W swojej e36 coupe (zawieszenie bez techniki M) zamierzam zmienic amorki i zdecydowalem sie na Bilstein B6. Pozostawiam stare sprezyny.

Pojawil sie pewien dylemat. Otoz oficjalnym dytrybutorem jest http://www.bilstein.zerkopol.pl/ jednak ceny u nich sa bardzo wysokie - komplet kosztowalby u nich przód 900 x 2 z VAT ,tył 500 x 2 z VAT (razem 2800zl) W cenie jest ustawienie ich twardosci i montaz (mozna ja regulowac wylacznie rozbierajac amorka) Mozna takze ustawic u nich pozniej twardosc ale koszt ok 50-100zl za sztuke.

Te same amortyzatory Bilstein B6 od prywatnego importera moge dostac za 1500zł komplet. Znalazlem tez opinie ze te bezposrednio z niemiec sa lepszej jakosci niz te skladane w Polsce.

Czy ktos zakladal B6 w swoim aucie? Jak zachowuja sie przy ustawieniach fabrycznych. Zalezy mi tazke na komforcie wiec nie chcialbym aby bylo zbyt sztywno...
Czy ktos ma namiary na innych tanich sprzedawcos amortyzatorow?

myślę, że dali byśmy radę załatwić ci Bilstein B6 taniej lub w takiej samej cenie, napisz do nas mail'a jeśli możesz z danymi odnośnie modelu, głównie chodzi mi o silnik - to ma znaczenie

B6 - jest są to bardzo dobre amortyzatory, tylko, że nie do obniżanego zawieszenia, są "regenerowalne" czyli po zużyciu mogą zostać "odnowione" za raptem 100zł za sztukę
z tego co wiem, to aby ustawić twardość nie trzeba rozbierać amorka, tylko jakoś (niestety nie wiem dokładnie) wciska się tłoczysko do końca i przekręca, kak wsio

byłem niedawno z amorem w zerkopolu i nie było kierownika wiec amor miałem zrobiony troszke taniej ale legalnie regeneracja to koszt 150 pln no chyba,że gładz w miejscu gdzie pracuje tłok jest porysowana wtedy koszt rosnie,na miejscu widzialem na czym polega regeneracja i wiem,że wszystkie uszczelki ,tłoczki itp są orginalne,jedynie zdziwiłem sie,bo olej jaki urzywany jest do napełniania to TEXACO z beczki podobno specjialnie do amortyzatora,no nic amor zrobili zobaczymy ile pojerzdze

Drack: lepij żebyś nie mówił o rabatach oficjalnie bo następnym razem nie będzie taniej a drożej

to zalerzy dla kogo

tak jest wg specyfikacji Bilsteina. Ale telefonicznie jakiś czas temu jak szukałem B8 do siebie uzyskałem z Zerkopolu informacje że B8 nie mają wogóle bo nie sprowadzają gdyż na nasze drogi są zbyt twarde. Wszystkim podobno pchają B6, tym obniżonym do -35/40 to nawet bez przerobek i B6 sobie z tym radzi. Tym co chcą pchają tez B6 - najwyżej po modyfikacjach. A ja tam mam B8 z tyłu i B6 z przodu i jest w sam raz. A jest -35

Ja jezdzilem na b8 i wcale nie uwazam, zeby byly za twarde. Moim zdaniem swietne amortyzatory.
W zerkopolu to jest wogole dziwna sytuacja, bo kiedys chcialem zamowic b8 a wciskali mi b6. Kdy mimo wszystko poprosilem o b8 to rozmowca sie na mnie obrazil i powiedzial " w takim razie do widzenia" i odlozyl sluchawke

B8 w zasadzie od B6 roznia sie tylko dlugoscia (o 2cm). Bo twardosc i tak mozna sobie ustalic..

Ja zwolnią Twojego kolegę to co innego powiesz .

Added after 2 minutes:



Niestety nie - tak się regiluje amory f-my KONI. Bilsteina np. B6 się rozbiera i jego twardość reguluje podkładkami...

a z kad wiesz,ze mam tam kolege moze poprostu umiem sie dogadac

DRACK: spoko wszystko rozumiem ale wiesz czasami przez taki za długi języczek to mogą własnie tych bardziej układowych zwolnić i wtedy nie będzie dobrze

z tego co mi kiedys pokazywali w Zerkopolu to B6 mozna załozyć do tego momentu dopuki spreżyna załozona na amortyzator da sie zamocować i jest na sztywno......co ciekawe B6 jest teoretycznie do nie obnizonego zawieszenia..ale np u mnie fatalnie współpracowal z seryjnymi sprezynami ..dopiero po załozeniu - 40 mm było ok..........a z tym utwardzaniem Bilsteina poprzez krecenie tłokiem to....... ...i to chyba jakaś firma tuningowa tak twierdzi.......taaaaaa

kolego Eł, o co ci chodzi z "chyba jakaś firma tuningowa" ??
łatwo jest krytykować, trudniej coś zrobić, no nie?

spokojnie nikogo nie krytykuje.......reprezentujesz firme tuningową.... mysle ze w takim przypadku nie ma juz miejsca na domysły w stylu..."słyszałem"......"podobno" itepe.......kazda informacja powinna być najpierw zweryfikowana pod względem wiarygodności........bo wiele osób wierzy wam "tunerom" na ślepo...a potem urastaja jakieś mity i legendy...sam sie niestey przekonałem o tym na własnej skórze......oczywiscie nie mówie o Twojej firmie.....

nie uważam, abym nie mógł wypowiedzieć się na forum w stylu "słyszałem"... "podobno"

ja się uczę cały czas i dlatego nie wstydzę się dowiedzieć/nauczyć czegoś.... na przykład od ciebie

ode mnie to sie chyba wiele nie nauczysz.... ..ale np w sprawach Bilsteinów najwiekszymi fachowcami są ludzie z Zerkopolu...fakt mają wysokie ceny ale placimy tam nie tylko za amortyzator ale też za ich wiedze......o Bilsteinach akurat wiem bo mam pierdolca na punkcie zawieszenia i swoje ustawialem u nich chyba z 10 razy......