 HGP Golf R36 Biturbo |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Sun, 06 Jan 2013 - 00:53
Post
#1
|
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 15 June 2010  |
Bardzo mi się podoba jak jest zrobione to auto
http://www.hgp-turbo.de/golf-vi-sonderumbau.html Ktoś z tunerów, najbardziej mam na myśli compsport, wiedzą jak została tam rozwiązana kwestia zasilania paliwa?? Nie jestem specem ale chyba jest problem z dużymi mocami w silnikach z bezpośrednim wtryskiem paliwa. No i tam musi być cholernie mocne sprzęgło w tym automacie z RS3. |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 06 Jan 2013 - 00:53
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 06 Jan 2013 - 04:12
Post
#2
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 13 June 2008 Skąd: Warszawa |
Przeszli na wtrysk pośredni.
-------------------- 1991 S2 Coupe - było
2001 IS200 - jest |
|
|
|
|
Sun, 06 Jan 2013 - 10:15
Post
#3
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 22 August 2006 Skąd: WKZ |
Na drugim zdjęciu wszystko widać.
-------------------- golf mkI 4x4
golf mkII V8 audi A2 R36 polo 86C XX w budowie |
|
|
|
|
Sun, 06 Jan 2013 - 12:30
Post
#4
|
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 15 June 2010 |
a jakieś szczegóły?? bo jestem ciekawy.
|
|
|
|
|
Sun, 06 Jan 2013 - 23:10
Post
#5
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 13 June 2008 Skąd: Warszawa |
Ale jakie szczegóły? Aluminiowy kolektor dolotowy z wstawionymi wtryskiwaczami, tak jak w zwyczajnym wtrysku wielopunktowym.
-------------------- 1991 S2 Coupe - było
2001 IS200 - jest |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 03 May 2025 - 09:18 |
