 Diff ratio -na którym szybciej?? |
  |
 Mon, 04 Sep 2006 - 16:58
Post
#1
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 15 June 2004 Skąd: Gdynia  |
mam 2 mosty jeden ma 3.266 drugi 3.133 na ktorym szybciej na 1/4 auto to samo silnik i skrzynia tez
-------------------- Toyota Supra T 582KM 636Nm et11,805@211.38km/h
Porsche 996 GT2 et11.194@208,49km/h Nissan Skyline GTR et11,013@197.07km/h Porsche 944 TurboS 924S Bmw M3 E46 Mistrz Polski 2007 Turbo+ |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 04 Sep 2006 - 16:58
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 04 Sep 2006 - 17:40
Post
#2
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 23 September 2003 Skąd: Warszawa |
wątpię czy na 1/4 będzie jakakolwiek zauważalna różnica...
dyfer 3.13 wydłuży nieznacznie biegi... jedynkę o jakieś 5km/h, dwójkę i trójkę mniej więcej o 10km/h, kolejne jeszcze więcej... jedynie gdy byś tuż przed metą musiał zmnieniać z czwórki na piątkę to miał byś wymierną korzyść ze zmiany na "dłuższy" dyfer... wtedy unikasz zmiany biegu, która jak by nie patrzeć jest stratą czasu... -------------------- we ride together, we die together...
|
|
|
|
|
Tue, 05 Sep 2006 - 00:09
Post
#3
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 07 February 2005 Skąd: Nicaragua! Agua for my bunghole! |
CYTAT("porscheee":xe9soht4) mam 2 mosty jeden ma 3.266 drugi 3.133 na ktorym szybciej na 1/4 auto to samo silnik i skrzynia tez
Jak nie przeliczysz, to się nie dowiesz. r. -------------------- e-trzy-sześć-przez-pięć
en-a-sześć |
|
|
|
|
Tue, 05 Sep 2006 - 10:17
Post
#4
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 14 December 2004 Skąd: W-wa |
Problem rozwiążesz korzystając z kalkulatora do skrzyń biegów:
[url:1038otd9]http://www.customspeedparts.de/content/en/technic/getriebeberechnung3.php[/url:1038otd9] Added after 2 minutes: lub tutaj chyba nawet lepszy: [url:1038otd9]http://www.quaife.co.uk/info/calculator2.htm[/url:1038otd9] -------------------- Evo 6 TME, 2.3, gt35r, dużo węgla w budzie
|
|
|
|
|
Tue, 05 Sep 2006 - 10:34
Post
#5
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 23 September 2003 Skąd: Warszawa |
ale ja na prawdę już mu to pliczyłem kalkulator wypluł nawet identyczny czas na 1/4 mili...
dokładnie: 1 - 62->65 2 - 101->105 3 - 142->148 4 - 182->196 5 - 239->249 że by odczuć wyraźną różnicę (skrócenie biegów) musiał byś wsadzić dyfer od automatycznej skrzyni biegów, on ma przełożenie 3.77 -------------------- we ride together, we die together...
|
|
|
|
|
Tue, 05 Sep 2006 - 11:55
Post
#6
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 15 June 2004 Skąd: Gdynia |
a jaki czas pokazal kalukulator na 1/4 i jaki by byl na diff od automata?
-------------------- Toyota Supra T 582KM 636Nm et11,805@211.38km/h
Porsche 996 GT2 et11.194@208,49km/h Nissan Skyline GTR et11,013@197.07km/h Porsche 944 TurboS 924S Bmw M3 E46 Mistrz Polski 2007 Turbo+ |
|
|
|
|
Tue, 05 Sep 2006 - 12:10
Post
#7
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 23 September 2003 Skąd: Warszawa |
kalkulator dla seryjengo auta, z seryjnymi kołami wypluł 13.7s - czyli bardzo realnie...
dla 3.77 nie liczyłem, ale mogę zaraz to zrobić. Choć akurat w Suprze skracanie przełożeń może mieć odwrotny skutek - auto będzie "szybsze" ale pojawią się jeszcze większe problemy z trakcją na starcie co sumarycznie może dać gorszy czas... Added after 6 minutes: no i dał... dla dyfra 3.77 cartest wypluł czas o 0.1s gorszy... -------------------- we ride together, we die together...
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 02 May 2025 - 18:33 |
