Witam

Nagrałem takie 2 filmiki.
Nie są to żadne szaleństwa, raczej filmiki poglądowe pokazujące wrażenia z jazdy Focusem RS 2009:



0-100 km/h
w lusterku widać BMW 330, która doszła mnie dopiero gdy odpuściłem po przekroczeniu setki

Właśnie się przejechałem Focusem RS :-) Kamerka super - tak jak bym siedział w aucie :-) Dzwięk auta też bardzo ciekawy. Czekam na jakieś wyścigi.

zdarzylo ci sie moze kiedys prowadzic z prawa reka na kierownicy?

Kajam siÄ™, przepraszam i obiecujÄ™ poprawÄ™

a ka kontrolka migająca przy prędkościomierzu to czasami nie jest od niezapiętych pasów ?

Przepraszam, ale czy to forum to http://www.bezpiecznajazda.com.pl skoro tylko na ten temat widzÄ™ wypowiedzi ?
A może www.emerytura.pl ?

Ta kontrolka to wyłączone ESP

hehe a dlaczego przekroczyłeś 100 km/h w terenie zabudowanym

Filmiki oddają wrażenia z jazdy autem, ale ciekaw jestem pierwszych starć...

eeee no nieźle skręca... mAbZ - sieknij się tym w końcu na jakiś tor i wstaw czasy ex CTR'a vs to coś zielone. wiem że mówiłeś że będzie szybciej, ciekawi mnie o ile.

Mam tylko takie wrażenie, czy w ramach walki z trakcją ford zapakował dosyć długie dwa pierwsze biegi?
Jak na 300 koni FWD z pedałem w podłodze to naprawdę beztrosko wyglądał ten start. Z kierownicą nie trzeba walczyć, laczki nie płaczą, jestem pod sporym wrażeniem. Czy może asfalt gładki jak stół?

Na przejeździe przez skrzyżowanie trzepie trochę na poprzecznych koleinach, ale poza tym afalt dość gładki.

Walki rzeczywiście nie ma i w Type-Rze nie wystartowałbym sobie tak trzymając kierownicę jedną ręką.
A biegi rzeczywiście są dość długie- RS osiąga w odróżnieniu od ST 100km/h na 2-ce.

Teraz najwcześniej na wiosnę, ale byli tacy co porównywali:


http://www.fastestlaps.com/index.php?page_...2=486e32318475a

seryjnym typer-rem to dobrze wiesz że sobie można (...) mówię o tym, którym jeździłeś, no i r888 vs r888 a nie contisport vs slick.

Gwoli ścisłości- na tych filmikach jadę na zimówkach Nokian WR G2 235/40 18" przy temperaturze 11 st. C

Na tych zimówkach są wszystkie moje auta i naprawdę dają radę w każdą pogodę, ale po jednym sezonie już nie ma połowy bieżnika ...

Oglądając takie filmiki już nie mogę się doczekać swojego eresa, ale to dopiero na wiosnę...
mAbZ, piszesz, że jeździsz na 18". Jakie założyłeś do tego felgi? Czytałem, że pasują jedynie te z modelu ST...

O, to gratulacje! Na pewno będziesz zachwycony tym autem i zdziwiony przyczepnością! A jaki kolor??

Oryginalne felgi RS mają ET 60 a ST ET 52,5 więc niewielka zmiana.
Oprócz tego Ford rekomenduje jedynie 17-tki z Focusa CC i do tego opony 205.
To ani nie piękne, ani nie wygodne, ani na pewno nie tanie.

Z myślą o tym że będę jeździć na zimówkach prawie przez połowę roku (5 miesięcy)
i to głównie po asfalcie, zależało mi żeby nie były z gorszą przyczepnością i stabilnością
no i żeby były po prostu ładne. Kupiłem Alkatec Extreme ET44.
Wystają 10 mm więcej z każdej strony i zwiększają rozstaw osi zwiększając odrobinę podsterowność,
ale auto i tak b. dobrze jeździ, wygląda świetnie i torque steer się jakoś zauważalnie nie zwiększył:
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Ford/F...ia/70118,616712

dla porównania na oryginalnych Fordowskich 18/7,5" ET 52.5 + 225/40 18"
http://www.fordclubsweden.se/forum/attachm...mp;d=1257019765

Dzięki za info, nie widzi mi się kupowanie zimowych 19tek, dlatego dobrze, że chociaż 18 da się upchnąć.
Kolor jedyny słuszny (oczywiście IMHO ) zielony kermit żaba.
Co do przyczepności to się zupełnie nie obawiam, zawsze jeździłem ośkami i brak przyczepności na śniegu czy lodzie nie przeszkadza - a hamujesz i tak zawsze tak samo
Zresztą, mieszkam nad samym morzem, a co za tym idzie śnieg u nas jest może przez kilka dni w roku...
Odnośnie autka to planujesz jakieś mody czy zostawiasz serie? Na u-tubie po mału pojawiają się projekty w okolicach 370-380kM, czekać aż ktoś stworzy potworka >400kM, ale wówczas już z panią trakcją mogłoby być krucho

Hehe w aktualnym numerze szwedzkiego czasopisma Bilsport jest akurat opisany 400-konny RS


robiony przez Autotech w Göteborgu- firma z ogromnym doświadczeniem jeśli chodzi o silniki volvo
(a jak wiadomo, taki właśnie silnik jest w RS-ie)

Ja na wiosnę zrobię cat-back, czekam też na dolot K&N gen. II.
Z podkręceniem poczekam jednak raczej na upłynięcie gwarancji.

Sam zmontowałem taki zestaw, felgi 500zł/szt., więc to nie jest chyba zbyt dużo. Do tego opony 215.
W wersji antracyt nawet dają radę wizualnie, jak już wejdą na auto to wrzucę foto.
Choć jak patrzę za okno to nie wiem, czy zima do nas w ogóle zawita...




Dziwne podejście bo za zmianę wydechu też poleci gwarancja, a programu przynajmniej na pierwszy rzut oka nie wypatrzą!?

a ile Twoja foka ma od 0-100 tak patrzac na filmie ?