Bez komentarza...

To, że pistolety ON nie odbijają w takim mrozie to się zdarza, ale ta parafina w okienku bezcenna . Na statoilu jest arktyczny diesel do -40C fakt swoje kosztuje, ale ostatnio tiry nawet go tankują

Głównie chodzi o parafinę... Porażka jakaś. Ciekawe czym jest ta verwa w rzeczywistości.

Ekodiesel sie jakoś trzyma

Nie chce tutaj najeżdżać na ORLEN, ale te samo paliwo na innej stacji może być w idealnej kondycji. Teraz pytanie czy stacja jest franczyzowa czy samego ORLENU.

Sam pracuje na stacji i historie na temat paliwa opowiadane przez ludzi potrafią przebić fantastykę najlepszego pisarza

mozesz napisac o tym troche szerzej? zwlaszcza o proawdziwych historiach na ten temat? sadze ze nie tylko mi ale i wielu uzytkownikom taka wiedza sie przyda.

Ja się mogę wypowiedzieć na temat ON BP ultimate..
Przez ostatni tydzień były mrozy -25 a nawet 27 i w dwóch autach zamarzła ropa..
W jednym pomogła zmiana filtra paliwa i zalanie ON arctic ze Statoila drugie czeka na ciepły garaż...

rozmawiałem jakis czas temu z kolega, który pracował na różnych stacjach i wg.niego przed dostaniem sie zanieczyszczen, ludzka głupota i nieuwaga najlepiej paliwa zabezpiecza Shell. Tzn on uzył sów "shell ma najlepiej zabezpieczone cysterny"

A ja podejrzewam. że to paliwo tak często ludzie tankowali, że nie było dolewane do zbiornika od lata, albo taniej kupiona verwa z rafinerii.

Nieopodal domu mam autoryzowaną, dużą stacje Shella na której faktycznie można było zawsze polegać.
Motyw sprzed czterech dni - zamarznięta zawartość zbiornika w a4 2,5tdi. (A auto tankowane jest tam już chyba 3-ci rok z rzędu, bo wali przebiegi 20km dziennie).
Chyba kwestia farta przy takiej temperaturze.

Opał w c330. Sobota -33 a ciapek latał jak głupi po parkingu z pługiem, ani myślał zamarzać.

Osobiście mam do czynienia z rynkiem paliw płynnych u nas w kraju i nie tylko, wiec z doświadczenia na zimę polecam każdemu Diesla Gold'a Arktycznego (nie mylić ze zwykłym Gold'em)
Nasze ciężarówki jeżdżą na nim całą zimę, głównie Litwa, Łotwa, Estonia, itp (zimno ) i nigdy niema problemu z zamarzaniem czy mętnieniem paliwa.

Opal jak dla mnie byl najlepszym paliwem. Troche miksolu, preparatu do czyszczenia wtryskow i samochod chodzil najlepiej ze wszystkiego co mozna bylo zatankowac.

ja do każdego firmowego Dezela na pełny bak leję benzyny w ilości 10% pojemności baku , zawsze działa i nic złego się nie dziej

pzdr

Ja od 3 dni widziałem ze 30 aut z zatkanymi przez parafinę filtrami,V Power , Verwy, Ultimate , jeden z klientów przywiózł bańkę V powera Diesla niby do -30 to wyglądał jak rosół z mielonym makaronem :/....

Rok temu tankowałem VARVA ON i były cholerne problemy
W tym roku znajomy tankował i to samo (nawet poruszałem to na forum) ... poważne problemy z odpalaniem przy -10 stopni

Ja zalewam mojego diesla zwykłym ONem z BP od 3 lat i pali od kopa nawet przy -20*C.

Ja leję zwykłego Diesla na Shellu (Diesel Extra) i nie mam żadnych problemów przy temperaturze -20*C.

a jak by było przy -27 jaką miałem w piątek rano kiedy odpalałem ?

Pewnie wszystko zależy od stacji, ja tankowałem na Lukoilu i też bezproblemowo, choć jakiś tam depresator zalany został profilaktycznie. Wole nie być królikiem doświadczalnym
:]....Dziś miałem w pracy z 10 aut po Shelu , wszystkie auta tankowały w Piasecznie