Hej.
Kupiłem w dobrej kasie eatona m112.
Stan techniczny ok, poza odchodzącym teflonem.

Z tego co wyczytałem wpływa to na zmniejszenie wydajności.
Interesuje mnie 0,5 bara, silnik to 2.9 24v cosworth.
Czy po usunięciu resztek teflonu będzie to osiągalne?
Jakim olejem go zalać?, nie mogę znaleźć konkretnego info na ten temat jak również nt ilości oleju.
Czy mógłby ktoś pomóc w obliczeniu wielkości kółka?
Pozdrawiam.

niektorzy twierdza, ze wystarczy zwykly olej silnikowy, ale powinienes go zalac specjalnym olejem do kompresorow. w polse ciezki temat.

na jakiej podstawie stwierdzasz, ze stan techniczny jest ok? sprawdziles wszystkie uszczelnienia i nakreciles go do wyzszych obrotow?

O olej zapytaj sie w najblizszym serwisie jaguara
wielkosc kolka musi byc tak dopasowana zeby przy max predkosci obrotowej silnika nie przekraczac max predkosci obrotowej rotorow.

Srednica kola na kompresorze= maksymalne obroty silnika (rpm/min) pomnozone przez srednice kola na wale korbowym (mm) pomnozone przez przelozenie w kompresorze (np 3.45) i to wszystko dzielimy przez max predkosc obrotowa rotoru w kompresorze

kazdy mercedes 200, 230 kompressor jezdzi na eatonie wiec nie widze problemu z olejem, dostaniesz go w kazdym serwisie mercedesa i jaguara. w jaguarze trzeba bylo by sie zapytac ile wchodzi w V8 na kompresorze oleju, V jezdzily na eatonach M112 a rzedowe 6 mialy wsadzone M90, w mercedesach byl montowany M45 i M62.
olej do wszystkich jest jednakowy. wiec prosze nie pisac bzdur o ciezkim temacie olejowym

Co do oleju to tak jak pisale kolega B230FT zreszta mozna tez napisac do eatona o parametry oleju i cos dobrac
Co do kolka to bedziesz mial problem z tym komprseorem z wyliczen wynika ze
silnik 2.9 przy odcieciu na 7500obr/min ma mniej wiecej takie parametry
-zapotrzebowanie na powietrze wolnossacy 168,56 l/s
-zapotrzebowanie na powietrze boost (0,5 bara lub 50kpa) 84,28 l/s
czyli lacznie 253l/s zapotzrebowania czyli 15171l/min
wydajnosc m112 2/l na obrot czyli zeby miec 253l sprzearka powinna sie obracac z predkoscia 7585obr/min i tu jest problem bo
1. jest to za malo (sprzerka ma limit dolny i gorny )
2. kolko wychodzi ze pownno miec ratio 1.01 i tutaj tez jest lipa
Obawiam sie ze kupiles za duza sprezke do tego silnika
Pozdrawiam

a czy czasem nie mozna sterowac zaworkiem doladowania ??? jezeli by bylo zbyt duze

Zasadniczo można, tylko pamiętaj że kompresor do swojej pracy odbiera moc z wału korbowego silnika.

r.

kup couplera + olejek z US - koszt z shippingiem ok 150zł. Bo fabryczny coupler ze sprężyną opóźnia reakcję.
Oleju z tego co pamiętam wchodzi 100ml. Kupując z ebaya dostaniesz nieco więcej na ew. dolanie.
BTW te olejki okrutnie śmierdzą

Dzięki za info.
Ten kompresor wcześniej był w Fordzie sierra 2.9 12v
Problemem było, że na tym kółku które jest obecnie łapał 0.5 już poniżej 3000 obr. co spowodowało pokrzywienie korbowodów.
Chcę dobrać takie kółko, żeby łapał 0,5 bara od ok. 4000 obr.
Doładowanie przy odcince to już będzie problem na później.

ktos juz ladnie opisal jak obliczy kolko
i generalnie najpier obliczyc zapotrzebowanie na powietrze dla twoje motoru wtedy bedzie duzo latwiej
i tam gdzie pokrzywilo korby to ilo to pozniej 3tys bylo?
i czy aby napewno bylo tylko 0.5 bara? ze pogielo korby

1. m112 ma 1840cm na obrot
2. mapa jest mp 112
3. nie ma mozliwosci zebys mial wiecej na gorze niz na dole- taka specyfika ts i r
4 zalej atf wchodzi okolo 200-250ml
pozdro

B230FT moglbys wrzucic taka mape dla m90??

za daleko do gugla?

http://www.eaton.com/EatonCom/ProductsServ...s/M90/index.htm

z map wynikaloby ze 112 jest o okolo 20% wydajniejszy od 90
wg mnie od tego silnika max M90

Dokladnie rozgryzalem ten silnik jak i 2.9 12 v pod kompressor i wszędzie gdzie dokopalem sie do projektow tego sinlika z kompressorem w wiekszosci siedzial M90

Dzięki wszystkim za info.
Zobaczymy co pokaże 112
Pozdrawiam.

odpręzasz troszkę ten silnik ?? czy na serii kompletnej bedziesz dmuchał ??

Bez odprężania, jakby coś to mam jeszcze jeden silnik w rezerwie
Pozdro.

Witam

Wszystkich obeznanych z tematem montażu kompresorów i strojenia, proszę o wypowiedz w temacie Supra V8 suprcharged

z góry dziękuję