Witam,

Posiadam Seat Leon 1.8T 180KM 4x4 (kod silnika ARY) i chcę zwiększyć w nim moc. To mój pierwszy taki projekt, potrzebuję paru rad. Może ktoś akurat przerabiał temat w tym samym samochodzie. Chciałbym uzyskać jakieś 230-250KM.

Turbo: zregenerowana seria rozwiercona, więcej łopatek.
Wydech: w planach downpipe 3', a dalej 2,75' do końca. Pytanie, czy zrobić full przelot? Czy zakładać kata, czy może dać strumienicę, jeśli tak to w którym miejscu?
Rozważam też filtr stożkowy K&N.
Dodatkowo intercooler. W tej kwestii orientuję się najmniej . Przeglądałem w necie zestawy od fmic. Nie wiem tylko jaki rozmiar i jaki model, najlepiej tak, żeby zamontować to bez większych modyfikacji, a żeby było wydajne. Może jakaś inna firma godna uwagi?
Na koniec chcę zrobić program.

Chętnie dowiem się jakie jest Wasze zdanie,

Pozdrawiam,
Kacper!

Wystarczy 2,75 downpipe i 2,5 reszta, najlepiej przelot bez kata, żadnych strumienic.

Filtr tylko oryginalny, stożek nic nie da a pogorszy filtracje.

FMIC może być chinol, orurowanie najlepiej wyspawane z nierdzewki przez spawacza. Są zakłady które oferują komplet FMIC.

Zapomniałeś o wtryskach, potrzebne są co najmniej wtryski z S3. Mogą być też wydajniejsze Bosch 430cc tanio dostępne u SIDa. Ori wtryski ogarną zakładaną moc tylko z użyciem 4 barowego regulatora, ale to jest rozwiązanie niepolecane z powodu dużego obciążenia pompy i różnych niefajnych zagrożeń z tym związanych. Sama pompa pewnie też nie pierwszej młodości i swoje przechodziła.

Jeszcze TIP dorzuć do tej kolekcji, bo fabryka może Ci się zassać do środka na tej mocy.

Odnośnie turbo to gruszka seryjna czy mocniejsza?

Dzięki za wskazówki, pomyślę jeszcze o wtryskach.

Dzięki za radę!
Jeśli chodzi o turbo to seria, tylko tak jak napisałem wyżej - przy regeneracji powiększony otwór i więcej łopatek jest.