Witam czy ktos moze mi podac przyblizone koszty utrzymania BMW M5 E34 silnik 3,8l . Rozwazam wlasnie zakup tego malenstwa tylko nie wiem czy mnie potem nie zezre finansowo.

bylo o m5 w naprwde kilku watkach jak sie odrobine wysilisz to wierze z znajdziesz conieco - generalnie koszty duze , nawet bardzo duze - samo kupno to poczatek - spalanie w oklicach +20 litrow itd

Prawda, ze bylo w kilku miejscach. Pozatym, chyba z deczka przesadzasz ? 20l, to moze pali jak sie paluje. Ma byc w granicach 15 w miescie i 10 na trasie. Co do kosztow, to tak jak ze wszystkimi bmw, utrzymanie jest praktycznie takie samo jak innych modeli, roznice sa duze tylko jezeli chodzi o pewne czesci, wazne podzespoly itd. Reszte pozostawmy jakiemus wlascicielowi zamiast krzyczec takie rzeczy.

znajomy z grupy pomykal m5 3,6 i info o spalaniu mam od niego - wiadomo ze mozesz zejsc i do 15 ale generalnie w miescie 20 litrow wychodzilo przy srednio dynamicznej jezdzie i lekkim ganianiu ...
podesle go Tu - napewno napisze cos wiecej

Igloo - sproboj uderzyc do uzytkownika z tego forum - Tomas_M5 - ma bardzo duze doswiadczenie z tym modelem i napewno Ci co nieco opowie o nim

pozdro

na trasie cięzko o średnią 10 przynajmniej w PL, jadac w niemczech średnio 160 średnie spalanie 10,5 z całego odcinka 1200 kilometrów. ale u nas raczej bym stawiał na 11/12 a jak nie oszczedzasz to i 14. w miescie 20 litrów to lekka przesada chyba że auto niesprawne albo ktoś naprawde nie oszczedza bo da sie i wiecej. ale jak latam M-kami już trzeci rok to srednia z całego baku tylko po miescie i generalnie ostro to 3,6 paliły mi ok 17/18 a co dziwne aktualna 3,8 14/16, nigdy jeszcze nei miałem spalania powyżej 20 ale powtarzam że chodzi o srednią przynajmnie ze stu kilometrów, bo jak skasujesz komputer i pojedziesz na tor to poniżej 25 nie zejdzie. utrzymanie auta jak napisał Torsen nie różni sie zbytnio od innych sportowych aut czy innych BMW. jedno jest ważne trzeba kupić zdrowe auto, z resztą sobei poradzisz. a można wiedzieć któe auto chcesz kupić, jeśli mowa o autach z PL????

tarcze przód 500 zł komplet
klocki 200
sprzegło kompletne 1150
świeca NGK 20, BOSCH 35

nie pisze o paskach filtrach czy innych bo to to standard

Dzieki za informacje. Jest troszke lepiej niz sie spodziewalem. Teraz pozostaje dokladne zastanowienie czy mnie stac na utrzymanie tego samochodu. Co do tego samego samochodu to wpadla mi sliczna M5 ktora o ile sie nie myle nalezy do ciebie . Zobaczylem ja ostatnio i sie po prostu zakochalem, wyglada na zdrowy egzemplarz nawet bardzo wiec jak co to sie jeszcze do ciebie odezwe.

WITAM
MAM ROK to e34 m5 3,6 chip trochę szybszy ssacy wałęk wydech eissenman i spalanie jest 20 miasto ale ten samochód zachęca do szybszej jazdy najwazniejsza jest profesjonalna regulacja silnika wtedy nawet z chipem pali tak samo zwróć uwagę na skrzynię zacinanie zgrzyty nie do naprawy a kupić używkę ...., tylni most ze szperą również podatny jest na awarie; elementy blacharskie tak jak inne bmki
klocki kup ebc red stuff tylko te !!! sprawdzałem inne po rozgrzaniu tarczy na torze nie słabnie hamowanie ważny płyn 5,1 a koszta nie sa takie duże
spalanie jest możliwe 16 ale bez częstego zapalania i nie wkręcając na obroty tylko po co wtedy m5 ...
średnia 200 na trasie 15- 17 l v max 280 7400 obr 5 bieg nie wiem jak na 3,8 ale jak narazie wciągam takie auta w 3,8 jest awaryjna głowica!!!
podobno żle wyprowadzone kanały wodne i przegrzewa się nierównomiernie i ... ale jezeli wdobrym stanie polecam tak samo

nie wiem co tam masz nadłubane i z jakim efektem ale seryjna 3,6 jest bez szans do 3,8, tez jak miałem 3,6 słyszałem opowieści że te silniki sa lepsze od 3,8 że trzymaja moc i wogóle ale to chyba były opowieści bez jakiegos poparcia w praktyce. jedno jest pewne M5 3,8 jeździ lepiej niż 3,6 i to sporo, M3 3,0 odpada a 3,2 odchodzi ale tylko troche, ja jeśli bede kupował jeszcze M5 to tylko 3,8!!!!

Igloo, wez numerek i ustaw się w kolejce. Bylem pierwszy.

