mam możliwośc kupna hamulców przód/tył od RS6 z 2002 r
przód 365/34 mm tył 335/22 + do tego tarcze i klocki

przykładowe foto RS6

pytanie jak moge je założyć do S4 B5 2,7 bi z 2000 r ?

co potrzebuje, na co zwrócic uwage i itp ?
może już ktos to przerabiał
w PL popularne sa hhamulce od RS6+ które sie rożnia od tych RS6 ale nie wiem czym
czy tylko wymiarem racz czy tez zaciskami

Rozmawiałem z GS z VTG kilka dni temu na ten temat. Mówił że się da zamontować ale to nie jest bolt-on.

tez o nich myslalem do s2...cena jest b. atrakcyjna...niestety trza by u mnie zmieniac felgi na 18 pozatym te hamulce beda troche wazyc....ogolnie te same hamulce montowane sa w vw phateonie wiec pewnie niezle dadza rade w s4

Dodatkowo w Phateonie montowana jest taka kierownica powietrza na hamulce (popularny upgrade w RS6):

mam takie u siebie w garażu gotowe do montowania ... jeszcze nie starczyło czasu. Ale faktycznie to pomaga przy hamulcach przy jeździe na torze.

Albert mozesz napisac cos wiecej na ten temat
i tez nie "czaje" zwrotu "bolt-on", wybacz ale kiepski slownik w głowie mam

Bolt-on = pasujący bez żadnych przeróbek, montujesz i jazda.

No w sensie, że nie można tak po prostu zdjąć starych i założyć nowych, trzeba podrzeźbić.

ok dzieki za wyjasnienie Bolt-on
wiec podono zwrotnice musialbym miec od RS4 lub dorobic mocowania/adaptery

zamowilem sobie komplet hamulcow i teraz czekam az przyjda a beda w wtorek
do piatku mam mozliwosc rezygnacji gdyby okazalo sie iz nie bede mogl
ich zalozyc u siebie

mozesz je zalozyc przeciez ci pokazywalem co trzeba zrobic przyjedz w nastepna srode to ci wyjasnimy dokladnie

Tutaj pomoc przy montażu ham z rs6 w rs4 (może się przyda):
"Due to much private messages regarding the topic (RS6 brakes on RS4) about partnumber request and mounting instructions:

Mounting RS6 8 cilinder-calliper in stead of RS4 calliper (standard) can be done WITHOUT modification.
The original RS4 disc doesn't need to be changed!
After mounting the RS6 calliper, the brake-pads of the RS6 can on course be easily mounted.

Only one thing:
to make the job right, the best thing to do is to change the original brake-hose (don't know if this the right word in Englisch) in STAHLFLEX-hoses and also to change brake-fluid in the racing-flued which can handle a much higher temperature.
However, the brake hoses don't need to be replaced. The difference is that the original hoses come out of the calliper in a 90 degrees angle. But in the RS6 callipers they come out in a 45 degrees angle. They can be "twisted"a bit, but not to far!

My RS4 is dated 11-2001. Please rectify that erverybody who want to do this brake-change has the same original brake-system as I had. I personally don't know if the braking system has changed during the production of the RS4!!!!! When it's hasn't changed during prodution 2000 - 2001 this is a super deal (MTM or ABT asks at least 4000 to 5000,- Euro for an 8 calliper system).

I don't know if prices differ a lot in the world, here in Holland you can buy the 3 needed parts for about 1500,-. I think it's a super deal.

PARTNUMBERS:
8-piston calliper left: 4B3 615 107
"- " " right: 4B3 615 108
Brake linings: 4B3 698 151 A "

U Ciebie i tak więcej będzie z rs4 niż s4

przyszly mi dzis hamulce
teraz tylko dopasowac to do mego auta i oby tarcze byly proste

okazuje sie iz mam odciete przewody hamulcowe w kazddym zacisku
zostaly mi tylko po 10 cm przewodu

wiec potrzebuje nowych przewodow hamulcowych 4 szt.
patrzylem w necie sa tylko dostepne w stalowym oplocie za 220 $ !!! qu#&*# - mega cena
w ASO bedzie chyba z 700 zl za komplet

ma ktos pomysl gdzie szukac lub czym je zastapic ?

foto jakie sa koncowki przewodow

http://www.cd-hamulce.pl/ producent wszelkich przewodów

Wklejam posta na prośbę znajomego
"
Mam kierownice powietrza (8) oraz blache oslaniajaca tarcze (7). Problem w tym ze kierownicy powietrza nie ma gdzie przykrecić do normalnej blachy za tarczą w RS6. A wiec mam też blache, ale powstaje kolejny problem, nie da się jej przykrecić do zwrotnicy. Rożnica miedzy dolną a górną śróbka to 5cm. Z tego co pisaliście osłony powinny pasować. Kto z was to montował u siebie i co robił dokładnie?
"

ciekawa wiadomosc odnosnie hamulcow

dzis z chlopakami z SportMile przymierzalem hamulce od RS6 do mojej S4 B5 i pasuja Bolt-on
bez zadnych kombinacji (tylko w jednym miejscu trzeba 2 mm metalu w jarzmie podciac ale to kosmetyka)
i nawet linki hmulcowe od S4 do przodu pasuja

a wszyscy mowili ze nie pasuja - dziwne

mysle ze S4 B5 z lat konca 1999-2000 (po liftingu) ma cos zmienione w zawieszeniu od tej z 1997 - 1999

no wlasnie tutaj ludzie przekladaja bez problemu (tu b5 S4 jest tylko po liftingu) , tylko sa ciezkie no 18" potrzebne.
A linki w stalowych oplatach do RS6 masz tu http://www.fap99.com/RenderScriptTemplate....;clientid=fap99

napisz cos wiecej o hamulcach rs6 w S4 B5 lub daj jakis linki do forum i itp
spedzilem wiele czasu na szukaniu i nic nie znalazlem w necie

sorry, zapomnialem tu wrocic. Powklejam co sie napatoczylo na szybko:
http://forums.audiworld.com/a4b7/msgs/94321.phtml
http://forums.audiworld.com/s4b7/msgs/43878.phtml
http://forums.audiworld.com/s4b7/msgs/23463.phtml
http://forums.audiworld.com/s4s6/msgs/210634.phtml
http://forums.audiworld.com/s4s6/msgs/93272.phtml

ups .... http://forums.audiworld.com/s4/msgs/1942828.phtml
Sa i tacy co narzekaja na przegrzewanie http://forums.audiworld.com/brakes/msgs/2579.phtml, ale to raczej na tracku niz w codziennym uzytku.

http://www.s2forum.com/forum/showthread.ph...p;highlight=rs6

Dobra, to na szybko.
Pozdrawiam

niestety tarcze maja inne osadzenie i trzeba cofnąc zacisk około 5 mm do tyłu

szukam namiarów na sklep/gdzie zdobyc tarcze hamulcowe pod auto AUDI S4 B5
i zaciski BREMBO 8-tłoczkowe od RS6

orginalne tarcze RS6 365 mm maja inne osadzenie i potrzebuje innych tarcz ktore maja mniejsze osadzenie
i beda pasowac odrazu bez przerobek do AUDI S4 B5
wiem ze takie tarcze istnieja i ludzie maja je zalozone do S4
są skrecane i bodajdze ECS ma takie
wie ktoś gdzie szukac ?