Hej , zastanawiam się jak zrobić jak najcichszy wydech przelotowy 3" mogę samodzielnie wykonać tłumiki i cały wydech , obecnie mam 2.5" na dwóch przelotowych tłumikach turboworks (środkowy i końcowy ), pytanie czy jeśli zwiększę długość tłumika o np 50% standardowego wymiaru (mowa oczywiście o tłumikach przelotowych z perforowaną rurą i wełną ) to tak sądzę że bardziej wyciszy ?! tłumiki dalej będą dwa tylko ze dłuższe czy przyniesie to jakieś minusy ? nie wiem przepływ będzie gorszy , jest jeszcze opcja zrobienia tłumika z przepustnicą , są takie nawet gotowe jednak wolał bym zrobić sobie na wymiar taki jak chcę i tu mam problem bo nie wiem jak dokładnie ma wyglądać w środku , czy między rurami perforowanymi ma być wełna stalowa czy pusta przestrzeń ? ewentualnie jakieś inne rozgałęzienie z przepustnicą ale aby nie na dwie rury z tyłu ? jak ktoś ma jakiś pomysł to prosił bym o schemat w paint efekt na jakim mi zależy to na przelocie ma trzymać normę 85db , lub jeśli miała by być przepustnica to 90 na przelocie i nie wiem 60-70? na zamkniętym
fotka obecnego tłumika dp 3 dalej 2.5 "

W "Usprawnieniach Poloneza" Pachonia są takie, nazwijmy to, półprzelotowe tłumiki:

przedni (dwa rodzaje)

https://photos.app.goo.gl/4BKhhdkUPgJBboHR8

https://photos.app.goo.gl/F3Jfy5umHkRoY9sc8

końcowy

https://photos.app.goo.gl/8kWxtogYAjxhebnJ9

Do poczytania pdf.

https://drive.google.com/file/d/1SpLrRBloMJ...iew?usp=sharing

Musisz zrobić większe puszki, ja mam np wydech 3cale na całej długości, 2 tłumiki przelotowe, ale średnica zewn puszek ok 200mm (jak nie więcej) o ile pamiętam. Głośność 88dB przy 4tys obr.min. Silnik z turbo.

Ja tłumik przelotowy brałem na zamówienie z proex, mając wcześniej turboworks. To mogę powiedzieć że turboworks drze pape a nie wycisza.

wziąłem na zamówienie z Proex wszystkie popękały w bardzo krótkim czasie. Jak odpaliłem było cicho potem każde 100km głośniej i tak po 1000 nie dało się jeździć.
Teraz zrobiłem inaczej cały układ jest 2,75 a końcowy tłumik seria na rurze 55mm tylko przed nim dałem elektryko przepustnicę która otwiera się powyżej 0,5 bara doładowania. i teraz jest błoga cisza jak makiem zasiał nawet jak lecę 200-220 bo nadal jeszcze potrafi iść w podciśnieniu. A na full doładowaniu nie jest już głośno nawet przy otwartej przepustnicy