Hej!

Żona zdała prawko, więc trzeba drugie auto.
Kolega ma do sprzedania taki wynalazek
C4 Picasso, 7 miejsc, kupa wypasu, 2008 rok, 1.6 benzyna.

Ten konkretny egzemplarz, ma problemy z wypadaniem zapłonu
Wymieniony komplet cewek i świec na nowe, bez zmian.
Ktoś miał, ma do czynienia z takim autem?
Po necie kupa tematów o wypadaniu zapłonów bez rozwiązań.
Nie chcę się w minę wpakować.
Jakieś wskazówki?

A dolot jak wygląda? Problem z zaplonami z zasyfionego dolotu się bierze

albo rozjechanego rozrządu

ale to ten z bmw 1.6vti 120KM czy ten starszy psa 110KM?
jak ten z bmw to uciekaj,

ten wolnnossący 1.6 jest na pośrednim wtrysku, więc nie ma problemu z syfem w dolocie

mam takie 1.6 i rozkminiłem jego bolączki, jak coś dawaj pw

120km. Wypada zaplon, więcej problemów nie ma. Wywala bkad wypadania zaplonu i z obawy onuszkodzenie kata komp wlacza wentylatory.
Będziemy zamiemiac wtryski miejscam potem zajrzymy do nierządu czybwszytko na znakach.

jeżeli to ten sam motor co w C4, to podobno przyczyną wypadania zapłonów były wadliwe głowice, nie wiem dokładnie o co tam chodziło... jednak poszukaj informacji w tym kierunku.

Znajomy miał ten silnik 1.6 120KM w peugeocie 3008.
Problemy z wypadaniem zapłonu miał od tego jak auto skończyło 2 lata i skończyła się na nie gwarancja.
Walczył bardzo długo, wydal bardzo dużo pieniędzy, ale problem zawsze wracał, nawet na nowych wtryskach, nowym rozrządzie itp.
Ponoć tylko zmiana głowicy na nowsza wersje, po delikatnych zmianach, usuwa problem.

ps.
bezawaryjne PSA w benzynie skończyło się mniej więcej na 1.6 110 KM, 2.0 138KM i 3.0 V6. czyli ogolnie przed 2010 rokiem.

Rozrząd nie jest problemem tych samochodów, bo u kolegi wypadanie zapłonów zaczęło się gdy auto, delikatnie jeżdzone, miało 12 tys km od nowości, a on był 1 wlascicielem. Z tym ze on miał rocznik 2010 czy 2011. Być może wcześniejsze miały rozrząd tez do kitu.