 Bmw 320d e90 ile mozna z tego wyciągnac ?? |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Chcę kupić auto, kupiłem auto  |
 Fri, 04 May 2012 - 12:31
Post
#1
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 18 December 2009 Skąd: Krakow  |
Witam wszytskich przymierzam sie do kupna e90 320d 163km i mam pytanie ile mozna z tego silnika wyciagnac ?? czy jak zrobie mocny program usune PDF to czy osiagne okolo 220km?? Czy cos jeszcze moze pomoc np. Wiekszy cooler ?? Jezdzilem 120d z tym silnkiem po programie na okolo 200 i jezdzila ładnie
 prosze o pomoc z gory dzieki pozdrawiam |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 04 May 2012 - 12:31
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 04 May 2012 - 20:39
Post
#2
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 03 May 2003 Skąd: Katowice |
Na seryjnym turbo ciężko będzie uzyskać bezpieczne i stabilne 220km. Słabe są te turbiny. Na tyle przydałaby się turbina z modelu 177 lub 184KM + dobry FMIC ale montaż takiej turbiny nie łatwy. Jest to wykonalne ale wymaga trochę przeróbek.
Na seryjnym turbo + dobry FMIC 210-215KM, DPFa nie sugeruję wycinać póki się nie zepsuje, nie ogranicza bardzo mocy. -------------------- DYNOSOFT - Kompleksowy tuning silników
www.dynosoft.pl |
|
|
|
|
Fri, 04 May 2012 - 21:45
Post
#3
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 17 February 2008 Skąd: W-wa |
Masz gdzies wykres takiego setupu na 210-215KM
W sensie co sie poprawia w stosunku do samego programu na seryjnym coolerze? Moment idzie do gory w calym zakresie czy tylko na koncu wolniej spada? -------------------- papierowe konie + oszukane 4x4
|
|
|
|
|
Sat, 05 May 2012 - 11:56
Post
#4
|
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 29 May 2010 |
Kolegi auto:
|
|
|
|
|
Sat, 05 May 2012 - 15:41
Post
#5
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 03 May 2003 Skąd: Katowice |
Po IC poprawia się górny zakres obrotów. W 320d jak zresztą w prawie każdym BMW seryjny intercooler do niczego się nie nadaje i po programie w dolocie panują temperaturzy rzędu 100 stopni.
-------------------- DYNOSOFT - Kompleksowy tuning silników
www.dynosoft.pl |
|
|
|
|
Mon, 07 May 2012 - 09:21
Post
#6
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 18 December 2009 Skąd: Krakow |
Własnie o to mi chodzilo
a jaki zalozyc IC?? z 3.0d??Wiem ze wyciecie filtra DPF tez daje bo robilismy to u kuzyna w e60 3,0d i dalo sporo |
|
|
|
|
Mon, 07 May 2012 - 15:28
Post
#7
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa i okolice |
a jaki cooler zastosować przy 520d E61? jakis koszt na PW poprosze najlepiej...albo informacje z czego go założyć.
-------------------- Kilka wariatów w garażu.
|
|
|
|
|
Thu, 10 May 2012 - 10:12
Post
#8
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 20 February 2007 Skąd: Warszawa |
Do E60/E61 E90 itd można kupić i założyć:
1. FMIC Forge http://allegro.pl/forge-fmic-kit-bmw-135i-...2300465661.html http://www.jdl-performance.com/intercooler...-335i-135i.html 2. FMIC Cp-e 839$ http://www.burgertuning.com/BMW_135_335_In..._oil_combo.html 3. FMIC Helix ~~ 1000$ http://www.helix13.com/3-series-bmw/engine-exhaust/#go http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=6181 4. FMIC Wagner'a 790 € http://www.wagner-tuning.de/produkte/20000...luftkuehler.php 5. FMIC Kl Racing - najtańsza opcja z przesyłką 1000-1200zł http://shop.klracing.se/sv/artiklar/interc...bakanslutn.html http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=438549 http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=14637 Ewentualnie moim zdaniem można też pomyśleć nad ic z bmw X5/X5, jest duży i gruby na 120mm o ile mnie pamięć nie myli, wypadałoby wyspawać tylko boczki z aluminium i jakoś go upchnąć pod zderzakiem. Montaż FMIC w 535i LCi - myślę, że do 520d będzie pasować tak samo bez większych przeróbek, ew złączki tylko inne dopasować. http://www.bimmerboost.com/content.php?178...stall-with-pics! Tak fmic Forge wygląda na "żywo": wykonanie poprostu profi 
-------------------- 0-100 - 2.8
100-200 - 6.0 |
|
|
|
|
Sat, 09 Jun 2012 - 18:10
Post
#9
|
|
 User Dołączył: Sun, 04 December 2011 Skąd: małopolska |
odkopie temat,
planuje soft w e90 2.0 163km, jaki fmic bedzie odpowiedni do upalania, na oku mam takie: rdzeń: 450 x 230 x 65 450 x 300 x 76 - czy nie za duży? jak na 2.0 i seryjne turbo? z góry dzięki za propozycje -------------------- Hamulce na ulice i do sportu - _https://topbrakes.pl
Klocki i tarcze hamulcowe, przewody w stalowym oplocie, chemia |
|
|
|
|
Sun, 10 Jun 2012 - 11:58
Post
#10
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 20 February 2007 Skąd: Warszawa |
Zmierz jaki masz seryjny, policz jego pojemność to będzie Ci łatwiej dobrać coś sensownego i wydajniejszego od serii.
-------------------- 0-100 - 2.8
100-200 - 6.0 |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 16 July 2025 - 16:58 |
