Chodzi mi po glowie dolozenie kompressora, a konkretnie jakiegos gotowego kitu, myslalem o ess lub active autowerke lecz do ceny dojda oplaty transportu zapewne cla itd...
znalazlem oferte G-POWER z niemiec, na 25 lecie maja promocje do silnikow m54b30
http://www.g-power.com/1006.html?&L=1

zestaw kosztuje 2490E a zawiera

G-POWER Supercharger system SK Plus - plus 55 hp
Basis: 330i, 231 hp (170 kW) increased to 286 hp (210 kW)/345 Nm consisting of:

Forced induction: ASA T3-12 supercharger including overrunning clutch ASA K05; supercharger lubrication through bypass from motor oil circuit; ultra stiff CNC shaped supercharger bracket system made from aluminium including an extended support-aggregate belt-drive for the supercharger´s drive; flow optimized, large volumetric fresh air intake and boost pipe made from aluminium and stainless steel; racing air filter. Boost level approx. 4 psi rel.

Electronics: Adaptation of the electronic engine control system using ASA-Tronic device (BMW OBD remains fully preserved).





za dodatkowe 400E mamy

G-POWER Supercharger system upgrade to SK Plus NG - plus 20 hp
Basis: 330i SK Plus, 286 hp (210 kW) upgraded to 306 hp (225 kW)/360 Nm
in addition to the SK Plus kit consisting of:
Supercharger pulley for approx. 6 psi boost pressure; adjustment of the additional control unit ASATronic
to the boost increase; optimisation of the fuel supply. Installation only at G-POWER headquarter.
Price valid only in combination with the order of a SK Plus supercharger system



ODWIECZNE PYTANIE, CO O TYM SADZICIE??

no jakk to co masz kase - bierz
G-power to solidna firma znana na swiecie itd .. poza tym to oni zbudowali m6 hurricane
oczywiscie pewnie znajdzie sie kilku którzy powiedza ,ze da rade tozrobic taniej lub turbo no ale tu masz sprawdzony setup

Porządna firma, masz kasę, to bierz.
Tylko że: z chaty do Autenzell (instalacja tylko u nich) masz 1000 km w jedną stronę (w sumie 200 litrów paliwa), siedzisz tam 3 dni (minimum 100 Euro), instalacja kosztuje (strzelam, że 700 Euro). Wychodzi prawie 17k, czyli za jednego KM płacisz 216 złotych... Wprawdzie nie wiem, czy ktoś zrobi ci porządnie w 330ci 305 KM za 17k w Polsce, ale to wciąż dużo kasy za mały przyrost.

dlatego myslalem kupic na aukcji i zalozyc samemu , chyba ze nie beda chcieli, a wtedy przy opcji ktora TY napisales to faktycznie kasa/KM srednio mi sie podoba

http://cgi.ebay.de/G-POWER-SK-Plus-Kompres...=item3ca830a11d

Tu racja - nie ma słowa o montażu na aukcji, powinni wysłać i nie wnikać.

panowie jako nie kumaty w języku niemieckim może ktoś napisać jak to jest zestrojone?

"Electronics: Adaptation of the electronic engine control system using ASA-Tronic device (BMW OBD remains fully preserved)"

Zagadaj do użytkownika Szymon535 on robił swoje M3 w G-Power, może Tobie coś podpowie.

jak do dupowozu sie nadaje jak cos wiecej po przykladach marosa, włodara i kilku innych nie
nie piszac o tym ile jest faktycznie z tych obiecywanych mocy

piękna sprawa ,montowałem taki zestaw u siebie w 330i e46,na seryjnym kółku zhamowane było 290 km,a po wymianie na mniejsze 309km.polecam

Moser napisz cos wiecej jesli mozesz ktora opcje brales, z kad i jak to wyglada cenowo i jak byloz instalacja? Rozwin troszke temat jak masz czas bo strasznie malo o tym informacji a zainteresowanie jakies jest sam sie rozgladam za tym tematem ale nic sensownego nie moge yczytac.

dostalem odp z g-powera.
zestaw wychodzi 3288 euro i jak chce moga wyslac do PL
zestaw daje 306ps

oferta wazna do 15.stycznia pozniej promocja sie konczy

za tyle to w Polsce zrobisz turbo

"Zrobisz żeby wyglądało jak fabryka" czy "zmocisz"?

Bzdura. Premier, bierz zestaw od G-Power.

Czyli co ? za ok 14K PLN nie da rady załozyc w Pl Turbo???

Zapytaj Maleckisa. Założył (i działa), to pewnie wie, ile w tym interesie utopił kasy.

r.

ile kosztuje turbo do m52 (pewnie podobnie do m54) mozna pokazac na przykladzie znanej... "bialej" e46

nie mylcie pojęć , instalacja turbo będzie kosztować znacznie więcej niż 14tyś ale soft na 0.4 bara na pewno dużo taniej. przecież w tym zestawie od niemca nie ma nawet icka

ja kupiłem zestaw w angli ,z ebay'a, cały kompletny po przebiegu 900mil,wyszło mnie wszystko z wysyłką 7000zł,montaz do e46 330i rok 2001 trwał bez pospiechu 3 dni,strojenie wyglądało tak ze g power dodaje do zestawu opornik i na doładowaniu do 0,4 bara wystarcza,ja dodatkowo zmieniłem kółko na mniejsze o jakieś 5mm na srednicy i przeniosłem czujnik temperatury powietrza IAT z kolektora w miejsce wlotu zimnego powietrza, na hamowni wyszło 309 km i ok 380nm bez intercoolera,jak ktos chce moge na priv wysłac wykres.