Witam wszystkich,
Dopiero co założyłem tutaj konto, ponieważ kolega mi powiedział, że tutaj powinien uzyskać dobre porady i pomysły.
Mianowicie, posiadam Hyundaia GK 2003 2.0 i chciałbym na przyszły sezon letni podkręcić jego moc ( lekko ) Aktualnie posiada 143 km i interesowałoby mnie tak przynajmniej 160-170 a najlepiej 180 km

Może jest ktoś wśród użytkowników kto miał styczność z tym autem, tudzież może wie w jaki sposób zwiększyć jego moc aby nie wydać na to fortuny

PS: nie jestem specem od tuningu


Czekam na jakieś pomysły i mam nadzieje ze w dobrej sekcji umieściłem temat

Pozdrawiam !

Jaki budżet przewidujesz ??

Hmmmm nad tym tak do końca się nie zastanawiałem, chce to zrobić na przyszły sezon ponieważ przez zimę mam zamiar odłożyć tyle ile się uzbiera

I szczerze mówiąc za bardzo nie orientuje się w cenach.

3 tyś starczy ? czy za mało ?

Niestety - za mało.

No to będę musiał bardziej zacisnąć pas na portfelu. W takim razie ile musiałbym wydać i co zakupić ?

W Hyundaiu Coupe był dostępny seryjnie silnik 2.7 V6 o interesującej Cię mocy - taki swap to może być rozsądna opcja. Silnik ten siedział też w innych modelach Hyundaia, więc pewnie jest dostępny i nie kosztuje zbyt wiele.

Tu masz ciekawy projekt: http://www.zastec.pl/tiburon.html. Tylko musisz dozbierać trooochę kasy.

Zastanawiałem się nad zmianą silnika, ale to w ogole nie jest opłacalne :/

Znam ten projekt, ale mnie aż tyle kucy nie interesuje :/, jak pisałem wyżej chciałbym 160-180max

Ten silnik jest pancerny w porównaniu do 2.7. Jeżeli chcesz 160-170KM jest do osiągnięcia za ok.4tys.zł. ale proponowałbym turbo bo naprawdę warto.

Aktualny adres i pytania w sprawie projektu Tiburon turbo http://www.ztr-tuning.pl/powered-by-ztr/hyunday/

Z tego co słyszałem to koszt turbiny wynosi ok 10 000 zł :/ takiej gotówki raczej nie chce wydać

160-170 za 4 tys, na razie by mnie usatysfakcjonowało co musiałbym kupić ?

Cały układ wydechowy z kolektorem + układ dolotowy + elektronika.

no to niezle mody w tym silniku. w wiekszosci silnikow to takie mody przynosza przy tej pojemnosci i mocy wzrost o 5KM-15KM.ten hyundai musi miec fabrycznie neizle przytkany dolot i wydech.

Niedawno u nas taki egzemplarz po tych modyfikacjach wygenerował 164KM seria 145KM. Żeby uzyskać powyżej 170KM trzeba niestety ingerować w mechanikę silnika.

164 km brzmi zadowalająca, jeśli mogę zapytać: jaki czas realizacji, jeśli chciałbym to u was zrobić ?

Zmierzone?

według producenta

A no to trzeba było napisać "powinien mieć 143KM"

Ma 93 tyś przebiegu...także liczę na to, że jeszcze jest 143

Ale może być tak że jak z fabryki wyjechał to miał np. 139km ale też może być 146km. Nigdzie nie jest powiedziane że nowy samochód ma tyle mocy co w katalogu pisze. Właśnie dlatego kolega pisał że warto zweryfikować serie na hamowni

Czlowieku ja robilem mody silnika 2.0 wolnossacego w Hyundaiu plus oczywiscie do tego trzeba bylo wymienic zawieszenie i wiele innych czesci i wydalem lacznie grubo ponad 15 tys. Gdybym chcial robic turbo to pewnie ze 25-30 tys spokojnie trzeba by wydac. Oczywiscie mowie tu o modyfikacjach profi na topowych czesciach robionych przez specow a nie jakiejs grzebaninie na podworku, ktora po miesiacu uzytkowania rozleci sie w drobny mak Chyba ze zrobisz mody na czesciach made in china z allegro to moze starczy 5 tys Za 3 tys to nawet porzadnego wydechu nie zrobisz a gdzie reszta. A co z zawieszeniem itd