Mam pytanie czy znacie może firmę,która była by w stanie zrobić BMW serii 5 z nowym 2.0 dieslem pod maską.
Auto jest w 8 biegowym automacie ZF GA8HP45Z może on przenieść maks do 450NM.Dzwoniłem do wiekszości
firm,ale żadna z nich nie zajmuje sie chip tuningiem tego silnika. Z góry dziękuje za pomoc.Auto posiada aktualnie
184KM i 380NM.

A w jakich firmach próbowałeś? I jak tłumaczyli fakt że nie chcą się tego podjąć - ze względu na silnik sam w sobie czy przez skrzynię? Bo silnik to przecież kolejna ewolucja N47 z mocą 184 zamiast 177 która już poza F10/F11 montowana jest w E90,91,92,93 i F25 a niedługo trafi jeszcze do 1er i E84.

Masters

Tłumaczyli się nowym zabezpieczeniem sterownika skrzynia to nie problem. Raz usłyszałem damy rade jeśli się zgra to i sie wgra co odstraszyło mnie od tuningu w firmie agma . Masters VTG vtech jeszcze dwa tygodnie temu nie robili tego auta.

Zadzwon do compsportu jak nie robia to znaczy ze sie nie da choc jak masters nie robi to pewnie nie ma opcji poki co.

To ze nie robili takiego auta to nieznaczy ze nie poradzą sobie.

Nie każda firma dłubie nowe sterowniki przecież, od pewnego momentu tj. 5 dni jest aktualizacja do 40d ale
też nie wszystkie sterowniki można dłubnąć. Tak więc jak firma nie ma sprzetu i how know to nie zrobi, tak
więc pozostaje udać się do odpowiedniego tunera.

Powinno się je zrobić bez problemu, ponieważ nie ma nowszych sterowników niż tricore tak jak w X5, X6 40d.
Wg naszych danych +30-40KM & 70-75NM, tak więc po modyfikacji jesteś na poziomie 450-455NM oraz >210KM.
Jak coś to info na prv lub mailem - info@skn-tuning.pl

Pozdrawiam,

P.S. Tylko wiesz, że jest inna zasada odnośnie tematu gwarancji w BMW, jednak odpowiednio zostaniesz poinformowany
co i jak powinno się odbywać

O gwarancje sie nie boje, dłubałem już X3 2.0d 177KM na gwarancji i nic sie nie wydało.
Zadzwonie w najbliższym czasie do Compsportu i zobaczymy czy sie uda.
Edit:Nie doczytałem posta Pablo vel 2hot,mówisz że zrobił byś to auto ???

skoro ma "how know":) to pewnie tak

zadzwon do Compsportu ;-)

Zostawiam nr tel do mirasa mozliwe ze on cos ogarnie a jak nie to co wiecej powie 502730283

na yt.com był filmik z przyspieszeniem zmodzonego 320d z tym silnikiem. Ale wiadomo-to yt ;-)

Napisz o co kaman z gwarancją, bo znajomy chce zrobić swoją e90 320d ale po incydencie jednego kolegi na forum bmw z odebraniem gwarancji po chipie 330d chłopak nabrał obaw co do zabiegu . Może być PW

A może ktoś tu napisze o co cho z gwarancją BMW i programami bo więcej zainteresowanych jest.

A co z gwarancja? Przed pojawieniem sie w serwisie wgrywa sie ori soft i sie jedzie.Po serwisie wracamy do wirusa i tyle.

A data wgrania ostatniego softu jest nie do wykrycia ?

Jezeli coś sie dzieje i zglaszasz jakaś usterke, to oczywiście mogą to sprawdzić,ale nikt nie pisze ze nie ma żadnego ryzyka ze nie wykryja. Poprostu nikt od tak nie Bedzie sprawdzał czy masz wirusa.

tylko, ze do "wgrania" trzeba pruć kompa

Z tego co się dowiedziałem auto da się zrobić tylko po rozebraniu komputera co na gwarancji nie wchodzi w gre .

Hej,

Odnośnie ECU, wiec aby to zrobić i nie stracić gwarancji trzeba mieć how know jak napisałem i nie ma problemu,
tak więc wybór masz zgłoś się to firmy, która Tobie pasuje i nie widzę przeciwwskazań.

Gwarancja w BMW jest w takiej opcji, że oni nie są w stanie wykryć "dobrze zrobionego" moda, jednak jak coś się dzieje
w samochodzie np.: wymiana turbin, elementów mechanicznych etc. to zgrywają ECU i "wysyłają" do centrali
do Monachium, gdzie rozpatruje się temat gwarancji. Tak więc jedynie tam mogą zweryfikować czy jest mod
czy też go nie ma i cofnąć gwarancję na dany element. W serwisie niestety nie są w stanie chociaż mogą o taką
diagnozę się pokusić z pomocą centrali, jednak sami dobrze wiemy że temat gwarancji jest dobrą wolą dealera.

Nie ma co ściemniać i się klepać po ramieniu, tylko jak jest większa inspekcja wgrywa się serie i po temacie, nie
ma sensu pisać eseju na temat oczywisty. BMW PL lansuje swoje pakiety Performance gdzie przyrost znikomy ~20KM
a cena zawrotna i utrzymują gwarancję . Paradoks ale takie są realia.

Chip tuning nowych modeli Audi, BMW, Mercedesa czy Porsche to nie praca dla "Cześka z garażu".

Pozdrawiam,

Najważnejsze, żeby miał odpowiednie "how know" i odpowiednio wypromowane logo
No offence, oczywiście.