Dokładnie chodzi o L29 7,4 litra montowanego w Chevy Suburbanie/ GMC Yukon XL .
Potrzebuje więcej informacji o tym silniku.
Jakieś problemy eksploatacyjne, częste usterki, zywotność etc.
Wiem że to wielki żeliwny kloc ale jaka np. jest regulacja zaworów, ile oleju i jaki zaleca producent ?

Mamy tu na forum takiego użytkownika, który siedzi w Amerykańskich. Nazywa się "jedenasty". Jak jeszcze nie masz odpowiedzi, to możesz spróbować napisać do niego.

Maxim555 dzieki. Sprobuje sie skontaktować

Bigblock jest nie jest awaryjny i jak dbamy to nie ma strachu tak do 500HP Problemem jest szczelność kolektora dolotowego jak ktoś nie umi założyć dobrze, uszczelniacze przednie i tylne wału ale też do ogarnięcia. zawory są na hydraulice z regulacją luzu na dźwigienkach. nic specjalnego i trudnego, generalnie zajebiste silniki. Jak coś trzeba więcej to wal śmiało tu albo PW

pzdr

Jedenasty fajnie że jesteś
Dzieki za info. Czyli wałek w piwnicy, popychacze i hydraulika...malinowo.
Są różne dane techniczne podawane. Podobno ten silnik maks moc 295 Hp osiąga przy 3600 obr, nieźle jeśli to prawda.
A i podobno głowica nie ma gniazd zaworowych, tylko są bezpośrednio wyfrezowane w głowicy?

eee moc to zależy od wersji silnika bo różniły się głowami, tłokami, wałkami itp. także spotkasz BBC co ma 190HP i taki co ma ponad 400HP a blok ten sam, głowy bez gniazd były tylko do jakiegoś tam roku, potem to już klasyka i tych bez to w naszym kraju raczej ciężko ustrzelić.

pzdr