Zastanawiał ktos sie nad przerobieniem rx-7 z rhd na lhd ? Czy moze ktos mial z tym do czynienia?
W uk sa w bardzo korzystnej cenie , a że mam tam siostre to wszystko bym ogarnął zza komputera , tyle że własnie problemem zostaje przekładka owego rxa...

Czy da rade zaadoptować deske od innego japońca ? jak sprawa wyglada z układem kierowniczym i czy rx-7 byly przystosowane do wersji lhd i rhd w jednej budzie czy trzeba dodatkowo rzeźbic cos z sciana grodziową?

oczywiscie mowia o rx-7 po '92r.

przeciez byly LHD wiec deske i graty da sie zaadoptowac z tego modelu

dokładnie... tylko odpowiedz sobie na pytanie czy chcesz ściągać samochód z UK i deskę z US i przekładać czy kupic odrazu całe auto z deską w us

po kiego grzyba.

zarejstruj na siebie, na adres siostry, oplac ubezpieczenie, roadtaxu nie bierz jezeli nie chcesz, tylko pamietaj zeby zaznaczyc ze bedzie "offroad" okragly rok - zaoszczedzisz z 1000zl moze. przeglad pewnie bedzie i mozesz sobie jezdzic po pl przez okragly rok siostre raz w roku odwiedzisz zeby zrobic przeglad u angoli i tyle
problem jedynie bedzie podczas wyprzedzania na jednopasmowce, chyba ze bedziesz mial pasazera...
kolejna sprawa to koszta rejstracji w pl - 92'+ to chyba 60% musialbys zabulic, a jak ma w dowodzie silnik 2.6 to w ogole... a nikt nie uwierzy ze na umowie, ze kupiles za 100F...

co do samego rxa - tez mi chodzilo po glowie, ale zastanow sie, czy aby koszta przekladki/rejstracji i czesci nie przekroczyly ceny samochodu. to nie laguna albo inny czesto spotykany wozek. juz nie wspomne jaka bylaby tragedia gdyby nie teges z silnikiem cos bylo...

To jeszcze sprawdz jakie sa koszta ubezpieczenia sportowego auta jezeli nie masz znizek w UK...
Poza tym ZTCW ubezpieczenie jest wazne za granica tylko przez pierwsze 90 dni podrozy.

uważam że swap mozna sobie odpuścić..
znalezenie czegoś do fd z blach czy plastików graniczy z cudem..
nie mówiąc o sprężarkach klimy i takich tam gównach


na forum mazdaspeed, jest człowieczek który przytargał zółtą fd z kierownicą po prawej stronie...

dawno nie byłem na tamtej stronie, tam poszukaj..
napisz co to za model, jaki przebieg, jaki wypas

no i najważniejsze w jakim stanie silnik

znizki mozna spokojnie przeniesc do UK! i w 2 strone tez, sprawdzalem wystarczy miec papier od ubezpieczyciela, albo stare ubezpieczenie.

tu sobie mozesz sprawdzic koszta http://autotrader.co.uk/CARS/insurance/ ... centre.jsp

no ale jezeli nie masz znizek, masz mniej niz 25 lat, i prawko od niedawna itd itp, to wyjdzie kilka tys funtow...

a co do waznosci ubezpieczenia - to chyba zalezy od ubezpieczyciela, nie wiem czy nie wystarczy poinformowac, ze ze wzgledu na rodzaj wykonywanej pracy samochod przez wieksza czesc roku bedzie za granica... ale to teoria.

noooo ale zawsze mozna zarejstrowac i przerobic samochod w pl... ciekawe jaka to kasa by byla... i jeszcze sie wpieniac bieganiem po urzedach i zalatwianiem papierow...


http://www.admoto.pl/pub/art.asp?g=GS&n ... 3287%2Exml

mozesz zakombinowac jeszcze z mieniem przesiedlenczym - ALE nie wiem czy nawet wtedy jest mozliwosc rejstracji, bo kiera po prawej!!!

co za popieprzony kraj ta polandia, gdzie indziej mozna rejstrowac z kiera po jakiejkolwiek stronie...

tak a propo, znalazlem moment temu

http://cgi.ebay.co.uk/Mazda-Rx7-FD3S-Ve ... dZViewItem

tylko dla napalonych...

mozna mozna tylko jest z tym kupe srania i latania po urzedasach, jak to wytrzymasz psychicznie to zarejstrujesz....

