Witam
Mam pytanie jakie są różnice oplu movano i reno masterze z roczników ~2004-2010. Obydwa ze silnikami 2.5 (dci lub cdti 116 i 120KM)
Czy te auta posiadają te same silniki, skrzynie i zawieszenia?
Pytam dlatego bo chce kupić takie auto. Jeździłem dużo masterem maxi we firmie i nie było problemów, natomiast teraz movano można kupić w niższej cenie a jeśli to to samo to po co przepłacać zwłaszcza że wyglądają prawie identycznie.
Z góry dzięki za odpowiedź

Jedyna różnica to nazwa

...ale części powinny być tańsze w ASO opla, przynajmniej w przypadku trafic/vivaro tak jest

Dzięki za odpowiedzi panowie
A jeszcze poza tematem. Jakie przebiegi robią te silniki i czy ten 146KM (od 2007r) to jeden czort co te słabsze?

zależy, jak kto jeździ, ale silniki z przebiegami 750kkm widziałem i nie jest to żadna sensacja
skrzynie pewnie są słabsze

Znajomy miał w wersji 3.0 (rzadko spotykana w sumie), sypało sie to to często (w dużej mierze to zasługa ch***ego mechanika, a i tryb jazdy kurierowy mu nie pomagał), a ceny w ASO były hardkorowe. Skrzynia też jakieś tam problemy miała ze sobą.

Opel nie robi dostawczaków. Vivaro to 99% Trafic, Movano to 100% Master, nowe Combo to 100% Doblo.

Nie wiem jak w Movano, ale Vivaro ma kilka różnic. Zderzak, kierownica i wepchnięte w renówkową deskę radio Opla. Pasuje tam jak... sami wiecie jak

Nie jest to auto bez wad, ale nie ma aut bez wad. Ogólnie polecają to użytkownicy, na pewno ma super stosunek cena/jakość.

Opel nie robi dostawczaków. Vivaro to 99% Trafic, Movano to 100% Master, nowe Combo to 100% Doblo.

Nie wiem jak w Movano, ale Vivaro ma kilka różnic. Zderzak, kierownica i wepchnięte w renówkową deskę radio Opla. Pasuje tam jak... sami wiecie jak

Nie jest to auto bez wad, ale nie ma aut bez wad. Ogólnie polecają to użytkownicy, na pewno ma super stosunek cena/jakość.

We firmie mamy (jeszcze) nieużywaną auto lawetę Mastera oraz przez chwile był dostawczy Movano (2006) rok. Różnic między tymi samochodami ogólnie brak, z tego co pamietam Master ma kierunkowskazy pod reflektorami, Movano w zderzaku (dla ciekawości te zaślepki pod reflektory - plastikowe - kosztuja w ASO ponad 700PLN!) to oprócz radia i kierownicy wszystko.
Ogólnie oba auta (2.5) nie sprawiały żadnych większych problemów, ciche i wygodne, okolice 150km/h były osiągalne bez problemów i nie robiły wiru w baku. W porównaniu do Sprintera 316CDI komfort dużo, dużo lepszy, a i ceny części dużo bardziej atrakcyjne.

Co do jakieś konkretnej wytrzymałości cieżko stwierdzić gdzyż Master ma 60kkm a Movano było przejściowo i przejechało koło 30kkm, ale podczas zimy zero jakich kolwiek problemów, samochody odpalały nawet po 3 tygodniowym postoju

Dla ciekawości duży rzeczy pasuje do tych aut z Iveco np. szyby.

PS. Mam pytanie co do VIVARO/TRAFIC, czy we wszystkich autach jest ten sam feler, gdzie powyżej prędkości 140 - 150 km/h w samochodzie jest nieznośny szum wiatru wydobywający się z uszczelek drzwi? Da się temu jakoś zaradzić?
Nasze Vivaro na szybkie trasy, po drobnych przygotowaniach utrzymuje stałą predkość 190km/h na autostradzie i hałas jest nie do zniesienia.

Różnice stylistyczne znam ale tym nie zawracam sobie głowy bo obydwa samochody (master i movano) są "ładne".
3.0 nie szukam bo też słyszałem że skrzynie nie wytrzymują i że silnik gorszy mimo że na łańcuchu.

p.s. to vivaro/trafic nie czasem czerwone z halogenami?

nie, Vivaro jest czarne, bez zadnych wodotrysków wizualnych

Mam Mastera 2.5 z 2006 roku przebieg 375tys km. Większych problemow nie ma . Ostatnio zaczął zjadać olej jakieś 0,7 na 2500km. wymieniłem sprzęgło przy 300tys. W aso chcieli mnie wmanewrować w wymianę skrzyni, bo 5 źle wchodziła. Okazało się ze bieg 5 jest oddzielnie tak jak w lagunach i jak jest mało oleju to sa jaja z nim. Wystarczyła wymiana oleju. Dosyc oszczedny jest ten samochod. Mam na niz załozona izoterme plus cały czas lata z ciezarem ok 400 kg i pali 9.5 litra.

wlaśnie szukam Mastera/movano i znalezienie dobrego egzemplarza jest trudniejsze niz w osobowkach.. 100% ma poskrecane liczniki i stan wieksazosci fur to tragedia...

No niestety taka specyfika aut,a najgorsze to auto po kurierze trafić,lub ciągające lawety.

Potwierdzam, że gwizd wiatru w Vivaro jest uciążliwy i to już od ok. 100kmh

silnik 3.0 w oplu to czasem nie cudowna jednostka isuzu? bo jak tak to uciekać od tego jak najdalej...

W oplu tak, ale nie dostawczym Tu jest rzędowa czwórka (dobrze kojarzę?) a nie V6.

nie ma ktos przypadkiem namiaru na mastera/movano min 2004 sredniak szukam i szukam i nie moge znalezc... a na latanie w polske po szroty nie mam czasu.

Ja kupiłem w sobotę movano 2008r maxi 2,5cdti 120KM Dużo mi pomógł ten temat więc dzięki wielkie.