Witam,posiadam audi a4 1.8tq silnik AEB.Chcialbym sie dowiedziec jakies jest cisnienie na listwie wtryskowej,slyszalem rozne opinie ze powinno być 3bary lub 4.

3,4 bar powinno byc choc u mnie jest 6,4 bara ale to wszystko reguluje relulator cisnienia paliwa ktory masz na listwie wtryskowej tj on reluluje jaki poda na wtryski reszta idzie bokiem

a jak juz jestesmy przy silniku AEB to powiedz mi przez ile sekund ustawia ci sie przepustnica po przelaczeniu zaplonu na cykl 1 gdzie zapalaja ci sie tylko kontrolki

a to nie jest tak, że jest 3 bary i rośnie wraz z doładowaniem?
czyli jak turbo ładuje, zalóżmy te 0,6 bara to na listwie powinno być 3,6 bara?
Mi się wydaje, ze to tak powinno być

Jezeli myslimy o tym samym to jakies 4-5sekund..

Pytam bo chce zalozyc wtryski 440cc ale one maja taka wydajnosc przy 3 barach a przy 4 barach maja 540cc a to juz bedzie za duzo to tego co chce uzyskac..
Szukalem na necie ile powinno byc ale nie moglem znalezc takich danych,moze najlepiej bedzie sprawdzenie jakie jest cisnienie ale tez chciałbym wiedziec ile powino być..

zobacz na regulator - po numerze lub moze bedzie wybite na nim jaki to regulator 3 lub 4

Jak jest seryjny regulator to 3bary.

Tak jest seria bynajmniej ja go nie wymieniałem.

Nie prawda. Może być seryjny i może być 4Bar-y ja tak mam, seryjnie siedział 4Bar. Zobacz jaki masz regulator u siebie. Jeśli będzie 4Bar to ciśnienie paliwa powinno być 4Bar + ciśnienie doładowania. Jeśli będzie doładowanie 1Bar to rzecz jasna ciśnienie paliwa powinno być w tym momencie 5Bar. Ja mam np. regulator 4Bar, doładowanie 1,5Bar i ciśnienie coś koło 6Bar.

Wlasnie bylem sprawdzic regulatro mam 4barowy.
Mam zamiar zrobic program na okolo 280km na forum pisali mi ze do tego nadadza sie wtrsyki boscha 0280150558 tj 440cc przy 3 barach,tylko z tego co wyglada ze ja mam regulator 4 barowy,wiec teraz nie wiem jakie wtryski podejdÄ….

Kup 420CC albo 440 i najwyżej wymień regulator na 3Bar, albo kup 380CC i zostaw regulator 4Bar wtedy te 380CC powinny mieć coś ~420CC i powinny styknąć na 280KM.

A wtryski o takim numerze mogÄ… byc ? 0280150951 to sa od s4 2.2t silnik AAN

moze odpowiem ci tak

mam turbo K04 i tam mi laduje jak laduje a regulator cisnienia na listwe wtryskowa mam 3 bar pompe paliwa natomiast 6,4 robocze cisnienie i to jest tak ze po prostu regulator ten co mam czyli 3 bar pozwoli tylko na cisnienie 3 bar a reszte pusci bokiem

j23 - te wtryskiwacze co podales maja okolo 285ccm, takze male.
jak bys chcial 440cc to mam komplet Bosch nowych - PW

Podpinam sie do tematu, okolice jakie chce osiagnąc to 280km na hybrydzie K04 wtryski jakie mam nr280 150 431 przy 3bara = ok 360ccm przy 4bara= 417ccm regulator bede mial 4 barowy oraz pompe walbro gss342(cisnienie robocze 6.5bara, 255l/h) doladowanie bedzie pewnie okolo 1.2bara, co sądzicie czy bedzie to ze soba dobrze grało?? dzieki za pomoc