Choc mimo wszystko trudniej sie jezdzi z kiera po drugiej stronie, Jarek GTR-a zarejstrowal ale i tak robi przedkladke ze wzgledu na wygode i bezpieczenstwo jazdy...

witam po małej przerwie.

w auto chcialbym wpakować troche wieksza kase , dlatego raczej chcialbym mieć lhd. Jeśli mialbym jezdzić rhd mazdą to raczej przytargałbym skyline r34 gtt (różnica w cenie ok. 5tys funtów , ale za to lepsza baza do modyfikacji niz rx-7) bo ceny gtr'a są kosmiczne.

ten veilside kit po za 12k $ też mi namieszał w głowie. Ciekawa ile typ za to oczekuje wziasc ;]

Tom , o gtr r33 mowa?

z siostrą niedługo będe rozmawial , bo prawde mowiac nie brałem pod uwagę tego ze moglbym zarejestrować auto tam , zapytam sie co i jak. Ona ma auto tam juz z 3 czy nawet 4 lata także jakies znizki powinna mieć.
tylko ciekawe jaki koszt ubezpieczenia

Jarek ma r32 GTR i narazie jest tak jak mowilem bez przekladki No i z przekladka ma R33 GTS zreszta do sprzedania....

korzystając z tematu dałoby rade dobrze latać bokiem r34 gtt ok 450ps czy za toporna maszyna?

driftował ktos autem rhd jezdząc werjsami europejskimi na codzień ? jakie odczucia?

w UK ubezpieczenie jest na osobe, nie na samochod, wiec jezeli siostra ubezpieczy Cie jako kierowce to i tak skasuja ekstra.

I wybij sobie z glowy jazde na codzien jazde RHD autem w Polsce.
Jedna wyprawa do Polski i odechcialo mi sie po pol godzinie po drodze ze Swiecka a pasazer po lewej malo nie osiwial przy probach wyprzedzania.

może mi ktos jeszcze wytłumaczyc dlaczego w wielu ogłoszeniach niektóre mazdy maja wpisane pojemność 2600ccm ?
np w tej?
http://cgi.ebay.co.uk/MAZDA-RX7-TWIN-TU ... dZViewItem

te 2.6 to fd3s ta ? ale czym sie różną od zwyklej?

tak to sobie firmy ubezpieczeniowe przeliczają...

jak ją kupisz dostaniesz na pewno 1.3 w wankielku...

czyli 13b rew

Wiecie czy w tym rxie ściana grodziowa jest asymetryczna czy normalna?
Przekładał ktos go z wersji rhd na lhd ? Czy zamknie sie koszt w 10 tyś zł na org. desce rozdzielczej ?

W USA cholernie drogie sa te rx'y. Takiego jak w UK za 5tyś funtów w US trzeba dać 15... + Transport 1000-1200$ , cło , akcyza , vat , więc nie za bardzo sie opłaca.

Pod koniec stycznia zaczynam czegoś szukać. Gdyby ten (wugl.) kraj nie był taki pojebany to bym sciągnał gtt r34 i go nie przekładał , bo to i tak ma być jako moje #2 auto nie do jazdy na codzień.

Ździsiu

1. ochłoń, nie pij więcje redbull-a
2. poszukaj w pollandzie, są tutaj fd z motorownią do remontu
3. nawet nie próbuj zabawy w przekładanie z prawej na lewą
4. pamiętaj fd jest w polsce (piszę tak całkiem optymistycznie ) z 15 sztuk
5. nie jest to golf czy audi gdzie deski walają się na szrotach bądź allegro
6. przekładnia kierownicza jest inna, pompa wspomagania, sprężara od klimy i kilka innych nie pamiętam
7. jak już kupisz fd z kierownicą po lewej stronie daj znac ( musisz miec jeszcze z 10-15k pln aby ją doprowadzic do normalnego stanu )
8. pamiętaj że chla ona tak średnio 17/100 w mieście, a jak będziesz chciał założy lpg to osobiście ci ją .....
9. powodzenia, pamiętaj łatwiej znaleźc m3 e36 sedan bądź cali let w stanie idealnym bez zdzwonufff niż fd bez szpachli i ogólnie remontu kapitalnego całego auta...
10. mam nową pompę sprzęgła, świece, uszcelki, silownik sprzęgła i kilka innych "śmieci" od swojej byłej i zarazem niedoszłej fd.... całkowicie nowe graty nigdy nie używane jeśli chciał byś nabyc chętnie odddam ze psie pieniądze..
11. the end
12. zapomniałem od razu piszę się na jazdę testową

sprawdz forum mazdaspeed, chyba bylo tam cos takiego

też tam pisałem