 Pierścienie tłokowe z diesla do benzyny |
  |
 Sun, 04 Feb 2024 - 19:03
Post
#1
|
|
|
User Dołączył: Thu, 28 August 2008  |
Siema,
Próbuje reanimować m70b50 . Mam zatulejowany blok (żeliwne tuleje) i potrzebuje dobrać pierścienie. Oczywiście w ASO można kupić pierścienie ale do alusilu są mega drogie. Skoro mam już żeliwo to pomyślałem żeby dać pierścienie z silnika z żeliwnym blokiem. Znalazłem takie pasujące (wymiarowo) pierścienie i zastanawiam się czy ma to rację bytu. Pozdro ! |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 04 Feb 2024 - 19:03
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 08 Feb 2024 - 19:39
Post
#2
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 06 April 2006 Skąd: świdnik |
Nie ten dział, zadaj pytanie głównym, albo w dziale bmw. http://www.racingforum.pl/Racingforum-Forum-Glwne-f4.html
|
|
|
|
|
Thu, 08 Feb 2024 - 20:06
Post
#3
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
Podaj wymiary pierścieni.
|
|
|
|
|
Thu, 08 Feb 2024 - 21:45
Post
#4
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
zadzwon do Matycha do Łodzi -501 613286 albo 426585982, doradzi albo nawet dorobi Ci pierscienie
|
|
|
|
|
Thu, 08 Feb 2024 - 22:07
Post
#5
|
|
|
User Dołączył: Thu, 28 August 2008 |
CYTAT(flapjck1 @ Thu, 08 Feb 2024 - 21:45)  zadzwon do Matycha do Łodzi -501 613286 albo 426585982, doradzi albo nawet dorobi Ci pierscienie Dzięki. Zadzwonię. |
|
|
|
|
Thu, 08 Feb 2024 - 22:26
Post
#6
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
Jeśli tam jest standardowa średnica 84mm to dobierzesz coś z M52, M42/3.
|
|
|
|
|
Fri, 09 Feb 2024 - 08:27
Post
#7
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 01 February 2010 Skąd: Toruń |
Jeśli masz tuleje żeliwne to nawet jakby oryginalne pierścienie pod alusil były darmowe to i tak nie mógłbyś ich zastosować - to tak na marginesie
-------------------- Civic EJ2_K20
|
|
|
|
|
Fri, 09 Feb 2024 - 15:49
Post
#8
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
Możliwe, pytanie dlaczego skoro w praktyce nie stykają się te powierzchnie?
|
|
|
|
|
Fri, 09 Feb 2024 - 15:56
Post
#9
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 03 January 2010 |
Ale jak znasz średnice i grubosci pierścieni to jaki problem wpisac na google i szukac czy od czegoś nie pasuja
|
|
|
|
|
Fri, 09 Feb 2024 - 22:36
Post
#10
|
|
|
User Dołączył: Thu, 28 August 2008 |
CYTAT(mlody1921 @ Fri, 09 Feb 2024 - 15:56) Ale jak znasz średnice i grubosci pierścieni to jaki problem wpisac na google i szukac czy od czegoś nie pasuja Znalazłem pasujące tyle że od diesla. Stąd moje pytanie czy można je włożyć do benzyny Znalazłem też.pierscienie pasujące.do tego silnika tylko że one są do alusilu. Stąd mam dylemat., |
|
|
|
|
Sat, 10 Feb 2024 - 20:24
Post
#11
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Jak dla mnie diesel/benzyna ma zamienne pierścienie.
Mają mieć prawidłową średnicę, wysokość dla rowków oraz być dedykowane pod dany materiał gładzi cylindra, tyle. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Sun, 10 Mar 2024 - 21:21
Post
#12
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 18 May 2005 Skąd: znienacka |
nie ma co sie bać zakładania pierscieni pod nikasil/alusil do żeliwa. wszedzie sie pisze, ze sie nie nadają, a ja kiedyś w aucie zony (f10 550i) postanowiłem spróbować. silnik n63 zatulejowany na zeliwo, pierscienie oryginalne (w dodatku nie nowe, tylko uzywane, ale z silnika zatartego w ktorym tuleje byly ok) auto od 4 lat jezdzi (ok.30tys.km) zhamowane na 508koni, od poczatku bierze 0,5l oleju na 5000km. wiem, ze gdybym dał takie jak trzeba, to m oze nie brałby nic, ale pół litra na 5kkm, nic strasznego sie nie stało. myslałem, ze pewnie bedzie pizda z chlaniem oleju lub kompresja lub sie zaraz zjebie, a tub tylko taki mały pikuś
-------------------- BMW 135i
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 23 June 2025 - 03:08 |
