Przyszla pora na wymiane tarcz z przodu w Preludzie VTEC
Brembo mnie nie interesuje, oryginal Hondy kosztuje w granicach 1000pln
Za ta cene mozna kupic inne dobre firmowki.
Co Sadzicie o Firmie Tarox i tarczach G88
http://www.tarox.com.pl/g88.php

Tarox jako taki raczej dobry jest. Big brake kity ich produkcji są wykonane bardzo solidnie i porządnie zatem tarcze także choć ja używam EBC i też nie narzekam

nie ma tarcz nie do pogięcia. Znam przypadek gdzie koles kupil tarcze Ap Racing za 6k i mu popękały. Taroxy jednak chwalą wiec mozna sprobować

mam tarox G88 i klocek tarox corsa od kilku miesięcy. Jak założyłem to zaraz usłyszałem różne opinie od "co kupiłeś, mi popękały i się pogięły" do "w subaru sprawują się świetnie".

teraz z własnego doświadczenia mogę powiedzieć że są godne polecenia. Hamują świetnie jedyny ale drobny minus to rozgrzewanie ich, na zimno są mega kiepskie ale po 2-3 lekkich hamowaniach jest już git. Uważam że warto.

ps. zamontowane mam w civicu b16 Turbo

Ja dokładnie jak Kaczka myślałem...do piątku. Kiedy to podczas kompletnie dupowozowej jazdy, bez praktycznie żadnych przeciążeń sobie jedna tarcza pękła. Po prostu wzdłuż nacięcia.
A zestaw (G88 + Corsa) miałem 4000km. Zamontowane profi, z megadoczyszczeniem piast itp. , żadnego bicia, dotarte idealnie wg. instrukcji Taroxa, nie obciążane przez pierwszy 1000km. I mimo to LIPA.
Zamówiłem już OEMy, teraz zobaczymy czy Tarox się zachowa odpowiednio i uzna reklamację.

P.S. Też słyszałem tych kraczących ("co kupiłeś" , "zaraz popęka" itp.) ale ponieważ hamowało super i żadnych mini-pęknieć nie widziałem (a właśnie przez te opinie to oglądałem tarcze niemal codziennie) to myślałem, że to bzdury. Tymczasem to właśnie oni mieli rację.

Qrde to tak jak Gre mówił ... ciekawe czy to wada tarcz do CTRów czy wszystkich G88

Ja przejechalem troche ponad 1000 km na zestawie G88 + Ferodo DS Performance. Jestem bardzo zadowolony, jedyny minus jaki zauwazylem to piszczenie ( jak w jakims autobusie ). Ale z czasem zrobilo sie nieco ciszej. Mysle , ze akurat polaczenie z tym klockiem daje takie efekty akustyczne, bo nie spotkalem sie z czyms podobnym w przypadku innych firm.

Ja teraz wbijam się na tarcze Sport Japan z klokami DS Performance. Z racji swojego patternu SJ powinny być i mnie agresywne dla klocka i mniej podatne na crackowanie Zdam relację za jakiś czas.

ja jezdze na komplecie teroxa tarcze +klocki przod + tył tercze to sport japan i powiem ci ze sa bardzo dobre,skutecznosc chamowania jest jak dla mnie oszałamiajaca i niema nic wspolnego z fabrycznymi polecam

Mam dokładnie ten sam zestaw (z tyłu) i ten sam problem - piszczą jak cholera...

ooo, widzisz, moge powiedziec a nie mówiłem , sam mam 2 -3 komplety z ctra gdzie tarcze pękły g88 najbardziej włsnie tarox nie uznał bo powidział ze chamowałem na zimnym i jezdziłem po wodzie, a jak mozna jezdzic po wodzie mając CAI w CTR? nie wazne , BO mam GALFERa z którego jestem niezadowolony jeszcze bardziej

powiem od siebie ze gdyby tarox nie pękał to byłby zajebisty !!!!

rowniez mam Sport Japan, byly juz na aucie jak kupilem (ITR) niestety nie wiem jakie sa klocki, ale hamuje to wszystko rewelacyjnie!

No i miałeś absolutną rację. A ja nie słuchałem.


Mi też nie uznał. Tylko że ja podobno przegrzałem
Szkoda, że po pierwsze na tarczach nie było żadnych śladów na to wskazujących, a po drugie JA WIEM, że ich nie przegrzałem. No chyba, że przegrzanie G88 następuje wówczas gdy hamulce wykazują ciągle niezmienioną, rewelacyjną skuteczność mimo pałowania.


A z nim cóż nie tak???


To mogę potwierdzić. W żadnym aucie nie miałem lepszego hebla. Niestety krótko ta radość trwała. Aczkolwiek założyłem sobie teraz nówki OEM, zostawiłem klocki Corsa i jest tylko troszeczkę gorzej niż na G88. A one przynajmniej NA PEWNO nie pękną.

ja mam taroxy i tarcze i klocki. i jestem mega zadowolony powiem szczerze. nic się nie dzieje a hamulce u mnie lekko nie mają. lubią się tylko czasem wichrować po nieopatrznym wjechaniu do wody. ale konkretne hamowanie natychmiast je potem prostuje. dlatego powiem szczerze że przerażacie mnie tą opinią i normalnie czekam kiedy mi pękną

odgrzeję temat informacją że 10 tyś km już zrobiłem z moimi Taroxami i jak na ten moment nic się z nimi nie dzieje (odpukać)

na taroxach nie jezdzilem, ale wielu znajomych mialo je w imprezach i bardzo narzekali, bo sie po niewielkim przebiegu pogiely - ja na seryjnych tarczach i niebieskich pagidach zrobilem u siebie w imprezie prawie 60k km (drugi komplet pagidow koncze) teraz bede testowal Mintexa

generalnie Brembo Sport sie bardzo dobrze sprawdzaja (stal weglowa czy jakos tak)