https://m.youtube.com/watch?v=45nEhOjrkRc

Siemano, w tym filmiku pokaże wam jak honujemy cylindry i szlifujemy kanały głowicy.
Czemu to robimy ?
Honujemy cylinder generalnie po to żeby olej miał lepsza przyczepność do powierzchni cylindra.
Czemu szlifujemy kanały głowicy ?
A po różany poprawić przepływ to raz i wyczyścić z całego nagaru to dwa.
Lepszy przepływ, większa moc, na większe obroty wchodzi autko

Fajnie, że robicie czemu tylko inni kupują maszyny za ciężkie pieniądze skoro można wiertarką honować;] Porting jest fajny ale...

To napewno najlepiej na maszynę SLD zależy mi na czasie a u nas takowej nie maja, myślałem żeby wysłać do dziak ale to czekanie pzdr

Słyszałem parę złych opinii o Dziak

kto nie robi ten się nie myli.....

Jestem tego świadomy, jednakże profesjonaliści nawet w razie pomyłki są w stanie sprawić, żeby klient końcowo był zadowolony, a ja widziałem kilku niezadowolonych. Oczywiście trzeba wziąć pod uwagę, że klienci też zdarzają się trudni. Może ktoś wie skąd takie opinie się biorą?

Oczywiście że można honować "wiertarka" zamiast maszyny tylko należy użyć do tego prawdziwego honownika, a nie tego ustrojstwa które obok honownika nie stało i ma się nijak do honowania. Porównać to można do przejechania papierem ściernym ręką.
Już lepiej kupić szczotke flex hone i przejechać nią cylinder, no ale jej cena to wyzsza niż oddanie tego do zakładu zajmującego sie honowaniem

Dokładnie tak jak mówisz zastanawiałem się na szczotka ale lepiej oddać do zakładu a ta szczotkę ze tak powiem kupiłem tak po prostu żeby zobaczyć jaka to robi robotę zazwyczaj daje do zakładu maszyna robi to na trzy gradację wiec jest napewno lepiej w to nie wątpię pozdro

polonezy się honowało babajagą i byl podobny efekt. dla osób urodzonych po 95r podaje instrukcję zbudowania babajagi do honowania cylindrów: papier ścierny 120, śruba m14 20cm długości, podkładka i nakrętka. arkusz papieru dziurawimy na środku i przykręcamy nakrętką do śruby i śruba w wiertarkę i do roboty