Pacjent to jedno z dwoch rs4 ktore posiada nasz klient. Od dawna znane auto na warszawskiej scenie streetracingowej . Po wielu rozmowach wkoncu wybralismy setup ktory powinien spelniac wszystkie oczekiwania Jacka. Zalozeniem bylo aby autem dalo sie przemieszczac na codzien po miescie oraz setup ktorego nikt w Pl nie robil gdyz ostatnio jakas moda na montaz k04 z rs6 . Oto specyfikacja :

1. Audi rs4 2001r silnik AZR
2. Hamulce przod rs6 plus
3. Hamulce tyl oem
4. Zawieszenie gwint bilstein pss9
5. 2 x blow off forge
6. Oil catch tank forge
7. Wszystkie przewody powymieniane na samco
8. Pompa bosch 044
9. Wtryski siemens 630 cc thx SID
10.Vems engine management system
11.Usuniety system sai
12.Dolot custom + hks filtry
13.Wydech seria + wyciecie srodkowego tlumika
14.Wloty w masce
15.Intercooler fmic
16.Turbosprezarki garret gt25R eliminator
17.Sprzeglo - tarcza spec + docisk wlasnej konstrukcji wykonany przez Radzikowskiego
18.Podkladki pod kolektor ssacy
19.Malowanie proszkowe dekli
+ pelen serwis ASO

Auto w trakcie budowy do zakonczenia projektu z racji dlugch termiow kilku czesci z Aso bedzie trwal ok 4 tyg. Z gory uprzedzam ze zestaw turbin ktore mozna zamowic w niektórych sklepach w usa oczywiscie wedle zapewnien ze sa bolt on .... oczywiscie nie sa . Jak niepasujace przewody to westgate wychodzacy albo w rozrusznik albo w kolektor wydechowy. Trzeba wyspawac nowe doloty oraz przerobic tysiac innych pierdolek. Jedyne co pasuje to splyw oleju. Ponizej kilka fotek robionych telefonem . Zalozeniem jest aby byla 5 z przodu, mam nadzieje ze spelnimy oczekiwania.











Wiecej zdjec w przyszlym tygodniu obecnie dopadlo mnie jakis wstretne chorobsko

następny świetny projekt spod znaku OOOO! jak jest z wytrzymałością seryjnych gratów w RS4 przy mocach 5++??

pozdrawiam

Przezyje Jesli bedzie dobrze wystrojony to motor sobie poradzi.

No to mamy pare projektów s4 rs4 w polsce zobaczymy co komu z tego wyjdzie.Zycze powodzenia w projekcie i czekamy Adas na wykresik mocy 5++.

Co do wyboru sprezarek to uwazam ze mamy najlepsze z obecnie znanych mi projektow , chyba ze cos tam Andrzej po tajemnie wsadza. Sam jestem ciekaw jak to sie bedzie zachowywalo. Temperatura mi spadla wiec zbieram sie do firmy pozdr.

he he po tajemnie to ja wsadzam coś innego a na wiosne będzie może zwrot że głowa boli

turbinki ładne widziałem wczoraj na żywca, swego czasu zastanawiałem się nad ich
mocniejszą wersją ale poczekam na projekty w USA i wykres ich jak wstają z dołu

ach jak ja lubie patrzeć na rozkręcone/w budowie RS4 .... wczoraj widziałem ich 5 szt !!!

czekam na finał bo u mnie idzie powoli ... ale światełko w tunelu się wczoraj pojawiło

ps: K04 z RS4 popularne w PL bo dostępne za małą kase no i ciągną jeszcze z dołu

Rozbierania ciag dalszy i ciagle czym mnie te auta zaskakuja. Otoz auto po ktoryms z serwisow ktory opiekowal sie wczesniej tym autem najprawdopodobniej przy 152 tys km dostalo w prezencie swiece z s4 czyli pfr6q zamiast pfr7q. Gratulujemy firmie D..... za madre posuniecie . Tylko z czystej ciekawosci tam dzisiaj zajrzalem gdyz sciagalem dekle. Plan na dzisiaj to wykonanie podkladek pod kolektor ssacy oraz pomalowanie kolektora , dekli itd. W pn biore sie za przerabianie oryginalnej przepustnicy oraz montaz turbin na gotowo. Rownierz w pn odbieram docisk i skladam do kupy skrzynie. Standardowo ciekla dodatkowa pompa wody i to bardzo. Podejrzewam ze byla ona takrze przyczyna spalenia sprzegla bo glikol wesolo plynal po sprzegle.





A tu juz w kolejce czeka tez biturbo tylko troszke inne

Adam malujecie kolektor ssący i trójnik alu ?
też się nad tym zastanawiam

Wlasnie go rozebralem i oddalem do malowania . Oprocz tego moj Pan wymacza to w kwasie itp wiec dostaje czysciutki i pachnacy . Trojnik i przepustnica tym razem bedzie srebrna a kolektor i dekle oczywiscie racingowo czerowone.

mozna cos wiecej na temat tego Sky'a?

rb26dett
2 x hks ball bearing turbo
hks + downpipe 3.5 cala
ebc
apexi power fc d-jetro
i takie tam .... ale to osobny watek pozdro

Bedzie trzeba uwazac na tego RSa jesli 5 peknie z przodu to bedzie grubo

mysle ze peknie

pozegnalismy dzisiaj system dopalania spalin oraz zaczelismy myslec nad dolotem. Spokojnie ten silicon nie splonie

Projekt mega czekam na Sky'a

PS: nie chce być niegrzeczny ale moglibyście zainwestować w jakiegoś cyfraka

zainwestowalem i to grubo mam k20d ale to takie bydle poza tym szkoda mi go troszke na warsztatowe warunki.... wiesz kurz , pyl itd dlatego strzelam z 8800 luna. Ale moze cos wymysle w przyszlym tygodniu kiedy bede go ubieral . Dzieki za rade

panowie czy moze mi ktos powiedziec jaka jest wytrzymalosc seryjnego motoru w rs4 tzn ile potrafia zniesc seryjne korbowody bo w s4 przy 620nm i 400km by GTO dawaly rade ,a jak jest w przypadku rs4 ?? dzieki z gory

a gdzie malujecie proszkiem dekle aluminiowe??

motor motorowi nie równy
jeden wytrzyma 600 PS a drugi 450 PS
ja przy 500 PS nie ryzykuje i kuje - w świecie też taka polityke stosują w S4/RS4

piaseczno firma covpol ul derdowskiego 6 mam tam zaprzyjaznionego Adama ktory robi mi takie rzeczy. Co do wytrzymalosci motoru to 500 koni zniesie spokojnie. Tak jak sid pisze w zaleznosci jak sie prowadzil przez xx km i jak ktos dbal to jest tez wyznacznik na przyszlosc.

Heh wlasnie siedzialem w toalecie i czytalem gt z nasza m3 i znalazlem opis 5 silnikow i podwajanie mocy .... jest napisane ze s4 spokojnie 550 + wiec moge isc spokojnie spac