TOMAS _M5 MA RACJĘ ale ja piszę o tym co mam a szczera prawda sam szukałem 3,8 ale trafiłem na 3,6 i podrasowałem go więc trochę lepiej jedzie moge mieć mylne spostrzeżenia na serię 3,6 na Bemowie była jakaś M5 i czas 15,8 et a ja regularnie od 14.0 do 14,6 et na zwykłych oponach i zacinajacej sie 3 ce..

może zrobie licytacje :D kto da wiecej heheh.

Added after 2 minutes:

ta M5 z Bemowa to jakas przekładka, a poza tym chyba po pierwszym wyścigu sie wysypała, jak zobaczyłem co ma pod maską to sie uśmiałem, wiec chyba nie bierzemy tego czasu pod uwage.

Zaczynam robić za psa ogrodnika....z moich wyliczeń to wychodzi przynajmniej 800pln/mieś na paliwo, z tendencją wzrostową do 1000-1200. Liczylem wedlug moich przebiegów miesięcznych.

nie wiem ile Ci pali Honda ale miałem już rózne auta i mocne GTI ok 200 koni Golf 4 GTI, Alfa romeo 2,5- 3,0, BMW 2,5 w góre, palą przy moim stylu tyle samo wiec sami sobie odpowiedzcie co warto miec. koszty utrzymania takie same a radość z jazdy z innej bajki.

ale faktem jest ze nie jet to auto dla kogoś kto chce oszczedzać. ale jak miałem przejsciowo miedzy M-kami, GOLFA 4 GTI 1,8 turbo i przy ostrej jeździe palił mi 14/16 to sobie pomyslałem co za głupota jeździć golfem.

Jak zamulam to lyka mi 7.7 w mieście. Przewaznie nie zamulam i jeżdżę szybko, czesto tak jak Ci zaprezentowalem i nigdy nie zezarla więcej niż 10l. Nie oszczędzam ale tu moge nie dac rady.

Witam

Pozwole sie wtrącić w dyspute, gdyz jestem swieżo co, po takich rozważaniach - które nastepnie zostały przełożone na realia - czyli zakup.

Thomas ciut przesadza podając ceny części, jak klocki...
Cena sprzęgła jest wręcz rewelacyjna... 1200 pln.
Na ogół ceny sprzęgieł do aut ok. 200 KM sa w granicach 1000 PLN.
A sprzęgło do mojej e34 waha sie w okolicy 1800 pln, w ASO.

W przypadku M-ki tylko i wyłącznie mechniczne elementy oryginalne wchodzą w grę. Zamienników niet.
No ale pewnie sa i jakieś podobieństwa i niektóre części są i może tańsze...

Co do spalania...
Swego czasu jeździłem M5 z W-wy, czrną, 3.8, taka bez oznaczeń.
Właściciel powiedział chyba prawdę, że w mieście od 16 w górę - a jego rekord to 38.
Ja mam teraz auto o osiągach jak M5 3.6, i jeśli ktos liczy na jakieś niskie spalania, to niech kupi diesla....
Miasto jest makabryczne - przy jeździe ślamazarnej może będzie ok. 15

Niestety ale BMW w ogóle nie należą do aut które "dbają" o niskie spalanie.
Głupie 520 pali nieomal tyle co auto innej firmy objeżdżające ową 520 dookoła, z motorem 3.0 i mocą ponad 200 KM.

Trasa tez co innego, ale lepiej mieć wtedy skrzynie 6 biegową, i jechać delikatnie.
Mi ostatnio wyszło 8,6 na 100 km na trasie, przy 90-110 km/h.
O miasto nie pytajcie, bo pierwszy dzień jazdy się zakończył wynikiem 20,5...... Tylko że ja mam V8, i tego silnika trzeba się nauczyć...

Pozdro !

sprzegło oryginał w serwisie tyle samo co identyczny zamiennik LUKa 1790 zł ale po rabacie już tylko 1150 LUK 1250 oryginał, ja nigdy nie kupuje w cenach detalicznych wiec podaje ceny hurt brutto. (wystrczy sie uśmiechnąc do spzredawcy dac flaszkie i po sprawie) klocki oryginał 300 zł ja latam od zawsze na FERRODO Premium i nigdy sie nie zawiodłem ok. 200 zł. Ciekawostka tyle samo do Audi S8 podczas gdy w serwisie 1500zł. Nastepnemu właścicielowi mojego auta zapewniam czesci w tych cenach .

Chciałem się podłączyć do dyskusji . Ile pali BMW M5 e34 chodzi o miasto (normalna jazda) bez szaleństw ??

ja nie wiem, nigdy nie jeździłem tak mi minimalnie wychodzi jakies 180 kilometrów za 100 zł czyli 14 ale to nie jest chyba minimum, tak jak mówiłem tym autem sie nie da jeździć oszczednie ona tego nie lubi.

Dla mnie wynik 14l/100 km w mieście w 340 konnym potworze jest ... hmmm no nie wiem, ale jeśli tak jest to ide dzisiaj się upić że jednak nie kupiłem M5.
Zwykłe 2.0 po mieście wciąga 11 l przy spokojnej jeździe a 12 przy zwyczajnej.

540 V8 pali wiecej, wiec jeśli kupiłeś 540 z nadzieją że spali mniej niż M5 to dziwny wybór. generalnie dziwi mnie że sie wypowiadasz o spalaniu auta którego nie miałeś. ja też słyszałem że M5 pali 25 na 100