Samochód przygotowany z myślą o trackday-ach. Pochodzi z polskiego salonu, oczywiście posiadam oryginalną dokumentację, 2 kluczyki, itp.
W moim posiadaniu od listopada 2013, użytkowany w sezonie wiosenno-letnio-jesiennym.
Serwisowany w ecu-performance i ssgarage. Wszystkie faktury na części i wykonane prace do wglądu.
Polecam - to dobry samochód do 'nauki' - bezproblemowy technicznie i niezbyt łatwy w prowadzeniu.

W komplecie dorzucam nowe tarcze oraz klocki CL RC6E.

Cena: 43 221PLN
http://otomoto.pl/oferta/honda-civic-ID6y5DK5.html

Pełna specyfikacja:
MODEL:
- EP3 2005 - salon PL

SILNIK:
- K20A2
- Amortyzator silnika Tegiwa
- Wkłady poduszek silnika ES
- Wtryskiwacze 410cc Acura RDX
- Millers CFS NT 5W40

UKŁAD DOLOTOWY:
- CAI Injen
- Hondata Heatshield
- RBC

UKŁAD WYDECHOWY:
- Kolektor wydechowy DC Sport 4-2-1
- Przelot 2,5' by El-Tec

ELEKTRONIKA:
- Hondata K100

UKŁAD NAPĘDOWY:
- Szpera płytkowa MFactory (ustawienie 1-way, 100% spięcia, 60Nm preload)
- Karbonowe synchronizatory 1-2, 3-4 MFactory
- Przesuwki 1-2, 3-4 MFactory
- Przelożenia 4,5 JDM EP3
- Przełożenie 6 Acura TSX (najdłuższe OEM)
- Przełożenie główne 5.33 (najkrótsze OEM (CR-V))
- Olej Torco MTF lub RTF (zależnie od temp.) + Torco Type F Friction Modifier
- Tuleje wybieraka i linek skrzyni biegów Tegiwa
- Górne poduszki skrzyni biegów Powerflex
- BuddyClub Racing Spec Short Shifter

ZAWIESZENIE:
- HSD HR Monotube (F: 9kg/mm, R: 12kg/mm)
- Komplet poliuretanów ES
- Tuleje przedniego wahacza SuperPro (zwiększające KWSZ)
- Tylny stabilizator JDM
- Przednia rozpórka Staffa
- Tylna rozpórka Staffa
- Przednia dolna 4pkt-owa rozpórka UltraRacing
- Steering rack raiser
- Tylne wahacze regulowane D2 Racing
- Camber bolts Powerflex
- 0 st. 20' toe out przód
- 0 st. 10' toe in tył
- 2 st. 30' negatyw przód
- 2 st. 0' negatyw tył
- obniżenie o ok. 1cm względem serii

UKŁAD HAMULCOWY:
- BBK Projekt-K - zacisk 4-tłoczkowy Brembo, tarcza 310x28, adaptery
- Klocki Mintex F2R
- Płyn hamulcowy Motul RBF 660
- Przewody w oplocie Hel
- Brake cylinder stopper

WNĘTRZE:
- Wskaźnik temp./ciśnienia oleju Spa Design
- Szelki Schroth
- Gałka BuddyClub

KOŁA:
- Braid Fullrace A 17x7 ET35, Federal 595rs-r, Toyo r1r
- OZ Racing OEM Lancer Evo 5 17x7.5 ET38, slick Michelin

MOC:
- 247KM/228Nm