatki bezpieczeństwa. Chcę zamodelować ją w programie SolidWorks i tu mam pytanie. Jak są sciagane wymiary z samochodów? Czy jest to robione z rysunku technicznego czy indywidualnie dla każdego auta ? Pozdrawiam. Jeśli zły dział, prosze o przeniesienie. |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 10 Apr 2018 - 11:47
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 11 Apr 2018 - 16:12
Post
#2
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
Ireco robi model i gnie na cnc. Mniejsi gracze dopasowują rury na bieżąco do każdego auta.
Odezwij się do Ireco, zapewne pomogą w takiej sytuacji. -------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
|
|
Tue, 07 May 2019 - 20:37
Post
#3
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 01 January 2013 Skąd: SAS garage :) |
Projekt robisz na podstawie pomiarów obrysu wewnętrznego karoserii. Gniesz według projektu, i tyle. Strona wykonawcza czyli czy robisz ręcznie czy na CNC czy projekt masz na kartce czy w pliku DXF/DWG na dysku czy w jakimś 3D .... to już sprawy drugorzędne.
Na karoserii znaczysz początki i końce gięcia, z tego wyznaczasz długości prostych między gięciami, kątomierzami mierzysz kąty gięcia między elementami konstrukcyjnymi karoserii i z grubsza tyle. To jest zwykłe gięcie rur tylko że nie w budynku, a w samochodzie 
-------------------- _http://400metrow.pl
|
|
|
|
|
Wed, 08 May 2019 - 10:12
Post
#4
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 04 August 2010 Skąd: Warszawa |
-------------------- Walenda Motorsport | Retro Power | Regeneracja Brembo
_https://www.instagram.com/walenda_motorsport |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 25 July 2025 - 03:33 |
