trochę szczegółów na temat R30

http://www.f1ultra.pl/index.php/wiadomosci...informacje.html

jesli silnik Renault bedzie tak mało palił jak w zeszłym sezonie to moze być dobrze, chociaz przy zakazie tankowania moze wszyscy popracują nad spalaniem ?

przydłaoby sie temat na F1 2010 założyć

Profesjonalizm dziennikarski pelna geba

moze nie lubią Renault F1 Team



swoja droga potrójny dyfuzor

Bob Bel zeznał że liczy na pierwszą 3, wiec nastawienie bojowe ale raczej realistyczne

A to nie miało być tak, że sprawa dyfuzorów została wyprostowana w regulaminie na 2010?

r.

To w końcu KERS ma być dozwolony, czy został całkowicie wycofany?

Sorry za OT, ale ten potrójny dyfuzor kojarz mi się trochę z maszynkami do golenia

KERS ma być, ale nie obowiązkowy. Czyli tak jak w tym sezonie. Ciekawe ile teamów zdecyduje się z niego korzystać.

KERS jest dozwolony jeszcze tylko w tym sezonie.... IMO nikt juz tego nie bedzie rozwijał, skoro bedzie wycofany... a zakaz tankowana spowodował że trzeba zmieści 180L paliwa zamiast 80, wiec dodatkowe kg z KERS-u jeszzce bardziej mogą komplikować sprawę w tym roku

Kubica potwierdził że zostaje w Renault

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport...one/8439373.stm

Pierwsze trzy ale wsród konstruktorów czli miesce na mecie 5 i 6 . To nie jest specjalnie wygórowana poprzeczka, biorąc pod uwage ze team renault zdobywał juz mistrzostwa. Stwierdzam ze kolesie raczej nie licza na doby wynik w tym sezonie co nie wróży niczego dobrego Kubicy.

patrząc kto moze być team mate Kubicy w Reanult, to na 3 miejsce konstruktorów potrzeba raczej 3,4 miejsce Kubicy i 7,8 jego partnera

Eric Boullier zajmie miejsce Boba Bella w Renault.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80738

nie wiem czy to dobra wiadomosc, mimo ze dzis pochlebnie wypowiedzial sie o Kubicy, nie jestem przekonany do tego goscia zreszta nie tylko ja

Nieźle widać kryzys w F1. Dwa z nowo przybyłych teamów w ogóle nie zamierzają używać tuneli aerodynamicznych, będą robić wszystko w CFD.

"Robert Kubica, reprezentujący w Formule 1 barwy Renault i Jakub Gerber zgłosili się do legendarnego Rajdu Monte Carlo. Polacy pojadą Renault Clio R3. To czwarta rajdowa próba Polaka. Wiadomość jako pierwszy na świecie podał portal F1.pl "

Z tego co pamiętam to Robert kilka razy wspominał coś w wywiadach na temat tego, że po przygodzie z F1 chce się przerzucić na rajdy, które generalnie wg niego są ciekawsze. Patrząc na jego kolejne starty w Clio mam wrażenie, że do Renault poszedł dlatego, że obiecali mu pomoc w rozpoczęciu startów rajdówkami. Może on po tym jak się okazało, że nie ma szans na starty w Ferrari, McLarenie czy Mercedesie już sobie powoli forumułę odpuszcza?

Kubica jest młody i może mieć przed sobą jeszcze sporo sezonów w F1.

Jasne, pytanie tylko czy przypadkiem on sam nie woli rajdów. No, ale tego póki co nie wiemy.

Pewnie woli, biorąc pod uwagę zapał z jakim Robert podchodzi do tych imprez. Co tu dużo gadać, wg mnie to rajdy a nie F1 oddzielają chłopców od mężczyzn Podobno Raikkonen też coś wspominał, że tytuł RMŚ jest wart wiecej od MŚ w F1. no i trzecia sprawa-co ciekawiej się oglada- onboard z jednego OS WRC czy Highlights z całego wyścigu F1 ?

Robert jedzie Monte Carlo!

Biorąc pod uwagę że nikt nie chciał już przereklamowanego i zdecydowanie przecenianego Fina,musiał jakoś wyjść z twarzą,więc co innego miał powiedzieć.

a niby w jakiej klasie mialby jezdzic? w tych rajdach?
megne wrc?? 2000 czy jak tam, czy sie bujac clio??
litosci. kubica poszedl do renault bo ten team widocznie mu odpowiada i dobrze placi, ma swoja historie i pracuja tam zazwyczaj sami pasjonaci marki
od zawsze byly rozgrywane puchary, ale moze byc tak ze reno wycofa sie calkowicie z f1 i pojdzie w rajdy, IMO dobry krok.

a za kierownica clio robert daje rade i to mocno !! widzialem na zywo.