Witam . Od niedawna rozgladam sie za ww autemi .

Bede wdzieczny za wszelkie za i przeciw , problemy jake moga mnie spotkac podczas uzytkowania ww modelow aut .

W planach raczej tylko wydech , moze dolot i program , aczkolwiek nie wiem czy jest wiekszy sens remapowania wolnossacych V8 .

Auto glownie bedzie uzywane do krotkich dystansow typu dojazdy do sklepu , pracy etc etc . Drugiego diesela w domu nie chce , takze prosze 530d ani 3.0 tdi nie polecac .

Sporadycznie auto bedzie wyjezdzalo w trase po Europie .

Jesli sa jakies inne autka z porownowalnymi silnikami , piszcie . Byc moze jakies przeoczylem .

Celuje w roczniki do 2006r.

Tylko skrzynia automatyczna . Czy fuck up ze skrzyniami ZF jak w 550i , rowniez wystepuje w 545 ??

Czy faktycznie A6 bedzie znacznie wolniejsze od E60 , tak jak pisza tutaj : Duel : Audi A6 4.2 Quattro vs BMW 545 iA (E60)

bardziej bym sie martwil o sprawy rozrzadu w a6 c6 4.2

jest to inna konstrukcja niz byla w a8 4.2 (BFM )

tj.

w a6 4.2 jest lancuch i napinacze ktore sa wadliwe i czasami lancuch potrafi przeskoczyc.

O jaki fuckup ZF w 550i chodzi?

http://www.thelurch.com/lurching_zf_transmission.htm
Pewnie to.

Ja jezdzilem EU 550i z przebiegiem pod 200kkm (ktore notabene jest teraz do sprzedania) i ze skrzynia problemow ZERO!

Nie wiem jak jezdzi sie C6 4.2 ale E60 to naprawde kawal super fury. Masa fajnych rzeczy tj. Servotronic, aktywny tempomat, fotele z komfortu czy fenomenalne zawieszenie potrafia dac radosc z jazdy. Do tego ten samochod w M-Packet wyglada nadal świeżo i atrakcyjnie.

W przypadku V8 (550i) spalanie przy ostrzejszej jezdzie po miescie wynosi 17 litrow wiec calkiem akceptowalnie. Brakuje tylko porzadnego dzwieku, ale dolot i wydech wszystko zalatwi. Nie zastanawialbym sie zbyt dlugo jesli mozesz sobie pozwolic na utrzymanie tego malego potworka.

Witam przede wysztkim forumowiczów jako nowy user

Sam się nad nimi zastanawiam. Może opiszę drogę do tego wyboru by doprecyzować nieco:

Mieszkam w UK. 2-3 miesiące w roku jeżdżę autem prywatnym. Chciałem szybkie auto na co dzień, w miarę bezawaryjne, dostarczające wrażeń z jazdy. Przejechałem się kilkoma w moim budżecie 10000 GBP i wszystkie były coś małe.

Postawiłem na wspomniane w temacie modele. Mam obawy co do 545i z racji na mnóstwo deszczu i rzadko bo rzadko ale śnieg... Chociaż wiele osób tu śmiga i ma się dobrze... . Obawiam się w 545i problemu z rurką od wody oraz wyciekami oleju - bezpodstawnie?

BMW jest również z michą od automatu ,która kosztuje nie mało i jako ala plastikowa lubi się rozszczelnić .
Spalanie 545 Łódź 13 pod miastem -19-22 w mieście - jazda pół na pół ostro / spokojnie

Co do problemów z rurą w bloku od chłodzenia ( coolant transfer pipe ) w N62 tu masz firmę która ma na to sposób : http://www.youtube.com/watch?v=UoCED1jyfL4